第一章　智慧物流行業(yè)的基本概述
1.1　智慧物流概念
1.1.1　基本概念
1.1.2　智慧物流特點(diǎn)
1.2　智慧物流的作用
1.2.1　降低物流成本
1.2.2　促進(jìn)產(chǎn)購(gòu)銷融合
1.2.3　消費(fèi)者節(jié)約成本
1.2.4　成為物流技術(shù)支撐
1.2.5　提高政府工作效率
1.2.6　促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
1.3　智慧物流的功能
1.3.1　識(shí)別感知功能
1.3.2　最佳決策功能
1.3.3　定位追溯功能
第二章　2022-2024年中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2　服務(wù)業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.3　消費(fèi)市場(chǎng)情況
2.1.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃
2.2.2　行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.2.3　標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
2.2.4　商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展計(jì)劃
2.2.5　外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　互聯(lián)網(wǎng)普及現(xiàn)狀
2.3.2　物流基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化
2.3.3　電子商務(wù)發(fā)展
2.3.4　城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　物流領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)
2.4.2　智慧物流技術(shù)架構(gòu)
2.4.3　高效物流初步形成
第三章　2022-2024年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)分析
3.1　2022-2024年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行綜合分析
3.1.1　物流公司類別劃分
3.1.2　物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
3.1.3　物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.2　2022-2024年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1　物流需求規(guī)模
3.2.2　物流收入規(guī)模
3.2.3　物流費(fèi)用規(guī)模
3.2.4　物流景氣指數(shù)
3.3　中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
3.3.1　企業(yè)業(yè)務(wù)排名
3.3.2　民營(yíng)企業(yè)排名
3.3.3　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況
3.3.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.4　促進(jìn)中國(guó)物流強(qiáng)國(guó)建設(shè)的總體戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
3.4.1　加快物流轉(zhuǎn)型升級(jí)
3.4.2　挖掘物流重點(diǎn)領(lǐng)域
3.4.3　強(qiáng)化物流支撐體系
3.4.4　物流行業(yè)發(fā)展方向
3.4.5　物流行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第四章　2022-2024年中國(guó)智慧物流行業(yè)綜合分析
4.1　中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　行業(yè)發(fā)展階段
4.1.2　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
4.1.3　行業(yè)價(jià)值鏈分析
4.1.4　行業(yè)發(fā)展模式
4.2　2022-2024年中國(guó)智慧物流發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
4.2.1　行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
4.2.2　產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
4.2.3　產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3　中國(guó)智慧物流主要特征分析
4.3.1　數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施共享
4.3.2　社會(huì)化倉(cāng)配+供應(yīng)鏈
4.3.3　跨境多段協(xié)同供應(yīng)鏈
4.3.4　物流機(jī)器人3.0時(shí)代
4.4　中國(guó)農(nóng)村智慧物流發(fā)展?fàn)顩r分析
4.4.1　智慧物流對(duì)鄉(xiāng)村振興的意義
4.4.2　農(nóng)村智慧物流面臨的挑戰(zhàn)
4.4.3　農(nóng)村智慧物流助力鄉(xiāng)村振興的對(duì)策
4.5　中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
4.5.1　物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后
4.5.2　缺乏智慧物流專業(yè)人才
4.5.3　末端智能服務(wù)水平不高
4.5.4　基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對(duì)落后
4.6　推進(jìn)中國(guó)智慧物流發(fā)展的對(duì)策建議
4.6.1　創(chuàng)新智慧物流新模式
4.6.2　智慧物流升級(jí)物聯(lián)網(wǎng)
4.6.3　智慧物流的優(yōu)化措施
4.6.4　智慧物流一體化的方法
4.6.5　構(gòu)建5層智慧物流網(wǎng)絡(luò)
第五章　中國(guó)智慧物流技術(shù)發(fā)展分析
5.1　自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
5.1.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.1.2　二維碼技術(shù)應(yīng)用
5.1.3　條形碼技術(shù)應(yīng)用
5.1.4　射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用
5.2　大數(shù)據(jù)技術(shù)
5.2.1　大數(shù)據(jù)技術(shù)及其特點(diǎn)
5.2.2　物流大數(shù)據(jù)概念特征
5.2.3　物流大數(shù)據(jù)發(fā)展情況
5.2.4　大數(shù)據(jù)智慧物流框架
5.2.5　大數(shù)據(jù)智慧物流模式
5.2.6　大數(shù)據(jù)下智慧物流發(fā)展建議
5.2.7　物流大數(shù)據(jù)前景展望
5.3　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
5.3.1　物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分析
5.3.2　推廣的制約因素
5.3.3　物聯(lián)網(wǎng)帶來的影響
5.3.4　智慧物流應(yīng)用途徑
5.3.5　智慧物流管理運(yùn)用
5.3.6　發(fā)展中存在的問題
5.4　區(qū)塊鏈技術(shù)
5.4.1　區(qū)塊鏈技術(shù)概念
5.4.2　平臺(tái)化發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3　轉(zhuǎn)型存在的問題
5.4.4　對(duì)智慧物流的影響
5.4.5　智慧物流平臺(tái)化建議
5.5　云計(jì)算技術(shù)
5.5.1　云計(jì)算應(yīng)用意義
5.5.2　云計(jì)算應(yīng)用途徑
5.5.3　云物流應(yīng)用現(xiàn)狀
第六章　2022-2024年不同運(yùn)輸方式智慧物流發(fā)展分析
6.1　中國(guó)公路物流智能化分析
6.1.1　公路港智能物流配送
6.1.2　公路港功能及其優(yōu)勢(shì)
6.1.3　公路港城市配送平臺(tái)
6.1.4　貨運(yùn)領(lǐng)域智慧物流技術(shù)
6.1.5　公路貨運(yùn)中存在的問題
6.1.6　公路貨運(yùn)智慧發(fā)展路徑
6.2　中國(guó)鐵路物流智能化分析
6.2.1　鐵路智慧物流的內(nèi)涵
6.2.2　“無軌站”智能運(yùn)輸模式
6.2.3　鐵路發(fā)展智慧物流分析
6.2.4　互聯(lián)網(wǎng)對(duì)鐵路物流的作用
6.2.5　互聯(lián)網(wǎng)鐵路物流升級(jí)策略
6.2.6　鐵路智慧物流制約條件
6.2.7　鐵路智慧物流發(fā)展措施
6.3　中國(guó)港口物流智能化分析
6.3.1　港口智能化概況
6.3.2　智慧港口物流架構(gòu)
6.3.3　港口智能物流網(wǎng)現(xiàn)狀
6.3.4　港口智慧物流網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
6.3.5　港口智慧物流的案例
6.3.6　港口智慧物流的路徑
6.3.7　港口物流網(wǎng)構(gòu)建策略
6.4　中國(guó)航空物流智能化分析
6.4.1　民航物流智慧發(fā)展
6.4.2　“智慧空運(yùn)”解決方案
6.4.3　“智慧空運(yùn)”發(fā)展影響
6.4.4　“智慧空運(yùn)”發(fā)展建議
6.4.5　航空貨運(yùn)站智慧化發(fā)展
6.4.6　航空物流機(jī)場(chǎng)無人趨勢(shì)
第七章　2022-2024年中國(guó)智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1　2022-2024年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.1　倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展階段
7.1.2　倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
7.1.3　倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)指數(shù)分析
7.1.4　倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)展望
7.2　2022-2024年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展分析
7.2.1　智能倉(cāng)儲(chǔ)基本介紹
7.2.2　智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈條
7.2.3　智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.4　智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模
7.2.5　智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)規(guī)模
7.2.6　智能倉(cāng)儲(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.7　智能倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)
7.2.8　智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用分析
7.2.9　智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展建議
7.2.10　智能倉(cāng)儲(chǔ)投融資狀況
7.2.11　智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)
7.3　2022-2024年中國(guó)智慧倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)用地分析——物流地產(chǎn)
7.3.1　行業(yè)基本介紹
7.3.2　行業(yè)發(fā)展歷程
7.3.3　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
7.3.4　行業(yè)發(fā)展模式
7.3.5　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.6　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.7　未來發(fā)展趨勢(shì)
7.4　2022-2024年智慧倉(cāng)儲(chǔ)重點(diǎn)設(shè)備市場(chǎng)分析——倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人
7.4.1　主要分類分析
7.4.2　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.4.3　產(chǎn)品主要形態(tài)
7.4.4　產(chǎn)品成本管控
7.4.5　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.4.6　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.4.7　行業(yè)應(yīng)用分析
7.4.8　行業(yè)投融資情況
7.4.9　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第八章　2022-2024年中國(guó)智慧物流配送發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1　中國(guó)物流行業(yè)配送模式分析
8.1.1　自營(yíng)物流模式
8.1.2　物流聯(lián)盟模式
8.1.3　物流一體化模式
8.1.4　第三方物流模式
8.1.5　第四方物流模式
8.2　2022-2024年中國(guó)智慧物流車貨配送發(fā)展分析
8.2.1　物流配送分析
8.2.2　公路貨運(yùn)規(guī)模
8.2.3　車貨匹配原理
8.2.4　相關(guān)政策分析
8.2.5　貨運(yùn)平臺(tái)類型
8.2.6　網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場(chǎng)
8.2.7　車貨匹配模式
8.2.8　盈利模式分析
8.3　新能源汽車配送
8.3.1　發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
8.3.2　行業(yè)發(fā)展模式
8.3.3　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
8.3.4　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況
8.3.5　企業(yè)發(fā)展格局
8.3.6　發(fā)展政策建議
8.3.7　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.4　無人機(jī)配送
8.4.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.4.2　企業(yè)布局分析
8.4.3　行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
8.4.4　行業(yè)發(fā)展問題
8.4.5　行業(yè)發(fā)展措施
8.5　智能快遞柜
8.5.1　快遞運(yùn)行狀況
8.5.2　行業(yè)相關(guān)政策
8.5.3　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.5.4　市場(chǎng)規(guī)模分析
8.5.5　自動(dòng)分揀規(guī)模
8.5.6　行業(yè)發(fā)展困境
8.5.7　行業(yè)存在問題
8.5.8　行業(yè)完善措施
第九章　2022-2024年中國(guó)新零售下智慧物流應(yīng)用分析
9.1　2022-2024年中國(guó)新零售行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
9.1.1　新零售發(fā)展特點(diǎn)
9.1.2　新零售發(fā)展規(guī)模
9.1.3　新零售實(shí)施維度
9.1.4　新零售發(fā)展路徑
9.1.5　新零售發(fā)展機(jī)遇及趨勢(shì)
9.2　2022-2024年中國(guó)新零售環(huán)境對(duì)電商物流的影響
9.2.1　網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模分析
9.2.2　電商物流配送意義
9.2.3　電商物流配送挑戰(zhàn)
9.2.4　電商物流配送方向
9.2.5　電商物流配送優(yōu)化
9.3　新零售下智慧物流發(fā)展分析
9.3.1　智慧新零售對(duì)物流的新要求
9.3.2　新零售下智慧物流發(fā)展特征
9.3.3　智慧新零售物流系統(tǒng)的構(gòu)建
9.3.4　新零售下智慧物流發(fā)展問題
9.3.5　新零售下智慧物流發(fā)展策略
9.4　新零售下即時(shí)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
9.4.1　即時(shí)配送模式
9.4.2　行業(yè)發(fā)展歷程
9.4.3　市場(chǎng)規(guī)模分析
9.4.4　行業(yè)發(fā)展特征
9.4.5　內(nèi)在關(guān)系分析
9.4.6　行業(yè)發(fā)展鏈路
9.4.7　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第十章　2022-2024年中國(guó)重點(diǎn)行業(yè)智慧物流應(yīng)用分析
10.1　智慧物流在冷鏈物流中的應(yīng)用
10.1.1　冷鏈物流相關(guān)概念簡(jiǎn)述
10.1.2　冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.3　智慧冷鏈物流受眾需求
10.1.4　智慧冷鏈物流發(fā)展模式
10.1.5　智慧冷鏈物流發(fā)展方向
10.1.6　智慧冷鏈物流建設(shè)措施
10.1.7　智慧冷鏈物流發(fā)展難點(diǎn)
10.1.8　智慧冷鏈物流發(fā)展策略
10.2　智慧物流在醫(yī)藥行業(yè)中的應(yīng)用
10.2.1　醫(yī)藥物流相關(guān)概念介紹
10.2.2　醫(yī)藥物流“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展
10.2.3　大數(shù)據(jù)醫(yī)藥物流應(yīng)用分析
10.2.4　醫(yī)藥冷鏈物流的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
10.2.5　醫(yī)藥物流的智慧變革之路
10.2.6　互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥物流轉(zhuǎn)型困境
10.2.7　互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥物流轉(zhuǎn)型策略
10.3　智慧物流在煙草行業(yè)中的應(yīng)用
10.3.1　煙草物流管理優(yōu)化的重要性
10.3.2　煙草物流配送管理優(yōu)化策略
10.3.3　煙草物流智能信息化的建議
10.3.4　自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
10.3.5　大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用效果分析
10.3.6　煙草物流智能信息化的趨勢(shì)
10.4　智慧物流在煤炭行業(yè)中的應(yīng)用
10.4.1　煤炭物流體系建設(shè)的必要性
10.4.2　煤炭智慧物流的宏觀環(huán)境
10.4.3　煤炭物流體系存在的問題
10.4.4　煤炭智慧物流的發(fā)展路徑
10.4.5　煤炭物流體系優(yōu)化的建議
10.5　智慧物流在電力行業(yè)中的應(yīng)用
10.5.1　倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化
10.5.2　大數(shù)據(jù)物資管理
10.5.3　智能化效果分析
10.5.4　智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用前景
第十一章　2022-2024年中國(guó)智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
11.1　四川省
11.1.1　物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
11.1.2　智慧物流政策支持狀況
11.1.3　智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
11.1.4　智慧物流技術(shù)進(jìn)展情況
11.1.5　智慧物流園區(qū)建設(shè)情況
11.1.6　智慧物流項(xiàng)目建設(shè)情況
11.1.7　智慧物流典型應(yīng)用案例
11.1.8　智慧物流企業(yè)規(guī)模分析
11.1.9　智慧物流企業(yè)案例分析
11.1.10　智慧物流面臨的挑戰(zhàn)及解決方案
11.1.11　“十四五”智慧物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
11.2　安徽省
11.2.1　智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.2.2　智慧物流發(fā)展路徑分析
11.2.3　智慧物流項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
11.2.4　智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)
11.2.5　智慧物流未來發(fā)展規(guī)劃
11.3　陜西省
11.3.1　區(qū)域智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.3.2　區(qū)域智慧物流生態(tài)體系構(gòu)建
11.3.3　智慧物流重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
11.3.4　國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)智慧物流樞紐平臺(tái)
11.4　河南省
11.4.1　物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.4.2　智慧物流政策利好
11.4.3　現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)
11.4.4　智慧物流發(fā)展案例
11.4.5　智慧物流發(fā)展策略
11.5　江蘇省
11.5.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)行現(xiàn)狀
11.5.2　發(fā)展智慧物流優(yōu)勢(shì)
11.5.3　區(qū)域智慧物流情況
11.5.4　智慧物流建設(shè)動(dòng)態(tài)
11.5.5　智慧物流發(fā)展問題
11.5.6　智慧物流發(fā)展建議
11.5.7　智慧物流發(fā)展目標(biāo)
11.6　浙江省
11.6.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
11.6.2　智慧物流平臺(tái)建設(shè)
11.6.3　物流樞紐建設(shè)重點(diǎn)
11.6.4　智慧物流主要項(xiàng)目
11.6.5　“十四五”發(fā)展目標(biāo)
11.6.6　智慧物流企業(yè)動(dòng)態(tài)
11.6.7　智慧物流發(fā)展建議
11.7　貴州省
11.7.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)行現(xiàn)狀
11.7.2　智慧物流管控系統(tǒng)
11.7.3　區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.7.4　智慧物流項(xiàng)目建設(shè)
第十二章　中國(guó)智慧物流園區(qū)發(fā)展分析
12.1　中國(guó)智慧物流園區(qū)發(fā)展概況
12.1.1　園區(qū)主要類型
12.1.2　園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)
12.1.3　園區(qū)投入規(guī)模
12.1.4　園區(qū)體系建設(shè)
12.1.5　園區(qū)建設(shè)要點(diǎn)
12.1.6　園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)
12.2　杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
12.2.1　園區(qū)發(fā)展概況
12.2.2　園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
12.2.3　園區(qū)功能布局
12.2.4　發(fā)展規(guī)劃分析
12.3　鄭州國(guó)際物流園區(qū)
12.3.1　園區(qū)發(fā)展概況
12.3.2　園區(qū)發(fā)展環(huán)境
12.3.3　發(fā)展現(xiàn)狀分析
12.3.4　園區(qū)功能定位
12.3.5　發(fā)展保障措施
12.3.6　園區(qū)發(fā)展對(duì)策
12.4　張家港玖隆鋼鐵物流園
12.4.1　園區(qū)發(fā)展環(huán)境
12.4.2　園區(qū)發(fā)展概況
12.4.3　園區(qū)管理模式
12.4.4　園區(qū)平臺(tái)建設(shè)
12.5　承德國(guó)際商貿(mào)物流園
12.5.1　園區(qū)發(fā)展概況
12.5.2　園區(qū)戰(zhàn)略考量
12.5.3　園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
12.5.4　智慧物流體現(xiàn)
12.6　太原中鼎物流園
12.6.1　園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
12.6.2　核心優(yōu)勢(shì)分析
12.6.3　園區(qū)平臺(tái)體系
12.6.4　融合發(fā)展對(duì)策
12.7　其他
12.7.1　河南保稅物流園區(qū)
12.7.2　廣西北部灣國(guó)際生鮮冷鏈物流園
12.7.3　南充現(xiàn)代物流園區(qū)
12.7.4　呼和浩特智慧物流園
12.7.5　菜鳥&遞四方國(guó)際智慧物流園
第十三章　2022-2024年中國(guó)智慧物流重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
13.1　順豐速運(yùn)——全面布局智慧物流
13.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.1.3　智慧物流布局
13.1.4　應(yīng)用技術(shù)分析
13.1.5　智慧物流網(wǎng)絡(luò)
13.1.6　企業(yè)布局方向
13.1.7　基地建設(shè)動(dòng)態(tài)
13.2　京東商城——自動(dòng)化向智慧化變革
13.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2　企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
13.2.3　物流運(yùn)營(yíng)模式
13.2.4　智慧物流布局
13.2.5　物流園區(qū)建設(shè)
13.2.6　產(chǎn)業(yè)合作動(dòng)態(tài)
13.3　菜鳥物流——大數(shù)據(jù)智慧物流系統(tǒng)
13.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.3.3　智慧物流體系
13.3.4　布局智慧物流
13.3.5　集運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)
13.4　蘇寧——智慧倉(cāng)配一體化
13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2　智慧物流布局
13.4.3　物流園區(qū)建設(shè)
13.4.4　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
13.4.5　未來發(fā)展規(guī)劃
13.5　傳化物流——打造智能公路物流網(wǎng)
13.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2　智能公路港建設(shè)
13.5.3　智能云倉(cāng)服務(wù)
13.5.4　數(shù)字化運(yùn)輸服務(wù)
13.5.5　物流平臺(tái)建設(shè)
13.5.6　物流數(shù)字化建設(shè)
13.6　中儲(chǔ)股份——傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
13.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
13.6.3　主要業(yè)務(wù)狀況
13.6.4　企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
13.6.5　智慧物流平臺(tái)
13.6.6　項(xiàng)目建設(shè)狀況
13.7　其他企業(yè)
13.7.1　閃電倉(cāng)——自動(dòng)化智能云倉(cāng)服務(wù)商
13.7.2　運(yùn)去哪——國(guó)際物流在線服務(wù)平臺(tái)
13.7.3　微知數(shù)科——智能化人力資源服務(wù)云平臺(tái)
13.7.4　鯨倉(cāng)科技——倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化解決方案提供商
第十四章　中國(guó)智慧物流行業(yè)投資前景分析
14.1　智慧物流領(lǐng)域投資市場(chǎng)分析
14.1.1　投融資現(xiàn)狀分析
14.1.2　投資案例分析
14.1.3　產(chǎn)業(yè)投資基金
14.1.4　機(jī)構(gòu)投資狀況
14.1.5　企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
14.2　中投顧問對(duì)中國(guó)智慧物流行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
14.2.1　投資價(jià)值綜合評(píng)估
14.2.2　行業(yè)六力模型分析
14.2.3　進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)機(jī)判斷
14.3　中投顧問對(duì)中國(guó)智慧物流行業(yè)投資壁壘分析
14.3.1　競(jìng)爭(zhēng)壁壘
14.3.2　人才壁壘
14.3.3　技術(shù)壁壘
14.3.4　資金壁壘
14.4　中投顧問對(duì)2025-2029年智慧物流行業(yè)投資建議綜述
14.4.1　項(xiàng)目投資建議
14.4.2　競(jìng)爭(zhēng)策略分析
14.4.3　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示
第十五章　中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
15.1　中國(guó)物流行業(yè)未來發(fā)展前景展望
15.1.1　國(guó)際化的發(fā)展機(jī)遇
15.1.2　企業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)方向
15.1.3　物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
15.1.4　農(nóng)村物流發(fā)展趨勢(shì)
15.2　中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析
15.2.1　智慧物流發(fā)展空間
15.2.2　“智慧物流+AI”發(fā)展
15.2.3　智慧物流發(fā)展方向
15.2.4　智慧物流發(fā)展趨勢(shì)
15.2.5　智慧物流技術(shù)裝備趨勢(shì)
15.3　中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)智慧物流行業(yè)預(yù)測(cè)分析
15.3.1　2025-2029年中國(guó)智慧物流行業(yè)影響因素分析
15.3.2　2025-2029年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表1　2019-2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表2　2019-2023年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表3　2019-2023年全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
圖表4　2019-2023年我國(guó)服務(wù)業(yè)增加值及其增速
圖表5　2023年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
圖表6　2023年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)速度
圖表7　2023年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表8　2023年全國(guó)居民收支主要數(shù)據(jù)
圖表9　2024年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表10　2024年全國(guó)居民收支主要數(shù)據(jù)
圖表11　2020-2024年各季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速
圖表12　2022-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率及三大產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)率
圖表13　2021-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率及三大需求GDP貢獻(xiàn)率和拉動(dòng)
圖表14　2024年網(wǎng)絡(luò)零售分品類交易額占比
圖表15　2019-2023年年末常住人口城鎮(zhèn)化率
圖表16　物流領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)
圖表17　智慧物流技術(shù)架構(gòu)
圖表18　物流產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表19　2016-2023年中國(guó)社會(huì)物流總額變化
圖表20　2016-2023年中國(guó)物流行業(yè)總收入變化
圖表21　2016-2023年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用變化
圖表22　2024年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)名單
圖表23　2024年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)名單（續(xù)）
圖表24　2024年中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)50強(qiáng)名單
圖表25　2024年中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)50強(qiáng)名單（續(xù)）
圖表26　截至2024年我國(guó)物流企業(yè)區(qū)域分布
圖表27　智慧物流行業(yè)的發(fā)展階段
圖表28　智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表29　智慧物流產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表30　智慧物流價(jià)值鏈
圖表31　智慧物流行業(yè)發(fā)展模式
圖表32　2017-2023年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模
圖表33　智慧物流競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表34　基于RFID物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表35　RFID按照應(yīng)用頻率的分類
圖表36　RFID應(yīng)用于現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理
圖表37　大數(shù)據(jù)為供應(yīng)鏈帶來的價(jià)值
圖表38　搭建城市配送平臺(tái)
圖表39　智慧港口的架構(gòu)
圖表40　智慧空運(yùn)的主要內(nèi)容
圖表41　機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站的貨運(yùn)流程
圖表42　智慧空運(yùn)體系各個(gè)行業(yè)利益相關(guān)方
圖表43　智慧空運(yùn)體系各利益相關(guān)方標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
圖表44　倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展階段特征
圖表45　2024年中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)整體概況
圖表46　2024年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求條數(shù)占比
圖表47　2024年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求類型占比
圖表48　2024年全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求區(qū)域分布
圖表49　2024年重點(diǎn)城市倉(cāng)儲(chǔ)用地交易總量情況
圖表50　2024年重點(diǎn)城市倉(cāng)儲(chǔ)用地單個(gè)交易面積排名前十情況
圖表51　2022-2024年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)走勢(shì)圖
圖表52　智能倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)流程
圖表53　智能倉(cāng)儲(chǔ)的分類（按功能）
圖表54　智能倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)比
圖表55　中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表56　2017-2026年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表57　中國(guó)主要智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備企業(yè)
圖表58　截至2024年中國(guó)各地區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量
圖表59　中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表60　2022-2024年智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)部分投融資事件
圖表61　2014-2024年智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投融資數(shù)量及金額
圖表62　現(xiàn)代物流地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)框架
圖表63　中國(guó)高標(biāo)倉(cāng)VS傳統(tǒng)倉(cāng)
圖表64　中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表65　中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表66　以地產(chǎn)商為主導(dǎo)的物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
圖表67　地產(chǎn)商與物流企業(yè)聯(lián)合主導(dǎo)的物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
圖表68　中國(guó)物流地產(chǎn)行業(yè)傳統(tǒng)盈利模式
圖表69　物流地產(chǎn)基金運(yùn)作模式
圖表70　2023年全國(guó)50城物流地產(chǎn)整體出租表現(xiàn)
圖表71　2023年全國(guó)50城物流地產(chǎn)供大于求態(tài)勢(shì)延續(xù)
圖表72　2023年長(zhǎng)三角京津冀物流地產(chǎn)整體呈供大于求態(tài)勢(shì)
圖表73　2023年四大重點(diǎn)城市群物流地產(chǎn)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)分化
圖表74　物流地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表75　物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈
圖表76　倉(cāng)儲(chǔ)中的物流機(jī)器人
圖表77　主要物流機(jī)器人
圖表78　物理機(jī)器人成本排行
圖表79　2015-2023年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）銷售規(guī)模與增長(zhǎng)率
圖表80　2015-2023中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）銷售數(shù)量與增長(zhǎng)率
圖表81　2018-2023中國(guó)AGV/AMR行業(yè)過億企業(yè)數(shù)量
圖表82　2023年中國(guó)AGV/AMR市場(chǎng)銷售過億元企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表83　2019-2023年中國(guó)AGV/AMR行業(yè)融資數(shù)量與金額對(duì)比
圖表84　物流機(jī)器人企業(yè)格局
圖表85　AGV機(jī)器人場(chǎng)景應(yīng)用分析
圖表86　AGV機(jī)器人生產(chǎn)效率
圖表87　物流業(yè)揀選方式對(duì)比分析
圖表88　無人分揀倉(cāng)應(yīng)用案例
圖表89　2014-2024年倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人投融資狀況
圖表90　2024年倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人投融資事件匯總
圖表91　2023年公路貨運(yùn)量
圖表92　2024年公路貨運(yùn)量
圖表93　車貨匹配原理示意圖
圖表94　我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)類型
圖表95　車貨匹配平臺(tái)盈利模式
圖表96　2021-2023年新能源物流車銷量走勢(shì)
圖表97　2024年新能源物流車同比、占比與商用車大盤比較
圖表98　2023年新能源物流車銷量TOP20城市
圖表99　2023年新能源物流車銷量TOP20企業(yè)
圖表100　2024年新能源物流車累計(jì)銷量TOP10銷量
圖表101　無人機(jī)快遞配送優(yōu)勢(shì)
圖表102　2015-2023年中國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表103　2016-2023年中國(guó)自動(dòng)分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
圖表104　新零售產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表105　融合后的新零售生態(tài)圖
圖表106　2017-2022年我國(guó)新零售市場(chǎng)規(guī)模
圖表107　2023年中國(guó)數(shù)字零售融資事件數(shù)輪次分布
圖表108　2023年中國(guó)數(shù)字零售融資事件數(shù)省份
圖表109　2023年中國(guó)數(shù)字零售融資事件數(shù)月份分布
圖表110　2023年中國(guó)數(shù)字零售融資金額輪次分布
圖表111　2023年中國(guó)數(shù)字零售融資金額省份分布
圖表112　2023年中國(guó)數(shù)字零售融資金額月份分布
圖表113　2021-2023年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模
圖表114　2022年B2C/C2C網(wǎng)絡(luò)零售額占比
圖表115　2023年B2C/C2C網(wǎng)絡(luò)零售額占比
圖表116　2023年分地區(qū)網(wǎng)絡(luò)零售額占
圖表117　2023年分地區(qū)網(wǎng)絡(luò)零售額累計(jì)同比增速
圖表118　2023年網(wǎng)絡(luò)零售分品類交易額占比
圖表119　2023年網(wǎng)絡(luò)零售各類店鋪分布情況
圖表120　2023年跨境網(wǎng)絡(luò)零售進(jìn)口原產(chǎn)國(guó)和地區(qū)交易額占比
圖表121　2023年跨境網(wǎng)絡(luò)零售進(jìn)口商品交易額占比
圖表122　2023年農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售分品類交易額占比
圖表123　2023年農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售分地區(qū)交易額占比
圖表124　2023年農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售分品類交易額占比
圖表125　2023年農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售分地區(qū)交易額占比
圖表126　即時(shí)配送模式分類
圖表127　中國(guó)即時(shí)配送發(fā)展歷程
圖表128　2015-2023年即時(shí)物流行業(yè)交易規(guī)模及增長(zhǎng)率
圖表129　2015-2023年中國(guó)即時(shí)物流配送用戶規(guī)模
圖表130　2019-2028年中國(guó)即時(shí)配送服務(wù)訂單規(guī)模
圖表131　2015-2024年四川省智慧物流相關(guān)企業(yè)成立數(shù)量
圖表132　川航物流“24111火箭行動(dòng)”規(guī)劃圖
圖表133　川航物流數(shù)字化產(chǎn)品體系
圖表134　川航物流數(shù)智營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)圖
圖表135　基于“一碼到底”的航空貨站出港無紙化服務(wù)模式
圖表136　基于內(nèi)外部互聯(lián)互通的電子貨單數(shù)據(jù)共享機(jī)制
圖表137　一站通平臺(tái)數(shù)字化流程
圖表138　電子報(bào)關(guān)平臺(tái)數(shù)據(jù)交互圖
圖表139　貨站運(yùn)行績(jī)效智慧管控流程圖
圖表140　2024年陜西省智慧物流重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃
圖表141　2021-2024年河南省社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表142　2024年河南省社會(huì)物流總額及構(gòu)成
圖表143　2021-2024年河南省社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表144　2024年河南省社會(huì)物流總費(fèi)用及構(gòu)成
圖表145　2021-2024年河南省社會(huì)物流總收入及增速變化
圖表146　2023-2024年河南省物流業(yè)景氣指數(shù)及各指標(biāo)平均值
圖表147　2025年河南省物流體系發(fā)展指標(biāo)
圖表148　2022年江蘇省省級(jí)示范物流園區(qū)
圖表149　2023-2024年浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)
圖表150　2024年浙江省各地市景氣指數(shù)情況
圖表151　浙江省“十四五”物流樞紐建設(shè)重點(diǎn)
圖表152　浙江省物流業(yè)“十四五”發(fā)展標(biāo)志性項(xiàng)目
圖表153　浙江省“十四五”物流業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)（一）
圖表154　浙江省“十四五”物流業(yè)發(fā)展主要指標(biāo)（二）
圖表155　2022年貴州物流業(yè)與全國(guó)總體水平關(guān)鍵指標(biāo)比對(duì)
圖表156　2019-2022年貴州省社會(huì)物流總費(fèi)用
圖表157　2022年貴州省社會(huì)物流總費(fèi)用與全國(guó)平均對(duì)比
圖表158　2019-2022年貴州省物流業(yè)增加值對(duì)比
圖表159　2019-2022年貴州省物流業(yè)務(wù)總收入對(duì)比
圖表160　2019-2022年貴州省貨運(yùn)總量增長(zhǎng)情況
圖表161　2019-2022年貴州省貨運(yùn)總量占比分布圖
圖表162　2022年貴州省各種運(yùn)輸方式完成貨物周轉(zhuǎn)總量與全國(guó)比對(duì)表
圖表163　2019-2022貴州省快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表164　2020-2022貴州省冷庫(kù)數(shù)量與庫(kù)容增長(zhǎng)情況
圖表165　2020-2022年貴州省A級(jí)物流企業(yè)增長(zhǎng)變化情況
圖表166　2022年貴州省A級(jí)物流企業(yè)收入構(gòu)成及比例
圖表167　2022年、2018年調(diào)查運(yùn)營(yíng)園區(qū)智慧物流投入占比分布情況
圖表168　2022年、2018年不同類型園區(qū)平均智慧物流投入占比
圖表169　智慧物流園區(qū)體系構(gòu)建
圖表170　順豐智慧物流布局
圖表171　順豐“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一
圖表172　線上智能系統(tǒng)覆蓋全業(yè)務(wù)場(chǎng)景
圖表173　閃電倉(cāng)主要業(yè)務(wù)
圖表174　“運(yùn)去哪”業(yè)務(wù)模式
圖表175　微知數(shù)科業(yè)務(wù)模式
圖表176　2014-2024年我國(guó)智慧物流領(lǐng)域投資規(guī)模
圖表177　智慧物流投資機(jī)會(huì)箱
圖表178　智慧物流投資熱點(diǎn)市場(chǎng)潛力
圖表179　中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2025-2029年中國(guó)智慧物流行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(上下卷)