首次出版:2023年5月最新修訂:2024年8月交付方式:特快專(zhuān)遞(2-3天送達(dá))
報(bào)告屬性:共376頁(yè)、22.4萬(wàn)字、307個(gè)圖表下載目錄 版權(quán)聲明
定購(gòu)電話(huà):0755-82571522、82571566、400-008-1522
24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn):138 0270 8576 定制報(bào)告
版本 | 在線(xiàn)版 | 電子版+印刷版 | 在線(xiàn)報(bào)告庫(kù)(超1000份報(bào)告)全庫(kù) |
---|---|---|---|
優(yōu)惠價(jià) | RMB 6800 | RMB 7800 | RMB 9800 |
原價(jià) | RMB 9600 | RMB 9800 | - |
在線(xiàn)報(bào)告庫(kù)有超1000份報(bào)告,
全庫(kù)只需9800元,平均每份報(bào)告僅需9.8元!
聯(lián)系電話(huà): 400 008 0586; 0755-82571568
微信掃碼:
第一章 2022-2024年國(guó)內(nèi)外傳感器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 傳感器的基本介紹
1.1.1 概念界定
1.1.2 基本特點(diǎn)
1.1.3 分類(lèi)情況
1.1.4 性能指標(biāo)
1.2 2022-2024年全球傳感器市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.2.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
1.2.3 地區(qū)分布情況
1.2.4 企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)
1.2.5 行業(yè)發(fā)展前景
1.3 2022-2024年中國(guó)傳感器市場(chǎng)運(yùn)行狀況
1.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
1.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
1.3.5 區(qū)域分布格局
1.3.6 應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)
1.3.7 企業(yè)注冊(cè)規(guī)模
1.3.8 行業(yè)投融資分析
1.4 中國(guó)傳感器行業(yè)技術(shù)研究分析
1.4.1 技術(shù)演進(jìn)階段
1.4.2 研究應(yīng)用狀況
1.4.3 技術(shù)研究方向
1.4.4 技術(shù)融合趨勢(shì)
1.4.5 技術(shù)集成化趨勢(shì)
1.5 中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及相關(guān)建議
1.5.1 主要問(wèn)題分析
1.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸
1.5.3 行業(yè)發(fā)展建議
第二章 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器發(fā)展環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 傳感器行業(yè)相關(guān)政策匯總
2.1.2 汽車(chē)傳感器政策發(fā)布?xì)v程
2.1.3 國(guó)家層面汽車(chē)傳感器政策
2.1.4 地方層面汽車(chē)傳感器政策
2.1.5 汽車(chē)傳感器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.3 固定資產(chǎn)投資
2.2.4 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3 技術(shù)環(huán)境
2.3.1 專(zhuān)利申請(qǐng)規(guī)模變化
2.3.2 專(zhuān)利申請(qǐng)技術(shù)構(gòu)成
2.3.3 專(zhuān)利申請(qǐng)區(qū)域分布
2.3.4 專(zhuān)利申請(qǐng)人排名
2.3.5 技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)分析
第三章 2022-2024年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)傳感器發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 汽車(chē)傳感器基本介紹
3.1.1 汽車(chē)傳感器基本定義
3.1.2 汽車(chē)傳感器主要分類(lèi)
3.1.3 汽車(chē)傳感器主要特點(diǎn)
3.1.4 汽車(chē)傳感器的產(chǎn)業(yè)鏈
3.1.5 汽車(chē)傳感器商業(yè)模式
3.2 2022-2024年全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)運(yùn)行情況
3.2.1 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模
3.2.2 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)份額
3.2.3 汽車(chē)傳感器企業(yè)格局
3.2.4 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)展望
3.3 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)運(yùn)行情況
3.3.1 汽車(chē)傳感器發(fā)展歷程
3.3.2 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模
3.3.3 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.3.4 汽車(chē)傳感器競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.5 汽車(chē)傳感器區(qū)域發(fā)展
3.3.6 汽車(chē)傳感器發(fā)展動(dòng)力
3.3.7 汽車(chē)傳感器發(fā)展困境
3.4 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器企業(yè)布局情況
3.4.1 國(guó)際企業(yè)布局
3.4.2 國(guó)產(chǎn)加速替代
3.4.3 科技行業(yè)賦能
3.4.4 綜合多元化發(fā)展
第四章 2022-2024年車(chē)身感知傳感器發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 壓力傳感器
4.1.1 壓力傳感器發(fā)展?fàn)顩r
4.1.2 汽車(chē)用壓力傳感器的場(chǎng)景
4.1.3 汽車(chē)用壓力傳感器的類(lèi)別
4.1.4 汽車(chē)用氣缸壓力傳感器
4.1.5 汽車(chē)用壓力傳感器研發(fā)
4.1.6 壓力傳感器發(fā)展趨勢(shì)
4.2 溫度傳感器
4.2.1 汽車(chē)用溫度傳感器的場(chǎng)景
4.2.2 汽車(chē)用溫度傳感器的類(lèi)別
4.2.3 汽車(chē)用溫度傳感器市場(chǎng)狀況
4.2.4 汽車(chē)用水溫傳感器發(fā)展分析
4.2.5 驅(qū)動(dòng)電機(jī)用溫度傳感器發(fā)展
4.2.6 汽車(chē)用智能溫度傳感器趨勢(shì)
4.3 氣體傳感器
4.3.1 氣體傳感器發(fā)展?fàn)顩r
4.3.2 汽車(chē)用氣體傳感器的場(chǎng)景
4.3.3 汽車(chē)用氣體傳感器的研究
4.3.4 汽車(chē)用氧傳感器發(fā)展分析
4.3.5 氣體傳感器發(fā)展趨勢(shì)
4.4 其他車(chē)身感知傳感器
4.4.1 速度傳感器
4.4.2 電流傳感器
4.4.3 流量傳感器
4.4.4 慣性傳感器
4.4.5 位置傳感器
4.4.6 扭矩角度傳感器
第五章 2022-2024年車(chē)載攝像頭發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1 車(chē)載攝像頭整體發(fā)展情況
5.1.1 車(chē)載攝像頭基本定義
5.1.2 車(chē)載攝像頭主要分類(lèi)
5.1.3 車(chē)載攝像頭發(fā)展歷程
5.1.4 車(chē)載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
5.2 車(chē)載攝像頭市場(chǎng)運(yùn)行情況
5.2.1 車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模
5.2.2 車(chē)載攝像頭出貨規(guī)模
5.2.3 車(chē)載攝像頭應(yīng)用分析
5.2.4 車(chē)載攝像頭企業(yè)布局
5.3 車(chē)載攝像頭零部件發(fā)展分析
5.3.1 車(chē)載攝像頭零部件構(gòu)成
5.3.2 CMOS圖像傳感器分析
5.3.3 車(chē)載鏡頭發(fā)展分析
5.3.4 模組封裝發(fā)展分析
5.4 車(chē)載攝像頭未來(lái)發(fā)展展望
5.4.1 車(chē)載攝像頭發(fā)展前景
5.4.2 車(chē)載攝像頭市場(chǎng)展望
5.4.3 車(chē)載攝像頭發(fā)展趨勢(shì)
第六章 2022-2024年激光雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r分析
6.1 激光雷達(dá)定義與發(fā)展
6.1.1 激光雷達(dá)基本定義
6.1.2 激光雷達(dá)工作原理
6.1.3 激光雷達(dá)主要分類(lèi)
6.1.4 激光雷達(dá)技術(shù)階段
6.1.5 激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
6.2 激光雷達(dá)整體發(fā)展情況
6.2.1 激光雷達(dá)政策發(fā)布
6.2.2 激光雷達(dá)發(fā)展歷程
6.2.3 激光雷達(dá)發(fā)展動(dòng)力
6.2.4 激光雷達(dá)商業(yè)模式
6.2.5 激光雷達(dá)技術(shù)路線(xiàn)
6.3 激光雷達(dá)市場(chǎng)運(yùn)行情況
6.3.1 激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
6.3.2 激光雷達(dá)價(jià)格分析
6.3.3 激光雷達(dá)成本構(gòu)成
6.3.4 激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.5 激光雷達(dá)專(zhuān)利申請(qǐng)
6.3.6 激光雷達(dá)投融資分析
6.4 激光雷達(dá)基本模塊分析
6.4.1 基本模塊構(gòu)成
6.4.2 激光發(fā)射分析
6.4.3 激光接收分析
6.4.4 掃描系統(tǒng)分析
6.4.5 信息處理分析
6.5 激光雷達(dá)車(chē)載應(yīng)用分析
6.5.1 車(chē)載激光雷達(dá)搭載要求
6.5.2 車(chē)載激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.5.3 自動(dòng)駕駛應(yīng)用激光雷達(dá)
6.5.4 激光雷達(dá)發(fā)展存在問(wèn)題分析
6.6 激光雷達(dá)發(fā)展挑戰(zhàn)與機(jī)遇
6.6.1 激光雷達(dá)發(fā)展障礙
6.6.2 激光雷達(dá)行業(yè)壁壘
6.6.3 激光雷達(dá)行業(yè)趨勢(shì)
6.6.4 激光雷達(dá)技術(shù)趨勢(shì)
第七章 2022-2024年毫米波雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1 毫米波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展分析
7.1.1 毫米波雷達(dá)基本定義
7.1.2 毫米波雷達(dá)主要分類(lèi)
7.1.3 毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)概況
7.1.4 毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
7.1.5 毫米波雷達(dá)出貨規(guī)模
7.1.6 毫米波雷達(dá)融資動(dòng)態(tài)
7.1.7 毫米波雷達(dá)發(fā)展趨勢(shì)
7.2 4D毫米波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展分析
7.2.1 4D毫米波雷達(dá)基本定義
7.2.2 4D毫米波雷達(dá)探測(cè)性能
7.2.3 4D毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈
7.2.4 4D毫米波雷達(dá)發(fā)展階段
7.2.5 4D毫米波雷達(dá)企業(yè)布局
7.2.6 4D毫米波雷達(dá)技術(shù)路線(xiàn)
7.2.7 4D毫米波雷達(dá)發(fā)展展望
7.3 車(chē)載毫米波雷達(dá)發(fā)展分析
7.3.1 車(chē)載毫米波雷達(dá)發(fā)展歷程
7.3.2 車(chē)載毫米波雷達(dá)搭載規(guī)模
7.3.3 車(chē)型毫米波雷達(dá)搭載情況
7.3.4 車(chē)載毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.5 車(chē)載毫米波雷達(dá)應(yīng)用場(chǎng)景
7.3.6 車(chē)載毫米波雷達(dá)融資動(dòng)態(tài)
7.3.7 車(chē)載毫米波雷達(dá)發(fā)展展望
第八章 2022-2024年超聲波雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r分析
8.1 超聲波雷達(dá)定義與發(fā)展
8.1.1 超聲波雷達(dá)基本定義
8.1.2 超聲波雷達(dá)主要分類(lèi)
8.1.3 超聲波雷達(dá)主要特點(diǎn)
8.1.4 超聲波雷達(dá)應(yīng)用場(chǎng)景
8.2 超聲波傳感器發(fā)展分析
8.2.1 超聲波傳感器基本定義
8.2.2 超聲波傳感器主要分類(lèi)
8.2.3 超聲波傳感器優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2.4 超聲波傳感器應(yīng)用場(chǎng)景
8.2.5 超聲波傳感器技術(shù)發(fā)展
8.3 超聲波雷達(dá)市場(chǎng)運(yùn)行情況
8.3.1 超聲波雷達(dá)政策發(fā)布
8.3.2 超聲波雷達(dá)安裝規(guī)模
8.3.3 超聲波雷達(dá)商業(yè)模式
8.3.4 超聲波雷達(dá)企業(yè)布局
8.3.5 超聲波雷達(dá)技術(shù)發(fā)展
8.3.6 超聲波雷達(dá)發(fā)展前景
第九章 2022-2024年汽車(chē)傳感器上游關(guān)鍵材料發(fā)展?fàn)顩r分析
9.1 半導(dǎo)體材料
9.1.1 半導(dǎo)體材料基本定義
9.1.2 半導(dǎo)體材料主要分類(lèi)
9.1.3 半導(dǎo)體材料發(fā)展歷程
9.1.4 半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)鏈
9.1.5 半導(dǎo)體材料市場(chǎng)規(guī)模
9.1.6 半導(dǎo)體材料市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
9.1.7 半導(dǎo)體材料國(guó)產(chǎn)化率變化
9.1.8 半導(dǎo)體材料發(fā)展展望
9.2 有機(jī)材料
9.2.1 OLED有機(jī)材料相關(guān)介紹
9.2.2 OLED有機(jī)材料發(fā)展歷程
9.2.3 OLED有機(jī)材料發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.4 OLED有機(jī)材料市場(chǎng)規(guī)模
9.2.5 OLED在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
9.2.6 OLED有機(jī)材料發(fā)展展望
9.3 金屬材料
9.3.1 金屬材料行業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 汽車(chē)車(chē)身用金屬材料分析
9.3.3 汽車(chē)底盤(pán)用金屬材料分析
9.3.4 汽車(chē)輕量化用金屬材料分析
9.3.5 金屬材料未來(lái)發(fā)展展望
9.4 陶瓷材料
9.4.1 陶瓷材料行業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 先進(jìn)陶瓷材料發(fā)展概況
9.4.3 先進(jìn)陶瓷材料市場(chǎng)規(guī)模
9.4.4 汽車(chē)用陶瓷材料現(xiàn)狀
9.4.5 汽車(chē)用陶瓷材料前景
第十章 2022-2024年汽車(chē)傳感器下游汽車(chē)應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r分析
10.1 汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況分析
10.1.1 全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展
10.1.2 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析
10.1.3 汽車(chē)出口規(guī)模分析
10.1.4 汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.1.5 汽車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀評(píng)估
10.1.6 汽車(chē)行業(yè)投資建議
10.2 新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況
10.2.1 全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)
10.2.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
10.2.3 新能源汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
10.2.4 新能源汽車(chē)企業(yè)格局
10.2.5 新能源汽車(chē)核心驅(qū)動(dòng)力
10.3 自動(dòng)駕駛行業(yè)運(yùn)行狀況
10.3.1 自動(dòng)駕駛基本定義
10.3.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)構(gòu)成
10.3.3 自動(dòng)駕駛相關(guān)政策
10.3.4 自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)狀
10.3.5 自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局
10.3.6 自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
10.4 ADAS行業(yè)發(fā)展分析
10.4.1 行業(yè)基本介紹
10.4.2 行業(yè)政策發(fā)布
10.4.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
10.4.4 市場(chǎng)的滲透率
10.4.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
10.4.6 供應(yīng)商布局情況
10.4.7 融合趨勢(shì)分析
第十一章 2022-2024年全球汽車(chē)傳感器重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1 法雷奧集團(tuán)(Valeo)
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2 羅伯特•博世有限公司(BOSCH)
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.2.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3 大陸集團(tuán)(Continental AG)
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.3.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4 電裝株式會(huì)社(DENSO)
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.4.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.5 麥格納國(guó)際股份公司(Magna International Inc)
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.5.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.5.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十二章 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
12.1 上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.1.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.1.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.1.5 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.2 華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.2.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2.5 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.3 江蘇奧力威傳感高科股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.3.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3.5 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.4 惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.4.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4.5 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.5 江蘇日盈電子股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.5.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.5.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5.5 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
12.6 常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.6.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.6.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.6.5 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第十三章 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器投融資狀況分析
13.1 汽車(chē)傳感器投融資現(xiàn)狀分析
13.1.1 融資規(guī)模
13.1.2 熱門(mén)賽道
13.1.3 融資輪次
13.1.4 融資金額
13.1.5 融資企業(yè)地區(qū)分布
13.2 傳感器行業(yè)兼并重組分析
13.2.1 全球兼并重組活動(dòng)分布
13.2.2 中國(guó)汽車(chē)傳感器兼并重組狀況
13.3 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1 壟斷風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3 資金風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4 安全風(fēng)險(xiǎn)
13.3.5 研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
13.4 汽車(chē)傳感器投資風(fēng)對(duì)策建議
13.4.1 加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力
13.4.2 注重人才建設(shè)
13.4.3 深耕數(shù)據(jù)積累,筑牢開(kāi)拓基石
13.4.4 擁抱多層次資本市場(chǎng)
第十四章 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)汽車(chē)傳感器發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
14.1 汽車(chē)傳感器發(fā)展前景分析
14.1.1 汽車(chē)傳感器行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
14.1.2 汽車(chē)傳感器產(chǎn)品發(fā)展前景
14.1.3 汽車(chē)傳感器未來(lái)發(fā)展方向
14.2 汽車(chē)傳感器未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
14.2.1 多種傳感器融合拓應(yīng)用場(chǎng)景
14.2.2 “三化”成為技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)
14.3 中投顧問(wèn)對(duì)2024-2030年中國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)預(yù)測(cè)分析
14.3.1 2024-2030年中國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)影響因素分析
14.3.2 2024-2030年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表1 傳感器的分類(lèi)
圖表2 全球傳感器發(fā)展歷程
圖表3 2018-2023年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模變動(dòng)情況
圖表4 全球傳感器主要國(guó)家地區(qū)分布
圖表5 國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)發(fā)展歷程
圖表6 2017-2023年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表7 中國(guó)傳感器行業(yè)企業(yè)基本信息
圖表8 中國(guó)傳感器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)(按注冊(cè)資本)
圖表9 傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上游代表企業(yè)生態(tài)圖
圖表10 傳感器制造企業(yè)生態(tài)圖
圖表11 中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布情況
圖表12 中國(guó)傳感器十大園區(qū)及特點(diǎn)
圖表13 中國(guó)傳感器應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)分布
圖表14 2016-2024年中國(guó)傳感器行業(yè)相關(guān)企業(yè)成立情況統(tǒng)計(jì)
圖表15 2014-2024年中國(guó)傳感器行業(yè)投資事件數(shù)量
圖表16 2014-2024年中國(guó)傳感器行業(yè)投資金額
圖表17 多傳感器決策層融合過(guò)程
圖表18 汽車(chē)傳感器行業(yè)政策演變
圖表19 2024年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表20 2019-2024年GDP同比增長(zhǎng)速度
圖表21 2019-2024年GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表22 2015-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)規(guī)模變化圖
圖表23 2015-2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)規(guī)模變化表
圖表24 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)類(lèi)型情況
圖表25 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)技術(shù)構(gòu)成(TOP10)
圖表26 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)技術(shù)構(gòu)成表(TOP10)
圖表27 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)省市分布圖
圖表28 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)省市分布表
圖表29 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人排名(TOP10)
圖表30 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)熱點(diǎn)分析
圖表31 截至2024年中國(guó)汽車(chē)傳感器相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)熱點(diǎn)排名
圖表32 汽車(chē)傳感器工作原理
圖表33 汽車(chē)傳感器的分類(lèi)
圖表34 部分環(huán)境感知傳感器性能對(duì)比
圖表35 汽車(chē)傳感器主要特點(diǎn)
圖表36 汽車(chē)傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表37 汽車(chē)零部件供應(yīng)商分布結(jié)構(gòu)
圖表38 汽車(chē)零部件供應(yīng)商認(rèn)證主要步驟
圖表39 2020和2030年的全球用于ADAS/AD汽車(chē)傳感器的市場(chǎng)規(guī)模
圖表40 世界汽車(chē)傳感器市場(chǎng)份額
圖表41 中國(guó)汽車(chē)傳感器發(fā)展歷程
圖表42 2017-2023年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模
圖表43 中國(guó)汽車(chē)傳感器細(xì)分市場(chǎng)占比
圖表44 中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表45 中國(guó)頭部汽車(chē)傳感器企業(yè)簡(jiǎn)介
圖表46 多傳感器融合協(xié)作
圖表47 Tier1供應(yīng)商戰(zhàn)略調(diào)整
圖表48 應(yīng)變片壓力傳感器示意圖
圖表49 陶瓷壓力傳感器示意圖
圖表50 擴(kuò)散硅壓力傳感器示意圖
圖表51 擴(kuò)散硅壓力傳感器主要結(jié)構(gòu)
圖表52 藍(lán)寶石壓力傳感器示意圖
圖表53 藍(lán)寶石壓力傳感器主要結(jié)構(gòu)
圖表54 壓電壓力傳感器示意圖
圖表55 壓電壓力傳感器主要結(jié)構(gòu)
圖表56 電容式壓力傳感器在汽車(chē)上的主要應(yīng)用
圖表57 電阻式壓力傳感器在汽車(chē)上的主要應(yīng)用
圖表58 壓力傳感器WPS500X及其附件
圖表59 氣缸壓力傳感器的安裝
圖表60 傳統(tǒng)燃油車(chē)上溫度傳感器的應(yīng)用
圖表61 采用水冷冷卻系統(tǒng)的電池包
圖表62 各種溫度傳感器的工作原理及應(yīng)用場(chǎng)景
圖表63 熱敏電阻式溫度傳感器車(chē)用場(chǎng)景最為廣泛
圖表64 電控系統(tǒng)水溫傳感器
圖表65 四方光電車(chē)用氣體傳感器產(chǎn)品示例
圖表66 2016-2021年中國(guó)新車(chē)配套市場(chǎng)氧傳感器銷(xiāo)量及增速
圖表67 2016-2021年中國(guó)汽車(chē)售后配套市場(chǎng)氧傳感器銷(xiāo)量及增速
圖表68 2016-2021年中國(guó)汽車(chē)氧傳感器總銷(xiāo)量及增速
圖表69 2016-2021年中國(guó)汽車(chē)氧傳感器市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表70 2016-2021年中國(guó)汽車(chē)氧傳感器新增企業(yè)數(shù)量及增速
圖表71 車(chē)速傳感器結(jié)構(gòu)及原理
圖表72 空氣懸架的功能實(shí)現(xiàn)需要結(jié)合加速度傳感器
圖表73 空氣流量傳感器體積式分類(lèi)
圖表74 空氣流量傳感器質(zhì)量式分類(lèi)
圖表75 汽車(chē)慣性傳感器分類(lèi)
圖表76 不同類(lèi)別汽車(chē)位置傳感器的用途和工作原理
圖表77 旋變傳感器的原理
圖表78 比亞迪e5旋變傳感器
圖表79 2021年部分在售雙電機(jī)版本電動(dòng)車(chē)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)
圖表80 扭矩角度傳感器的位置
圖表81 海拉的轉(zhuǎn)向扭矩和角度傳感器
圖表82 中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表83 2022-2027年中國(guó)車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模
圖表84 車(chē)載攝像頭部分市場(chǎng)參與者
圖表85 2022-2024年全球及中國(guó)車(chē)載攝像頭出貨量
圖表86 主流車(chē)型搭載攝像頭數(shù)量
圖表87 國(guó)內(nèi)車(chē)載攝像頭供應(yīng)商與主機(jī)廠(chǎng)配套關(guān)系
圖表88 國(guó)內(nèi)車(chē)載攝像頭供應(yīng)商與主機(jī)廠(chǎng)配套關(guān)系(續(xù))
圖表89 車(chē)載攝像頭行業(yè)成本構(gòu)成
圖表90 CIS芯片生產(chǎn)模式對(duì)比
圖表91 2021年全球車(chē)載攝像頭CIS市場(chǎng)份額(按收入)
圖表92 不同類(lèi)型光學(xué)鏡頭對(duì)比
圖表93 不同類(lèi)型光學(xué)鏡頭對(duì)比
圖表94 2017-2022年全球車(chē)載鏡頭營(yíng)業(yè)收入變化
圖表95 2017-2022年全球車(chē)載鏡頭市場(chǎng)出貨量變化
圖表96 主要車(chē)載鏡頭廠(chǎng)商客戶(hù)結(jié)構(gòu)
圖表97 各廠(chǎng)商車(chē)載攝像頭模組產(chǎn)品對(duì)比
圖表98 汽車(chē)自動(dòng)駕駛有望驅(qū)動(dòng)車(chē)載攝像頭價(jià)值提升
圖表99 激光雷達(dá)各個(gè)技術(shù)路線(xiàn)總結(jié)
圖表100 2023-2027中國(guó)車(chē)用激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
圖表101 2023-2027年全球車(chē)用激光雷達(dá)出貨量
圖表102 國(guó)內(nèi)外激光雷達(dá)廠(chǎng)商產(chǎn)品價(jià)格
圖表103 激光雷達(dá)價(jià)格下降趨勢(shì)
圖表104 機(jī)械式激光雷達(dá)成本結(jié)構(gòu)
圖表105 轉(zhuǎn)鏡激光雷達(dá)成本結(jié)構(gòu)
圖表106 激光雷達(dá)部分市場(chǎng)參與者
圖表107 2023年中國(guó)激光需達(dá)產(chǎn)業(yè)投融資情況(一)
圖表108 2023年中國(guó)激光需達(dá)產(chǎn)業(yè)投融資情況(二)
圖表109 2023年中國(guó)激光需達(dá)產(chǎn)業(yè)投融資情況(三)
圖表110 2024年中國(guó)激光需達(dá)產(chǎn)業(yè)投融資情況
圖表111 激光雷達(dá)成本結(jié)構(gòu)及主要供給廠(chǎng)商
圖表112 主要激光器分類(lèi)對(duì)比情況
圖表113 激光雷達(dá)發(fā)射端光源占比
圖表114 布局1550光源的部分廠(chǎng)商及產(chǎn)品情況
圖表115 各類(lèi)探測(cè)器性能比較
圖表116 OPA激光雷達(dá)工作原理
圖表117 Flash激光雷達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)情況
圖表118 MEMS微振鏡主流規(guī)格
圖表119 棱鏡和轉(zhuǎn)鏡激光雷達(dá)基本情況
圖表120 IEC 60825-1對(duì)激光產(chǎn)品的安全性分級(jí)
圖表121 激光雷達(dá)上車(chē)要求標(biāo)準(zhǔn)
圖表122 激光雷達(dá)車(chē)規(guī)級(jí)測(cè)試內(nèi)容一覽
圖表123 2020-2032年全球激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域銷(xiāo)售額及出貨量情況
圖表124 毫米波雷達(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
圖表125 4D毫米波雷達(dá)的涵義
圖表126 4D毫米波雷達(dá)的四大維度及主要影響因素
圖表127 毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?br />
圖表128 毫米波雷達(dá)主流產(chǎn)品進(jìn)展
圖表129 前端收發(fā)模塊MMIC:級(jí)聯(lián)、單芯片、虛擬孔徑
圖表130 前端收發(fā)模塊MMIC工藝:GaAs-SiGe-CMOS
圖表131 前端收發(fā)模塊MMIC波形:FMCW、PMCW
圖表132 FMCW汽車(chē)?yán)走_(dá)–原理和組件
圖表133 PMCW雷達(dá)的結(jié)構(gòu)
圖表134 天線(xiàn):分立模式-AoB-AiP
圖表135 系統(tǒng):分立-模塊合成-SoC集成
圖表136 4D毫米波雷達(dá)系統(tǒng)
圖表137 4D毫米波雷達(dá)的發(fā)展路徑
圖表138 4D毫米波雷達(dá)的發(fā)展路徑
圖表139 毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表140 2022和2027年中國(guó)77CHz車(chē)用毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
圖表141 2023-2026年中國(guó)77CHz車(chē)用毫米波雷達(dá)出貨量
圖表142 毫米波雷達(dá)部分市場(chǎng)參與者
圖表143 2023年4D毫米波雷達(dá)融資及合作量產(chǎn)情況
圖表144 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)由12顆超聲波雷達(dá)組成
圖表145 超聲波傳感器工作原理
圖表146 超聲波傳感器分類(lèi)
圖表147 壓電式超聲波工作原理
圖表148 磁致伸縮式超聲波傳感器工作原理
圖表149 超聲波傳感器的優(yōu)點(diǎn)
圖表150 超聲波傳感器的缺點(diǎn)
圖表151。核拇詣(dòng)泊車(chē)技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)
圖表152 2022和2027年中國(guó)超聲波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模
圖表153 2023和2024年中國(guó)乘用車(chē)超聲波雷達(dá)安裝量
圖表154 超聲波雷達(dá)部分市場(chǎng)參與者
圖表155 超聲波雷達(dá)銷(xiāo)售模式
圖表156 超聲波雷達(dá)技術(shù)路線(xiàn)
圖表157 半導(dǎo)體材料分類(lèi)
圖表158 中國(guó)半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表159 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈
圖表160 中國(guó)半導(dǎo)體材料行業(yè)全景圖
圖表161 2019-2023年全球半導(dǎo)體材料市場(chǎng)規(guī)模
圖表162 2022-2023年全球按地區(qū)劃分半導(dǎo)體材料市場(chǎng)收入情況
圖表163 2022年全球半導(dǎo)體材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表164 2022年中國(guó)半導(dǎo)體材料國(guó)產(chǎn)化率情況
圖表165 OLED有機(jī)材料的分類(lèi)
圖表166 OLED材料分類(lèi)及主要代表廠(chǎng)商
圖表167 OLED有機(jī)材料行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表168 OLED材料發(fā)展歷史
圖表169 OLED發(fā)光材料工藝流程
圖表170 發(fā)光材料是OLED有機(jī)材料關(guān)鍵核心所在
圖表171 國(guó)內(nèi)OLED中間體企業(yè)
圖表172 發(fā)光材料分類(lèi)
圖表173 OLED發(fā)光材料競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表174 國(guó)內(nèi)主要OLED發(fā)光材料企業(yè)
圖表175 2015-2025年中國(guó)OLED有機(jī)材料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
圖表176 OLED與LCD性能的比較
圖表177 金屬材料主要種類(lèi)
圖表178 金屬材料產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表179 陶瓷材料分類(lèi)
圖表180 先進(jìn)陶瓷材料發(fā)展歷程
圖表181 先進(jìn)陶瓷材料應(yīng)用領(lǐng)域
圖表182 結(jié)構(gòu)陶瓷、功能陶瓷用途
圖表183 世界范圍內(nèi)的先進(jìn)陶瓷實(shí)力對(duì)比
圖表184 2018-2023年中國(guó)先進(jìn)陶瓷材料市場(chǎng)規(guī)模
圖表185 陶瓷材料運(yùn)用在傳感器上
圖表186 2019-2024年世界汽車(chē)銷(xiāo)量情況
圖表187 2020-2024年世界汽車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)
圖表188 2014-2024年世界汽車(chē)銷(xiāo)量及贈(zèng)送
圖表189 2014-2024年世界汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域排行
圖表190 2019-2024年發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)
圖表191 2019-2024年世界各國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)
圖表192 2019-2024年中國(guó)汽車(chē)的世界份額走勢(shì)
圖表193 2023-2024年各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)
圖表194 2016-2024年國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)世界占比情況
圖表195 2024年國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)各地占比情況
圖表196 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)月度銷(xiāo)量
圖表197 2022-2024年中國(guó)乘用車(chē)月度銷(xiāo)量
圖表198 2022-2024年中國(guó)乘用車(chē)月度銷(xiāo)量
圖表199 2022-2024年中國(guó)汽車(chē)月度出口情況
圖表200 2023-2024年中國(guó)乘用車(chē)月度出口量及增速
圖表201 2023-2024年中國(guó)商用車(chē)月度出口量及增速
圖表202 2023-2024年中國(guó)傳統(tǒng)燃料汽車(chē)月度出口量及增速
圖表203 2023年前十位汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(集團(tuán))銷(xiāo)售情況
圖表204 2024年1-7月前十位汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(集團(tuán))銷(xiāo)售情況
圖表205 2024年7月自主車(chē)企銷(xiāo)量排行榜
圖表206 2024年7月新能源汽車(chē)車(chē)企銷(xiāo)量排行榜
圖表207 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排路徑對(duì)比
圖表208 2006-2024年世界新能源汽車(chē)情況
圖表209 2006-2024年世界汽車(chē)能源結(jié)構(gòu)
圖表210 2014-2024年世界新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)
圖表211 2022-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)月度下來(lái)
圖表212 2023-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量及增速
圖表213 2023-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)出口量及增速
圖表214 2022年新能源廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行榜
圖表215 2022年新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜
圖表216 2022年新能源SUV銷(xiāo)量排行榜
圖表217 2023年新能源廠(chǎng)商零售銷(xiāo)量排行
圖表218 2024年新能源廠(chǎng)商零售銷(xiāo)量排行
圖表219 我國(guó)新能源汽車(chē)核心驅(qū)動(dòng)力
圖表220 汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
圖表221 自動(dòng)駕駛?cè)笙到y(tǒng)
圖表222 2023-2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)相關(guān)政策
圖表223 智能新車(chē)占上市新車(chē)的占比越來(lái)越高
圖表224 L2及以上的輔助駕駛功能裝車(chē)率快速提高
圖表225 車(chē)企爭(zhēng)相布局城市領(lǐng)航輔助駕駛
圖表226 各廠(chǎng)商L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照陸續(xù)官宣
圖表227 ADAS分級(jí)情況簡(jiǎn)述
圖表228 ADAS主要應(yīng)用
圖表229 國(guó)家層面高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)政策
圖表230 國(guó)家層面高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)政策(續(xù))
圖表231 地方層面高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)政策
圖表232 地方層面高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)政策(續(xù))
圖表233 深圳市高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略
圖表234 2019-2023年全球ADAS市場(chǎng)規(guī)模及增速情況
圖表235 2020-2025年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模情況
圖表236 2022-2023年各智駕等級(jí)搭載量及滲透率變化
圖表237 2022-2023年各價(jià)格區(qū)間L2等級(jí)滲透率變化
圖表238 2023年各燃油類(lèi)型L2各級(jí)別銷(xiāo)量
圖表239 全球ADAS行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局情況
圖表240 中國(guó)前裝ADAS供應(yīng)商市場(chǎng)份額占比情況
圖表241 智能座艙與ADAS的核心組件
圖表242 傳統(tǒng)供應(yīng)商在ADAS與智能座艙方面的布局
圖表243 智能座艙與ADAS融合趨勢(shì)
圖表244 博世發(fā)展歷程
圖表245 博世的電子電氣架構(gòu)演進(jìn)圖
圖表246 博世汽車(chē)傳感器產(chǎn)品線(xiàn)
圖表247 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中涉及的博世傳感器
圖表248 博世在汽車(chē)電子領(lǐng)域的里程碑
圖表249 系統(tǒng)與產(chǎn)品研發(fā)能力
圖表250 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表251 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表252 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表253 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表254 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表255 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表256 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表257 2021-2024年上海保隆汽車(chē)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表258 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表259 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表260 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表261 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表262 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表263 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表264 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表265 2021-2024年華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表266 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表267 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表268 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表269 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表270 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表271 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表272 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表273 2021-2024年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表274 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表275 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表276 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表277 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表278 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表279 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表280 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表281 2021-2024年惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表282 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表283 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表284 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表285 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表286 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表287 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表288 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表289 2021-2024年江蘇日盈電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表290 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表291 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表292 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表293 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表294 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表295 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表296 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表297 2021-2024年常州騰龍汽車(chē)零部件股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表298 2019-2023年中國(guó)汽車(chē)傳感器融資事件總數(shù)
圖表299 2019-2023年中國(guó)汽車(chē)傳感器不同賽道融資筆數(shù)
圖表300 2023年-2024年激光雷達(dá)領(lǐng)域部分已完成的重大融資和IPO事件
圖表301 2019-2023年中國(guó)汽車(chē)傳感器融資輪次占比
圖表302 2019-2023年中國(guó)汽車(chē)傳感器融資金額分析
圖表303 2019-2023年受融資的中國(guó)汽車(chē)傳感器企業(yè)的地區(qū)分布
圖表304 全球兼并收購(gòu)事件標(biāo)的方地區(qū)分布趨勢(shì)
圖表305 2020年至2024年汽車(chē)傳感器領(lǐng)域部分已完成的收購(gòu)事件
圖表306 2017-2030年各自動(dòng)駕駛級(jí)別滲透率
圖表307 不同場(chǎng)景各類(lèi)傳感器特點(diǎn)對(duì)比
汽車(chē)傳感器指汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、變換電路和輔助電源組成。汽車(chē)傳感器作為信息采集源,根據(jù)信息采集內(nèi)容的不同可分為車(chē)身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。
由于芯片等供應(yīng)鏈短缺、俄烏沖突和疫情等不利因素的持續(xù)存在,2022年上半年全球汽車(chē)市場(chǎng)的走勢(shì)延續(xù)2021年的艱難走勢(shì),幸而2022年下半年在2021年同期芯片緊缺導(dǎo)致的低基數(shù)之上實(shí)現(xiàn)連續(xù)的增長(zhǎng)。2022年全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到251億美元。
隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)推進(jìn)及發(fā)展,汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,汽車(chē)智能傳感器作為自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)整體規(guī)?焖贁U(kuò)張,2021年我國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)263.9億元左右,電車(chē)快速擴(kuò)張和自動(dòng)駕駛快速發(fā)展。2022年我國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模為303.8億元,預(yù)計(jì)2026年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到496.5億元,市場(chǎng)空間廣闊。
近年來(lái),我國(guó)相繼出臺(tái)了一系列相關(guān)政策,為汽車(chē)傳感器行業(yè)的發(fā)展提供了方向,使得相關(guān)產(chǎn)品能夠更好地為智能汽車(chē)的發(fā)展提供數(shù)字化和信息化保障,相關(guān)政策規(guī)劃的發(fā)布有利于推動(dòng)汽車(chē)傳感器重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和技術(shù)突破,推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,深化產(chǎn)業(yè)鏈合作。2022年4月15日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)用超聲波傳感器總成》發(fā)布,并于2022年11月1日起開(kāi)始實(shí)施。2023年6月,業(yè)和信息化部公布了《中華人民共和國(guó)無(wú)線(xiàn)電頻率劃分規(guī)定》,對(duì)現(xiàn)行《劃分規(guī)定》進(jìn)行了修訂,其中傳感器方面,中國(guó)首次正式明確79-81GHz頻段無(wú)線(xiàn)電定位業(yè)務(wù)優(yōu)先用于汽車(chē)?yán)走_(dá)等應(yīng)用,將有利于未來(lái)中國(guó)汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在工信部對(duì)《中華人民共和國(guó)無(wú)線(xiàn)電頻率劃分規(guī)定》的解讀中提到:規(guī)范引導(dǎo)汽車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。明確79-81GHz頻段無(wú)線(xiàn)電定位業(yè)務(wù)將優(yōu)先用于汽車(chē)?yán)走_(dá)等應(yīng)用,為汽車(chē)智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)留頻譜資源,支持汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),自動(dòng)駕駛的需求推動(dòng)了汽車(chē)傳感器行業(yè)的發(fā)展,催生了智能感知傳感器的爆發(fā),未來(lái)汽車(chē)傳感器將進(jìn)一步向模塊化、聯(lián)網(wǎng)化、集成化、多傳感器融合方向發(fā)展,成為更強(qiáng)大的將數(shù)據(jù)信息載體,為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供動(dòng)力和保障。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)汽車(chē)傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章。首先分析了國(guó)內(nèi)外傳感器行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,并分析了中國(guó)汽車(chē)傳感器的發(fā)展環(huán)境及國(guó)內(nèi)外汽車(chē)傳感器的發(fā)展?fàn)顩r;然后報(bào)告分析了車(chē)身感知傳感器的發(fā)展?fàn)顩r,并深入分析了環(huán)境感知傳感器的發(fā)展?fàn)顩r——車(chē)載攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá);隨后,報(bào)告分析了汽車(chē)傳感器的上游關(guān)鍵材料及下游汽車(chē)應(yīng)用,并分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)傳感器重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況;最后,報(bào)告重點(diǎn)分析了中國(guó)汽車(chē)傳感器的投融資狀況,并對(duì)其未來(lái)發(fā)展前景及趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)的評(píng)估。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工業(yè)和信息化部、發(fā)展與改革委員會(huì)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富。您或貴單位若想對(duì)汽車(chē)傳感器有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車(chē)傳感器相關(guān)產(chǎn)業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。