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第一章 減速器行業(yè)相關(guān)概述
1.1 減速器行業(yè)基本介紹
1.1.1 行業(yè)基本定義
1.1.2 行業(yè)主要分類
1.1.3 制造工藝流程
1.2 減速器主要產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.2.1 各類產(chǎn)品對(duì)比
1.2.2 齒輪減速器
1.2.3 行星減速器
1.2.4 蝸桿減速器
1.2.5 擺線針輪減速器
第二章 2022-2024年中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展環(huán)境綜合分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管主體部門
2.1.2 行業(yè)相關(guān)支持政策
2.1.3 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系
2.1.4 行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
2.1.5 地方層面行業(yè)政策
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.3 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
2.2.4 固定資產(chǎn)投資情況
2.2.5 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 科技研發(fā)投入狀況
2.3.2 城鎮(zhèn)化率發(fā)展水平
2.3.3 智能制造發(fā)展趨向
2.3.4 國(guó)家節(jié)能減排發(fā)展
2.4 技術(shù)環(huán)境
2.4.1 行業(yè)主要技術(shù)特點(diǎn)
2.4.2 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
2.4.3 國(guó)產(chǎn)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程
第三章 2022-2024年中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展綜合分析
3.1 中國(guó)減速器產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
3.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
3.1.2 上游行業(yè)發(fā)展
3.1.3 下游應(yīng)用領(lǐng)域
3.2 中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.2.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.3.1 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力
3.2.3.2 購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力
3.2.3.3 潛在進(jìn)入者的威脅
3.2.3.4 替代品的威脅
3.2.3.5 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者威脅
3.3 2022-2024年中國(guó)減速器市場(chǎng)運(yùn)行狀況
3.3.1 市場(chǎng)規(guī)模狀況
3.3.2 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
3.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.4 企業(yè)投資動(dòng)向
3.4 中國(guó)減速器企業(yè)規(guī)模數(shù)據(jù)分析
3.4.1 企業(yè)成立規(guī)模
3.4.2 企業(yè)注冊(cè)資本
3.4.3 企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型
3.4.4 企業(yè)區(qū)域分布
3.5 2022-2024年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.5.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.5.1.1 進(jìn)出口規(guī)模分析
3.5.1.2 進(jìn)出口結(jié)構(gòu)分析
3.5.1.3 貿(mào)易順逆差分析
3.5.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.5.2.1 進(jìn)口市場(chǎng)分析
3.5.2.2 出口市場(chǎng)分析
3.5.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
3.5.3.1 進(jìn)口市場(chǎng)分析
3.5.3.2 出口市場(chǎng)分析
3.6 減速機(jī)常見故障及維修處理分析
3.6.1 常見故障分析
3.6.2 維修流程分析
3.6.3 故障處理措施
3.7 中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展問題及對(duì)策
3.7.1 行業(yè)發(fā)展問題
3.7.2 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
第四章 2015-2024年中國(guó)減速器行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)數(shù)據(jù)分析
4.1 2015-2024年中國(guó)減速器行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)概況
4.1.1 專利趨勢(shì)
4.1.2 專利類型
4.1.3 發(fā)明專利審查時(shí)長(zhǎng)
4.1.4 法律狀態(tài)
4.1.5 法律事件
4.1.6 技術(shù)生命周期
4.1.7 專利申請(qǐng)中國(guó)省市分布
4.2 2015-2024年中國(guó)減速器行業(yè)技術(shù)專利技術(shù)分析
4.2.1 技術(shù)構(gòu)成
4.2.2 技術(shù)分支申請(qǐng)趨勢(shì)
4.2.3 重要技術(shù)分支主要申請(qǐng)人分布
4.2.4 技術(shù)功效矩陣
4.3 2015-2024年中國(guó)減速器行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)人分析
4.3.1 申請(qǐng)人排名
4.3.2 專利集中度
4.3.3 新入局者揭露
4.3.4 合作申請(qǐng)分析
4.3.5 主要申請(qǐng)人技術(shù)分析
4.3.6 主要申請(qǐng)人申請(qǐng)趨勢(shì)
4.4 2015-2024年中國(guó)減速器行業(yè)技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)
第五章 2022-2024年中國(guó)精密減速器行業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國(guó)精密減速器行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 行業(yè)基本概念
5.1.2 主要產(chǎn)品對(duì)比
5.1.3 市場(chǎng)需求規(guī)模
5.1.4 產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)
5.2 中國(guó)RV減速器行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 行業(yè)基本概念
5.2.2 市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.4 行業(yè)量產(chǎn)難點(diǎn)
5.2.5 發(fā)展制約因素
5.2.6 行業(yè)發(fā)展建議
5.3 中國(guó)諧波減速器行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 行業(yè)基本概念
5.3.2 市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.4 行業(yè)量產(chǎn)難點(diǎn)
5.3.5 技術(shù)發(fā)展方向
5.3.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.4 中國(guó)精密行星減速器行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 行業(yè)基本概念
5.4.2 市場(chǎng)銷售規(guī)模
5.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 2022-2024年中國(guó)減速器上游關(guān)鍵原材料及零部件設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1 鋼材
6.1.1 市場(chǎng)產(chǎn)量規(guī)模
6.1.2 行業(yè)消費(fèi)總量
6.1.3 市場(chǎng)價(jià)格行情
6.1.4 鋼材貿(mào)易狀況
6.1.5 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.2 鑄件
6.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
6.2.2 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
6.2.3 市場(chǎng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
6.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.5 下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)
6.3 鍛件
6.3.1 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
6.3.2 鍛造行業(yè)產(chǎn)值
6.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.4 行業(yè)進(jìn)入壁壘
6.3.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.4 軸承
6.4.1 行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
6.4.2 市場(chǎng)供需分析
6.4.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
6.4.5 行業(yè)進(jìn)出口分析
6.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.5 金屬切削機(jī)床
6.5.1 行業(yè)基本概念
6.5.2 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
6.5.3 行業(yè)營(yíng)收狀況
6.5.4 產(chǎn)量區(qū)域分布
6.5.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.5.6 對(duì)外貿(mào)易情況
第七章 2022-2024年中國(guó)減速器下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展分析
7.1 工業(yè)機(jī)器人行業(yè)
7.1.1 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
7.1.2 市場(chǎng)銷售情況
7.1.3 市場(chǎng)規(guī)模狀況
7.1.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.1.5 國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)展
7.1.6 企業(yè)注冊(cè)數(shù)量
7.1.7 行業(yè)發(fā)展展望
7.2 制藥行業(yè)
7.2.1 行業(yè)基本概述
7.2.2 行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
7.2.3 行業(yè)利潤(rùn)總額
7.2.4 企業(yè)數(shù)量規(guī)模
7.2.5 行業(yè)發(fā)展前景
7.3 環(huán)保行業(yè)
7.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
7.3.2 行業(yè)相關(guān)政策
7.3.3 行業(yè)營(yíng)收規(guī)模
7.3.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.5 行業(yè)發(fā)展前景
7.3.6 行業(yè)發(fā)展方向
7.4 風(fēng)電行業(yè)
7.4.1 風(fēng)力發(fā)電規(guī)模
7.4.2 風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模
7.4.3 企業(yè)發(fā)展格局
7.4.4 區(qū)域分布格局
7.4.5 風(fēng)電投資狀況
7.4.6 風(fēng)電減速器發(fā)展?fàn)顩r
7.4.7 風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模
7.4.8 風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)需求
7.4.9 風(fēng)電減速器發(fā)展趨勢(shì)
7.5 其他
7.5.1 冶金行業(yè)
7.5.2 水泥行業(yè)
7.5.3 化工行業(yè)
7.5.4 船舶工業(yè)
7.5.5 航空領(lǐng)域
第八章 2022-2024年國(guó)際減速器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1 德國(guó)SEW集團(tuán)(SEW-Eurodrive)
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 企業(yè)發(fā)展歷程
8.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
8.1.4 核心產(chǎn)品介紹
8.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.2 日本納博特斯克(Nabtesco)
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
8.2.3 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.4 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.2.5 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3 日本哈默納科公司(Harmonic Drive Systems, Inc.)
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 企業(yè)業(yè)務(wù)布局
8.3.3 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3.4 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.3.5 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.4 住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社(Sumitomo Heavy Industries, Ltd)
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.4.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.4.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第九章 2021-2024年中國(guó)減速器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.1 蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.4.1 盈利能力
9.1.4.2 償債能力
9.1.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7 未來前景展望
9.2 江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.4.1 盈利能力
9.2.4.2 償債能力
9.2.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7 未來前景展望
9.3 浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.4.1 盈利能力
9.3.4.2 償債能力
9.3.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7 未來前景展望
9.4 寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.4.1 盈利能力
9.4.4.2 償債能力
9.4.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7 未來前景展望
9.5 寧波東力股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.4.1 盈利能力
9.5.4.2 償債能力
9.5.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6 巨輪智能裝備股份有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.4.1 盈利能力
9.6.4.2 償債能力
9.6.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7 未來前景展望
9.7 浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.7.4.1 盈利能力
9.7.4.2 償債能力
9.7.4.3 運(yùn)營(yíng)能力
9.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.7.7 未來前景展望
9.8 中國(guó)高速傳動(dòng)設(shè)備集團(tuán)有限公司
9.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.8.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.8.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.8.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十章 中國(guó)減速器行業(yè)典型項(xiàng)目投資建設(shè)深度解析
10.1 精密風(fēng)電減速器生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目
10.1.1 項(xiàng)目基本概況
10.1.2 項(xiàng)目投資必要性
10.1.3 項(xiàng)目投資可行性
10.1.4 項(xiàng)目投資概算
10.1.5 項(xiàng)目進(jìn)度安排
10.1.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
10.2 新一代精密傳動(dòng)裝置智能制造項(xiàng)目
10.2.1 項(xiàng)目基本概況
10.2.2 項(xiàng)目投資必要性
10.2.3 項(xiàng)目投資可行性
10.2.4 項(xiàng)目投資概算
10.2.5 項(xiàng)目進(jìn)度安排
10.2.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
10.3 新增年產(chǎn)5萬臺(tái)工業(yè)減速機(jī)智能工廠技改項(xiàng)目
10.3.1 項(xiàng)目基本概況
10.3.2 項(xiàng)目投資必要性
10.3.3 項(xiàng)目投資可行性
10.3.4 項(xiàng)目投資概算
10.3.5 項(xiàng)目進(jìn)度安排
10.3.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
10.4 齒輪箱升級(jí)及改造項(xiàng)目
10.4.1 項(xiàng)目基本概況
10.4.2 項(xiàng)目投資可行性
10.4.3 項(xiàng)目投資概算
10.4.4 項(xiàng)目進(jìn)度安排
10.4.5 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)
第十一章 中國(guó)減速器行業(yè)投資分析及風(fēng)險(xiǎn)提示
11.1 減速器行業(yè)投資狀況
11.1.1 項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)
11.1.2 企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
11.1.3 企業(yè)上市情況
11.2 減速器行業(yè)投資壁壘分析
11.2.1 資金壁壘
11.2.2 品牌壁壘
11.2.3 技術(shù)壁壘
11.2.4 銷售渠道壁壘
11.3 減速器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示
11.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
11.3.2 產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)
11.3.3 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
11.3.4 原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
11.3.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)
11.4 減速器行業(yè)企業(yè)投資策略
11.4.1 了解行業(yè)趨勢(shì)和政策
11.4.2 選擇優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目
11.4.3 強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)
11.4.4 拓展市場(chǎng)渠道
11.4.5 關(guān)注國(guó)際貿(mào)易環(huán)境
11.4.6 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作
11.4.7 培養(yǎng)專業(yè)人才
11.4.8 做好風(fēng)險(xiǎn)控制
第十二章 2025-2029年中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
12.1 中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展前景展望
12.1.1 市場(chǎng)需求發(fā)展前景
12.1.2 行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
12.1.3 國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速
12.1.4 產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展方向
12.1.5 技術(shù)服務(wù)能力提高
12.2 中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)減速器行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.2.1 2025-2029年中國(guó)減速器行業(yè)影響因素分析
12.2.2 2025-2029年中國(guó)減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.2.3 2025-2029年中國(guó)減速器產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表1 減速機(jī)與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的關(guān)系
圖表2 減速機(jī)的典型作用
圖表3 減速機(jī)各主要部件示意圖
圖表4 各類減速器示意圖
圖表5 減速機(jī)分類
圖表6 各類減速器基本介紹與優(yōu)缺點(diǎn)
圖表7 各類減速器具體性能指標(biāo)范圍
圖表8 減速機(jī)制造工藝流程圖
圖表9 不同種類減速器產(chǎn)品對(duì)比(單級(jí))
圖表10 齒輪減速機(jī)示意圖
圖表11 行星減速器傳動(dòng)原理
圖表12 蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表13 蝸輪蝸桿減速器的特點(diǎn)
圖表14 擺線針輪減速器結(jié)構(gòu)示意圖
圖表15 擺線針輪減速器傳動(dòng)原理
圖表16 擺線針輪減速機(jī)的特點(diǎn)
圖表17 截至2023年國(guó)家層面有關(guān)減速機(jī)行業(yè)政策重點(diǎn)內(nèi)容解讀
圖表18 減速器行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表19 減速器現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表20 國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要關(guān)于減速機(jī)行業(yè)政策解讀
圖表21 2021-2022年中國(guó)地方層面減速器行業(yè)政策匯總
圖表22 2018-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表23 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表24 2023年全國(guó)GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表25 2018-2023年全國(guó)GDP同比增長(zhǎng)速度
圖表26 2018-2023年全國(guó)GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表27 2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表28 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表29 2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重
圖表30 2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長(zhǎng)速度
圖表31 2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表32 2022-2023年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表33 2023年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表34 2022年財(cái)政科學(xué)技術(shù)支出情況
圖表35 2022年分行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)情況
圖表36 2022年各地區(qū)研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)情況
圖表37 2018-2022年末常住人口城鎮(zhèn)化率
圖表38 減速機(jī)行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)
圖表39 減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表40 國(guó)內(nèi)代表通用減速機(jī)材料結(jié)構(gòu)
圖表41 不同減速機(jī)下游應(yīng)用介紹
圖表42 中國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表43 2016-2022年中國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模
圖表44 2015-2022年我國(guó)減速器產(chǎn)量
圖表45 減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表46 中國(guó)減速機(jī)上市公司業(yè)務(wù)布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
圖表47 減速器產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)投資動(dòng)向
圖表48 2014-2023年中國(guó)減速器相關(guān)企業(yè)成立數(shù)量
圖表49 截至2023年我國(guó)減速器相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本狀況
圖表50 截至2023年我國(guó)減速器相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本分布
圖表51 截至2023年我國(guó)減速器相關(guān)企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型分布
圖表52 截至2023年我國(guó)減速器相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布
圖表53 2021-2023年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)出口總量
圖表54 2021-2023年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)出口總額
圖表55 2021-2023年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)出口(總量)結(jié)構(gòu)
圖表56 2021-2023年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表57 2021-2023年中國(guó)行星齒輪減速器貿(mào)易順差規(guī)模
圖表58 2021-2022年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)口區(qū)域分布
圖表59 2021-2022年中國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表60 2022年主要貿(mào)易國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表61 2023年主要貿(mào)易國(guó)行星齒輪減速器進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表62 2021-2022年中國(guó)行星齒輪減速器出口區(qū)域分布
圖表63 2021-2022年中國(guó)行星齒輪減速器出口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表64 2022年主要貿(mào)易國(guó)行星齒輪減速器出口市場(chǎng)情況
圖表65 2023年主要貿(mào)易國(guó)行星齒輪減速器出口市場(chǎng)情況
圖表66 2021-2022年主要省市行星齒輪減速器進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表67 2022年主要省市行星齒輪減速器進(jìn)口情況
圖表68 2023年主要省市行星齒輪減速器進(jìn)口情況
圖表69 2021-2022年中國(guó)行星齒輪減速器出口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表70 2022年主要省市行星齒輪減速器出口情況
圖表71 2023年主要省市行星齒輪減速器出口情況
圖表72 2014-2023年減速器技術(shù)專利趨勢(shì)
圖表73 2014-2023年減速器技術(shù)專利申請(qǐng)和授權(quán)狀況
圖表74 2014-2023年減速器技術(shù)專利類型分布
圖表75 2014-2023年減速器技術(shù)專利類型具體數(shù)據(jù)
圖表76 減速器技術(shù)專利審查時(shí)長(zhǎng)分布
圖表77 減速器技術(shù)專利審查時(shí)長(zhǎng)
圖表78 減速器技術(shù)領(lǐng)域?qū)@蔂顟B(tài)(有效)
圖表79 減速器技術(shù)領(lǐng)域?qū)@蔂顟B(tài)(審中)
圖表80 減速器技術(shù)領(lǐng)域法律事件
圖表81 2014-2023年減速器技術(shù)生命周期
圖表82 2014-2023年減速器專利申請(qǐng)量及申請(qǐng)人數(shù)量
圖表83 減速器技術(shù)專利申請(qǐng)區(qū)域分布
圖表84 減速器技術(shù)專利申請(qǐng)區(qū)域申請(qǐng)量
圖表85 減速器技術(shù)構(gòu)成
圖表86 減速器技術(shù)分支專利數(shù)量及占比
圖表87 2014-2023年減速器領(lǐng)域主要技術(shù)分支專利申請(qǐng)趨勢(shì)
圖表88 減速器領(lǐng)域重要技術(shù)分支主要申請(qǐng)人分布
圖表89 減速器領(lǐng)域技術(shù)功效矩陣圖
圖表90 減速器領(lǐng)域技術(shù)功效
圖表91 減速器領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)人專利數(shù)量排名
圖表92 2004-2023年減速器領(lǐng)域?qū)@卸茸邉?shì)圖
圖表93 2019-2023年減速器領(lǐng)域新進(jìn)入者
圖表94 減速器技術(shù)專利合作申請(qǐng)數(shù)量
圖表95 減速器領(lǐng)域主要申請(qǐng)人技術(shù)分布
圖表96 2014-2023年減速器技術(shù)主要申請(qǐng)人申請(qǐng)趨勢(shì)
圖表97 2014-2023年減速器技術(shù)主要申請(qǐng)人申請(qǐng)具體數(shù)據(jù)
圖表98 減速器技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)
圖表99 減速器技術(shù)核心概念專利數(shù)量
圖表100 減速器技術(shù)創(chuàng)新熱點(diǎn)旭日?qǐng)D
圖表101 減速器技術(shù)專利分主題專利數(shù)量
圖表102 RV減速器和諧波減速器區(qū)別對(duì)比
圖表103 RV減速器和諧波減速器技術(shù)指標(biāo)對(duì)比
圖表104 2014-2021年中國(guó)精密減速機(jī)需求量情況
圖表105 2021中國(guó)精密減速機(jī)領(lǐng)域減速器需求情況
圖表106 RV減速器基本結(jié)構(gòu)
圖表107 RV減速器二級(jí)傳動(dòng)原理
圖表108 2017-2022年中國(guó)RV減速器市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表109 2022年中國(guó)RV減速器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表110 RV減速機(jī)生產(chǎn)流程及難點(diǎn)
圖表111 諧波減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
圖表112 2017-2022年中國(guó)諧波減速器市場(chǎng)規(guī)模
圖表113 2022年中國(guó)諧波減速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表114 諧波減速器生產(chǎn)流程及所需設(shè)備
圖表115 2018-2029年全球行星減速器銷售規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表116 2018-2029年中國(guó)行星減速器行業(yè)銷售規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表117 2022年全球精密行星誠(chéng)速器市場(chǎng)份額占比
圖表118 2022年我國(guó)精密行星減速器市場(chǎng)格局
圖表119 2018-2022年中國(guó)鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表120 2018-2022年中國(guó)鋼材(成品鋼)表觀消費(fèi)量
圖表121 2018-2022年中國(guó)成品鋼材人均表觀消費(fèi)量
圖表122 2022-2023年中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)走勢(shì)圖
圖表123 2022-2023年CSPI長(zhǎng)材和板材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖
圖表124 2021-2023年中國(guó)鋼材進(jìn)出口月度情況
圖表125 鑄件產(chǎn)業(yè)鏈
圖表126 2017-2022年中國(guó)鑄件產(chǎn)量
圖表127 2017-2022年中國(guó)主要品種鑄件產(chǎn)量
圖表128 中國(guó)鑄造行業(yè)典型企業(yè)介紹
圖表129 2022年中國(guó)鑄件下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)
圖表130 2016-2021年中國(guó)鍛件總產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表131 2017-2021年中國(guó)模鍛件及汽車鍛件產(chǎn)量
圖表132 2016-2021年中國(guó)鍛造行業(yè)產(chǎn)值及增速
圖表133 中國(guó)鍛造行業(yè)主要企業(yè)情況
圖表134 中國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
圖表135 2018-2022年中國(guó)軸承行業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化
圖表136 2018-2022年中國(guó)軸承產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表137 2017-2021年中國(guó)軸承表觀需求量
圖表138 2018-2021年中國(guó)軸承制造企業(yè)軸承營(yíng)業(yè)收入排名前十大企業(yè)
圖表139 2021年中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表140 2020-2021年中國(guó)軸承制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
圖表141 2017-2021年中國(guó)軸承進(jìn)口數(shù)量
圖表142 2017-2021年中國(guó)軸承進(jìn)口金額
圖表143 2021-2023年中國(guó)軸承出口數(shù)量變化
圖表144 2021-2023年中國(guó)軸承出口金額變化
圖表145 2021-2023年中國(guó)軸承出口均價(jià)
圖表146 各類金屬切削機(jī)床特點(diǎn)總結(jié)
圖表147 2018-2022年中國(guó)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量變化情況
圖表148 2021-2023年金屬切削機(jī)床產(chǎn)量同比增速情況
圖表149 2015-2022年中國(guó)金屬切削機(jī)床營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)
圖表150 2022年中國(guó)金屬切削機(jī)床主要省市產(chǎn)量及占比情況
圖表151 2021年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表152 2016-2022年中國(guó)金屬切削機(jī)床進(jìn)出口金額情況
圖表153 2018-2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量變化
圖表154 2018-2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量變化
圖表155 2017-2024年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表156 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)主要企業(yè)基本情況
圖表157 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表158 2015-2023年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率
圖表159 2019-2022年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人品牌份額變化
圖表160 2018-2022年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量情況
圖表161 醫(yī)藥制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)
圖表162 醫(yī)藥制造業(yè)基本特征
圖表163 2018-2022年中國(guó)醫(yī)藥制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化
圖表164 2018-2022年中國(guó)醫(yī)藥制造業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)
圖表165 2018-2022年中國(guó)醫(yī)藥制造業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表166 中國(guó)環(huán)保行業(yè)發(fā)展歷程
圖表167 2021-2022年中國(guó)環(huán)保行業(yè)相關(guān)政策發(fā)展規(guī)劃匯總(一)
圖表168 2021-2022年中國(guó)環(huán)保行業(yè)相關(guān)政策發(fā)展規(guī)劃匯總(二)
圖表169 2018-2022年中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)
圖表170 2022年中國(guó)環(huán)保行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表171 2021-2023年中國(guó)風(fēng)力發(fā)電量趨勢(shì)圖
圖表172 2021年全國(guó)風(fēng)力發(fā)電量數(shù)據(jù)
圖表173 2022年全國(guó)風(fēng)力發(fā)電量數(shù)據(jù)
圖表174 2023年全國(guó)風(fēng)力發(fā)電量數(shù)據(jù)
圖表175 2018-2023年中國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量變化
圖表176 2018-2023年中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量
圖表177 2022年風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)新增吊裝容量
圖表178 2022年風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)海上風(fēng)電新增吊裝容量
圖表179 2022年中國(guó)風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)出口(發(fā)運(yùn))總?cè)萘?br />
圖表180 2022年主要省份風(fēng)力發(fā)電量占全國(guó)風(fēng)力發(fā)電量比重情況
圖表181 2022年風(fēng)力發(fā)電量區(qū)域分布
圖表182 2022年各省風(fēng)電新增吊裝容量
圖表183 2021-2023年風(fēng)電建設(shè)投資額變化
圖表184 2018-2022年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表185 2018-2022年中國(guó)風(fēng)電齒輪箱需求量統(tǒng)計(jì)
圖表186 2018-2022年中國(guó)水泥產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表187 2018-2022年中國(guó)乙烯產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表188 2018-2022年中國(guó)造船完工量統(tǒng)計(jì)
圖表189 2018-2022年中國(guó)造船新接訂單量統(tǒng)計(jì)
圖表190 2018-2022年中國(guó)造船手持訂單量統(tǒng)計(jì)
圖表191 2018-2024年中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表192 2010-2022財(cái)年SEW銷售額
圖表193 2010-2022財(cái)年SEW員工總數(shù)
圖表194 減速器功能模塊劃分示意圖
圖表195 2016-2022財(cái)年SEW生產(chǎn)基地?cái)?shù)量
圖表196 SEW部分收購(gòu)記錄
圖表197 納博特斯克發(fā)展路徑
圖表198 納博特斯克分產(chǎn)品介紹
圖表199 2014-2021年納博特斯克減速機(jī)營(yíng)收規(guī)模
圖表200 2021-2022年納博特斯克銷售區(qū)域劃分
圖表201 2020-2021年日本納博特斯克綜合收益表
圖表202 2020-2021年日本納博特斯克分部資料
圖表203 2020-2021年日本納博特斯克收入分地區(qū)資料
圖表204 2021-2022年日本納博特斯克綜合收益表
圖表205 2021-2022年日本納博特斯克分部資料
圖表206 2021-2022年日本納博特斯克收入分地區(qū)資料
圖表207 2022-2023年日本納博特斯克綜合收益表
圖表208 2022-2023年日本納博特斯克分部資料
圖表209 2022-2023年日本納博特斯克收入分地區(qū)資料
圖表210 2021年哈默納科各類產(chǎn)品收入占比
圖表211 哈默納科產(chǎn)品迭代進(jìn)程
圖表212 哈默納科基本實(shí)現(xiàn)全球減速機(jī)供應(yīng)全覆蓋
圖表213 2020-2021財(cái)年日本哈默納科公司綜合收益表
圖表214 2020-2021財(cái)年日本哈默納科公司分部資料
圖表215 2020-2021財(cái)年日本哈默納科公司收入分地區(qū)資料
圖表216 2021-2022財(cái)年日本哈默納科公司綜合收益表
圖表217 2021-2022財(cái)年日本哈默納科公司分部資料
圖表218 2021-2022財(cái)年日本哈默納科公司收入分地區(qū)資料
圖表219 2022-2023財(cái)年日本哈默納科公司綜合收益表
圖表220 2022-2023財(cái)年日本哈默納科公司收入分地區(qū)資料
圖表221 2020-2021財(cái)年住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社綜合收益表
圖表222 2021-2022財(cái)年住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社綜合收益表
圖表223 2022-2023財(cái)年住友重機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社綜合收益表
圖表224 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表225 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表226 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表227 2022年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表228 2022-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表229 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表230 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表231 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表232 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表233 2020-2023年蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表234 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表235 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表236 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表237 2022年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表238 2022-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表239 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表240 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表241 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表242 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表243 2020-2023年江蘇國(guó)茂減速機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表244 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表245 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表246 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表247 2021-2022年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表248 2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表249 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表250 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表251 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表252 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表253 2020-2023年浙江通力傳動(dòng)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表254 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表255 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表256 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表257 2021-2022年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表258 2022-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表259 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表260 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表261 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表262 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表263 2020-2023年寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表264 2020-2023年寧波東力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表265 2020-2023年寧波東力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表266 2020-2023年寧波東力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表267 2021-2022年寧波東力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表268 2022-2023年寧波東力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表269 2020-2023年寧波東力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表270 2020-2023年寧波東力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表271 2020-2023年寧波東力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表272 2020-2023年寧波東力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表273 2020-2023年寧波東力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表274 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表275 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表276 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表277 2021-2022年巨輪智能裝備股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表278 2022-2023年巨輪智能裝備股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表279 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表280 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表281 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表282 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表283 2020-2023年巨輪智能裝備股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表284 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表285 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表286 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表287 2021-2022年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表288 2022-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表289 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表290 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表291 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表292 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表293 2020-2023年浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表294 2020-2021年中國(guó)高速傳動(dòng)綜合收益表
圖表295 2020-2021年中國(guó)高速傳動(dòng)分部資料
圖表296 2020-2021年中國(guó)高速傳動(dòng)收入分地區(qū)資料
圖表297 2021-2022年中國(guó)高速傳動(dòng)綜合收益表
圖表298 2021-2022年中國(guó)高速傳動(dòng)分部資料
圖表299 2021-2022年中國(guó)高速傳動(dòng)收入分地區(qū)資料
圖表300 2022-2023年中國(guó)高速傳動(dòng)綜合收益表
圖表301 2022-2023年中國(guó)高速傳動(dòng)分部資料
圖表302 2022-2023年中國(guó)高速傳動(dòng)收入分地區(qū)資料
圖表303 精密風(fēng)電減速器生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目總投資
圖表304 精密風(fēng)電減速器生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目具體進(jìn)度安排
圖表305 精密風(fēng)電減速器生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表306 新一代精密傳動(dòng)裝置智能制造項(xiàng)目總投資
圖表307 新增年產(chǎn)5萬臺(tái)工業(yè)減速機(jī)智能工廠技改項(xiàng)目總投資
圖表308 新增年產(chǎn)5萬臺(tái)工業(yè)減速機(jī)智能工廠技改項(xiàng)目具體進(jìn)度安排
圖表309 齒輪箱升級(jí)及改造項(xiàng)目總投資
圖表310 齒輪箱升級(jí)及改造項(xiàng)目具體進(jìn)度安排
圖表311 中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表312 中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)減速器產(chǎn)量預(yù)測(cè)
減速器又稱減速機(jī),是工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)中不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的傳動(dòng)裝置,在原動(dòng)件與工作機(jī)之間起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。減速機(jī)的工作原理是將原動(dòng)機(jī)提供到輸入軸的動(dòng)力,通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪傳動(dòng)到輸出軸上,從而驅(qū)動(dòng)工作設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩的作用。
從產(chǎn)量看,我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量雖存在一定波動(dòng)性,但整體呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢(shì)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展,下游減速機(jī)需求持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量由2015年的592.3萬臺(tái)增長(zhǎng)至2022年的1380萬臺(tái),行業(yè)空間持續(xù)擴(kuò)容。從企業(yè)數(shù)量看,企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2023年9月21日,我國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍為“減速器”的正常營(yíng)業(yè)的企業(yè)共8369家,2016-2022年,我國(guó)減速器企業(yè)注冊(cè)數(shù)量呈先增后減趨勢(shì),2019年,我國(guó)減速器企業(yè)注冊(cè)數(shù)量達(dá)到頂峰為872家,2022年僅為39家。
政策方面,近年來,國(guó)務(wù)院、工信部等多部門都陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展政策。2022年6月,風(fēng)力、動(dòng)車等減變速機(jī)產(chǎn)品被納入《重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用導(dǎo)向目錄——機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域(2022年版)》,政策持續(xù)向高尖端減速機(jī)產(chǎn)品傾斜。2022年10月,國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版)》,自2023年1月1日起施行。其中將“工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)諧波減速機(jī)軸承、高速減速器(最高輸入轉(zhuǎn)速≥12000rpm,噪聲低于75dB)”列入鼓勵(lì)類目錄。2023年6月,《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》提出,提高工業(yè)機(jī)器人用精密減速器、智能控制器等關(guān)鍵專用基礎(chǔ)零部件的可靠性水平。受益于政策支持和主要下游需求驅(qū)動(dòng),我國(guó)減速器行業(yè)迎來快速發(fā)展時(shí)期。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)減速器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先,報(bào)告介紹了減速器行業(yè)的相關(guān)概念,接著,對(duì)中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境、減速器以及重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r作了分析。然后報(bào)告重點(diǎn)介紹了減速器產(chǎn)業(yè)上游關(guān)鍵原材料及零部件設(shè)備和下游應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展情況;接下來,報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行了詳細(xì)分析;隨后對(duì)減速器行業(yè)投資及項(xiàng)目進(jìn)行了深度分析,并對(duì)減速器行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、工信部、海關(guān)總署、中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)減速器行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資減速器相關(guān)項(xiàng)目,本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。