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第一章 車載充電機(jī)基本概述
1.1 車載充電機(jī)的內(nèi)涵及原理
1.1.1 基本內(nèi)涵
1.1.2 主要參數(shù)
1.1.3 主要分類
1.1.4 充電過程
1.2 車載充電機(jī)的主要構(gòu)成
1.2.1 結(jié)構(gòu)框圖
1.2.2 控制主板
1.2.3 電源模塊
1.3 車載充電機(jī)的充電方式
1.3.1 恒壓充電
1.3.2 恒流充電
1.3.3 階段性充電
1.3.4 脈沖充電
第二章 2022-2024年中國車載充電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國車載充電機(jī)市場發(fā)展動(dòng)力
2.1.1 車載充電技術(shù)效益
2.1.2 充電設(shè)施建設(shè)滯后
2.1.3 動(dòng)力電池性能提升
2.1.4 車載充電機(jī)發(fā)展優(yōu)勢
2.2 中國車載充電機(jī)市場發(fā)展綜況
2.2.1 市場規(guī)模分析
2.2.2 產(chǎn)品價(jià)格分析
2.2.3 相關(guān)機(jī)構(gòu)布局
2.2.4 地區(qū)發(fā)展布局
2.3 中國車載充電機(jī)市場競爭分析
2.3.1 競爭主體分析
2.3.2 市場競爭格局
2.3.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.4 車載充電機(jī)行業(yè)經(jīng)營模式
2.4.1 生產(chǎn)商直供模式
2.4.2 系統(tǒng)集成商采購模式
2.4.3 整車企業(yè)自主研發(fā)模式
2.5 車載充電機(jī)行業(yè)營銷模式探究
2.5.1 傳統(tǒng)營銷模式
2.5.2 企業(yè)營銷問題
2.5.3 企業(yè)營銷對策
2.5.4 互聯(lián)網(wǎng)營銷模式
2.6 車載充電機(jī)行業(yè)發(fā)展問題及對策
2.6.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境分析
2.6.2 政策標(biāo)準(zhǔn)有待完善
2.6.3 面臨技術(shù)開發(fā)問題
2.6.4 產(chǎn)品設(shè)備安全問題
2.6.5 企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑
第三章 2022-2024年車載充電機(jī)下游新能源汽車市場分析
3.1 車載充電機(jī)應(yīng)用于新能源汽車
3.1.1 應(yīng)用地位
3.1.2 應(yīng)用領(lǐng)域
3.2 2022-2024年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.1 產(chǎn)銷規(guī)�；仡�
3.2.2 產(chǎn)銷規(guī)�，F(xiàn)狀
3.2.3 企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
3.2.4 銷售模式分析
3.2.5 市場份額占比
3.3 中國純電動(dòng)汽車市場分析
3.3.1 市場銷量規(guī)模
3.3.2 企業(yè)競爭格局
3.3.3 技術(shù)水平現(xiàn)狀
3.3.4 面臨問題挑戰(zhàn)
3.3.5 未來發(fā)展趨勢
3.4 中國插電式混合動(dòng)力電車市場分析
3.4.1 市場銷量規(guī)模
3.4.2 企業(yè)競爭格局
3.4.3 技術(shù)水平現(xiàn)狀
3.4.4 行業(yè)發(fā)展前景
3.5 中國燃料電池電動(dòng)汽車市場分析
3.5.1 市場銷量現(xiàn)狀
3.5.2 技術(shù)水平發(fā)展
3.5.3 企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
3.5.4 政策扶持力度
3.5.5 未來發(fā)展趨勢
3.6 中國新能源車行業(yè)發(fā)展前景分析
3.6.1 市場規(guī)模預(yù)測
3.6.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢
3.6.3 技術(shù)發(fā)展方向
3.6.4 技術(shù)發(fā)展路線
3.6.5 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第四章 2022-2024年車載充電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析
4.1 充電站行業(yè)分析
4.1.1 充電站基本概述
4.1.2 充電站發(fā)展規(guī)模
4.1.3 充電站產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
4.1.4 充電站投資主體
4.1.5 充電站運(yùn)營模式
4.1.6 充電站盈利模式
4.1.7 建設(shè)的影響因素
4.1.8 充電站發(fā)展趨勢
4.2 充電樁行業(yè)分析
4.2.1 充電樁基本分類
4.2.2 充電樁建設(shè)情況
4.2.3 充電樁建設(shè)規(guī)模
4.2.4 充電樁建設(shè)成本
4.2.5 市場競爭狀況
4.2.6 充電樁運(yùn)營模式
4.2.7 充電樁需求空間
第五章 2022-2024年車載充電機(jī)相關(guān)技術(shù)分析
5.1 車載充電機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析
5.1.1 技術(shù)參數(shù)分析
5.1.2 檢驗(yàn)規(guī)范分析
5.1.3 供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)
5.2 車載充電機(jī)技術(shù)發(fā)展綜況
5.2.1 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
5.2.3 技術(shù)發(fā)展趨勢
5.2.4 系統(tǒng)化發(fā)展趨勢
5.3 車載充電機(jī)技術(shù)專利申請狀況
5.3.1 數(shù)據(jù)來源與檢索方法介紹
5.3.2 車載充電技術(shù)專利申請格局
5.3.3 車載充電技術(shù)研究熱點(diǎn)分布
5.3.4 車載充電技術(shù)專利申請主體
5.4 車載充電機(jī)技術(shù)應(yīng)用方案分析
5.4.1 車載充電機(jī)整體設(shè)計(jì)方案
5.4.2 車載充電機(jī)硬件電路設(shè)計(jì)
5.4.3 車載充電機(jī)控制系統(tǒng)分析
5.5 智能充電機(jī)充電技術(shù)分析
5.5.1 智能充電機(jī)設(shè)備介紹
5.5.2 智能充電機(jī)充電技術(shù)
5.5.3 智能充電機(jī)控制系統(tǒng)
5.6 鋰離子電池充電機(jī)充電技術(shù)分析
5.6.1 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
5.6.2 車載鋰離子電池管理系統(tǒng)
5.6.3 電池管理系統(tǒng)的核心功能
5.6.4 鋰離子充電電池檢測技術(shù)
第六章 2021-2024年中國車載充電機(jī)重點(diǎn)企業(yè)分析
6.1 浙江億利達(dá)風(fēng)機(jī)股份有限公司
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 車載充電器業(yè)務(wù)
6.1.3 企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
6.1.4 財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況
6.1.5 企業(yè)競爭實(shí)力
6.1.6 未來前景展望
6.2 深圳市得潤電子股份有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 車載電機(jī)布局
6.2.3 項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.2.4 財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況
6.2.5 企業(yè)競爭實(shí)力
6.2.6 未來前景展望
6.3 石家莊通合電子科技股份有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 車載充電機(jī)產(chǎn)品
6.3.3 業(yè)務(wù)運(yùn)營狀況
6.3.4 競爭實(shí)力分析
6.3.5 財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況
6.3.6 企業(yè)競爭實(shí)力
6.3.7 未來前景展望
6.4 深圳麥格米特電氣股份有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 車載充電機(jī)產(chǎn)品
6.4.3 企業(yè)運(yùn)營動(dòng)態(tài)
6.4.4 財(cái)務(wù)運(yùn)營狀況
6.4.5 企業(yè)競爭實(shí)力
6.5 深圳欣銳科技股份有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2 車載電源業(yè)務(wù)
6.5.3 產(chǎn)品升級路線
6.5.4 產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.5.5 未來發(fā)展布局
6.6 杭州鐵成信息技術(shù)科技有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2 車載充電機(jī)產(chǎn)品
6.6.3 客戶群體分析
6.7 南京中港電力股份有限公司
6.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.7.2 業(yè)務(wù)實(shí)力分析
6.7.3 車載充電機(jī)產(chǎn)品
6.7.4 企業(yè)發(fā)展布局
6.8 杭州富特科技股份有限公司
6.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.8.2 車載充電機(jī)產(chǎn)品
6.8.3 企業(yè)融資布局
第七章 中國車載充電機(jī)行業(yè)投資機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1 車載充電機(jī)行業(yè)投資機(jī)遇
7.1.1 經(jīng)濟(jì)機(jī)遇
7.1.2 政策機(jī)遇
7.1.3 產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
7.2 車載充電機(jī)行業(yè)投資壁壘分析
7.2.1 技術(shù)壁壘
7.2.2 市場壁壘
7.3 車載充電機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
7.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.2 政策體制風(fēng)險(xiǎn)
7.3.3 匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.4 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
7.3.5 營銷競爭風(fēng)險(xiǎn)
7.3.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
7.3.7 原料價(jià)格波動(dòng)
7.3.8 資金和人才短板
7.3.9 企業(yè)投資建議
第八章 車載充電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
8.1 中國車載充電機(jī)行業(yè)未來發(fā)展前景
8.1.1 整體發(fā)展態(tài)勢
8.1.2 產(chǎn)品需求預(yù)測
8.1.3 應(yīng)用車型預(yù)測
8.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢
8.2 中國車載充電機(jī)產(chǎn)品發(fā)展趨勢預(yù)測
8.2.1 產(chǎn)品高效能趨勢
8.2.2 產(chǎn)品輕量化趨勢
8.2.3 產(chǎn)品智能化趨勢
8.3 中投顧問對2025-2029年中國車載充電機(jī)行業(yè)預(yù)測分析
8.3.1 影響因素分析
8.3.2 車載充電機(jī)市場規(guī)模預(yù)測
按照《電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》的定義，車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲(chǔ)能裝置所要求的直流電，并給車載儲(chǔ)能裝置充電的裝置。車載充系統(tǒng)安裝在車輛內(nèi)部，具有體積小、冷卻和封閉性好、重量輕等特點(diǎn)。
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷狀況良好，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。2024年1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。
政策層面，2024年1月4日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》，主要目標(biāo)為：到2025年，我國車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展，加大力度開展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，力爭參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證；到2030年，我國車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，力爭為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提速，相關(guān)企業(yè)加快電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的布局，目前國內(nèi)涉及充電機(jī)生產(chǎn)的廠家多達(dá)50家，由于與充電樁相關(guān)技術(shù)存在相同性，因此電力設(shè)備特別是充電樁企業(yè)很多有涉及這塊業(yè)務(wù)。國內(nèi)知名的車載充電機(jī)企業(yè)包括迪龍科技、欣銳科技、通合電子、富特科技、英威騰、科士達(dá)科技等。
車載充電機(jī)作為新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。一般情況下，一輛車配套一臺車載充電機(jī)，充電機(jī)銷售量與新能源汽車產(chǎn)量直接相關(guān)。
車載充電機(jī)對充電功率、效率、重量、體積、成本以及可靠性要求均較高。從其特性來看，未來車載充電機(jī)的發(fā)展方向?yàn)橹悄芑�、電池充放電安全管理、提高效率和功率密度、�?shí)現(xiàn)小型化等。充電機(jī)功率的不斷提升是未來最重要的一個(gè)趨勢。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國車載充電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》共八章。報(bào)告首先介紹了車載充電機(jī)的基本概念、分類及構(gòu)成。接著分析了國內(nèi)車載充電機(jī)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展模式，然后對車載充電機(jī)下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，對車載充電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和車載充電機(jī)技術(shù)做了詳實(shí)的解析，并對車載充電機(jī)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了透徹的研究，最后對其投資狀況和發(fā)展前景做了科學(xué)的分析和預(yù)測。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對車載充電機(jī)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資車載充電機(jī)項(xiàng)目，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位
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