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第一章 新能源汽車零部件相關(guān)綜述
1.1 電動汽車概述
1.1.1 新能源汽車的定義
1.1.2 新能源汽車的類型
1.2 汽車零部件概述
1.2.1 汽車零部件定義
1.2.2 汽車零部件種類
1.3 新能源汽車零部件概述
1.3.1 動力域
1.3.2 底盤域
1.3.3 座艙和自動駕駛域
第二章 2022-2024年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1 國內(nèi)生產(chǎn)總值
2.1.2 居民消費價格
2.1.3 居民收支現(xiàn)狀
2.1.4 固定資產(chǎn)投資
2.1.5 宏觀經(jīng)濟展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 “十四五”節(jié)能減排方案
2.2.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.3 電動汽車充電基本設(shè)施相關(guān)意見
2.2.4 公路充電設(shè)施建設(shè)行動方案
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 汽車電動化轉(zhuǎn)型
2.3.2 汽車智能化發(fā)展
2.3.3 汽車網(wǎng)聯(lián)化興起
第三章 2022-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展總析
3.1 2022-2024年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
3.1.1 全球產(chǎn)業(yè)政策解析
3.1.2 各國產(chǎn)業(yè)政策分析
3.1.3 全球市場發(fā)展態(tài)勢
3.1.4 全球市場銷量規(guī)模
3.1.5 全球區(qū)域發(fā)展情況
3.1.6 企業(yè)競爭格局分析
3.2 2022-2024年中國新能源汽車市場總體情況分析
3.2.1 保有量分析
3.2.2 產(chǎn)銷規(guī)模
3.2.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.2.4 市場格局
3.2.5 企業(yè)數(shù)量
3.2.6 銷售模式
3.2.7 市場滲透率
3.2.8 人才需求
3.2.9 產(chǎn)品滿意度
3.2.10 產(chǎn)業(yè)競爭力
3.3 2022-2024年中國智能電動汽車行業(yè)發(fā)展綜述
3.3.1 行業(yè)相關(guān)政策
3.3.2 行業(yè)供給分析
3.3.3 行業(yè)投融資情況
3.3.4 行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
3.3.5 行業(yè)驅(qū)動因素
3.3.6 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
3.3.7 行業(yè)發(fā)展建議
3.3.8 行業(yè)發(fā)展前景
3.4 中國電動汽車行業(yè)核心技術(shù)進(jìn)展分析
3.4.1 電池技術(shù)進(jìn)展分析
3.4.2 驅(qū)動及控制技術(shù)分析
3.4.3 整車制造技術(shù)進(jìn)展分析
第四章 2022-2024年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2022-2024年全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 行業(yè)發(fā)展特點
4.1.3 企業(yè)區(qū)域分布
4.1.4 重點企業(yè)分析
4.1.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.2 2022-2024年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 行業(yè)相關(guān)政策
4.2.2 供求形勢分析
4.2.3 市場規(guī),F(xiàn)狀
4.2.4 行業(yè)進(jìn)出口規(guī)模
4.2.5 區(qū)域分布狀況
4.2.6 主要企業(yè)分析
4.2.7 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況
4.2.8 行業(yè)競爭格局
4.2.9 行業(yè)發(fā)展建議
4.3 汽車零部件行業(yè)上市公司財務(wù)運行狀況分析
4.3.1 上市公司規(guī)模
4.3.2 上市公司分布
4.3.3 經(jīng)營狀況分析
4.3.4 盈利能力分析
4.3.5 營運能力分析
4.3.6 成長能力分析
4.3.7 現(xiàn)金流量分析
第五章 2022-2024年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
5.1 2022-2024年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 行業(yè)發(fā)展背景
5.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 行業(yè)規(guī)模分析
5.1.4 行業(yè)供給情況
5.1.5 行業(yè)熱點事件
5.1.6 建設(shè)項目分析
5.2 2022-2024年中國電動汽車零部件行業(yè)發(fā)展概述
5.2.1 行業(yè)發(fā)展背景
5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 行業(yè)熱點事件
5.2.4 主要企業(yè)分析
5.3 新能源汽車零部件行業(yè)技術(shù)專利申請狀況
5.3.1 專利申請概況
5.3.2 專利技術(shù)分析
5.3.3 專利申請人分析
5.3.4 技術(shù)創(chuàng)新熱點
第六章 2022-2024年中國空懸系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析
6.1 空懸系統(tǒng)基本概述
6.1.1 懸架定義及分類
6.1.2 懸架發(fā)展方向
6.1.3 空氣懸架系統(tǒng)構(gòu)成
6.1.4 空氣懸架核心構(gòu)成
6.1.5 空氣懸架主要特點
6.2 2022-2024年中國空懸系統(tǒng)行業(yè)運行狀況分析
6.2.1 行業(yè)滲透率
6.2.2 行業(yè)競爭格局
6.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.2.4 主要企業(yè)分析
6.3 2022-2024年中國空懸系統(tǒng)行業(yè)供需形勢分析
6.3.1 行業(yè)供給分析
6.3.2 行業(yè)需求分析
6.3.3 市場空間預(yù)測
6.4 中國空懸系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.4.1 行業(yè)發(fā)展機遇
6.4.2 行業(yè)發(fā)展前景
6.4.3 行業(yè)發(fā)展趨勢
第七章 2022-2024年中國線控底盤行業(yè)發(fā)展分析
7.1 線控底盤相關(guān)概述
7.1.1 線控底盤技術(shù)介紹
7.1.2 線控底盤技術(shù)構(gòu)成
7.1.3 線控底盤設(shè)計趨勢
7.1.4 線控底盤技術(shù)優(yōu)勢
7.2 2022-2024年中國線控底盤市場發(fā)展?fàn)顩r
7.2.1 行業(yè)發(fā)展背景
7.2.2 市場規(guī)模分析
7.2.3 行業(yè)驅(qū)動因素
7.2.4 市場競爭格局
7.2.5 主要企業(yè)分析
7.2.6 行業(yè)融資動態(tài)
7.3 線控底盤行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
7.3.1 故障診斷與容錯控制
7.3.2 信息獲取與傳輸
7.3.3 電機及其控制器
7.3.4 動力電源
7.3.5 技術(shù)發(fā)展趨勢
7.4 中國線控底盤行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與建議分析
7.4.1 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
7.4.2 行業(yè)發(fā)展建議
7.5 中國線控底盤行業(yè)發(fā)展前景分析
7.5.1 行業(yè)發(fā)展方向
7.5.2 行業(yè)發(fā)展前景
第八章 2022-2024年中國智能座艙行業(yè)發(fā)展分析
8.1 智能座艙相關(guān)介紹
8.1.1 智能座艙定義
8.1.2 智能座艙構(gòu)成
8.1.3 智能座艙技術(shù)發(fā)展
8.1.4 智能座艙功能
8.1.5 智能座艙優(yōu)勢
8.1.6 智能座艙科技含量
8.2 中國智能座艙行業(yè)發(fā)展分析
8.2.1 行業(yè)發(fā)展背景
8.2.2 行業(yè)發(fā)展歷史
8.2.3 行業(yè)相關(guān)政策
8.2.4 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.5 市場規(guī)模狀況
8.2.6 行業(yè)滲透率
8.2.7 行業(yè)驅(qū)動力分析
8.2.8 產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.2.9 行業(yè)競爭格局
8.2.10 行業(yè)供應(yīng)體系
8.2.11 行業(yè)商業(yè)模式
8.3 中國智能座艙細(xì)分領(lǐng)域分析
8.3.1 座艙芯片
8.3.2 座艙域控制器
8.3.3 車載顯示屏
8.3.4 HUD(抬頭顯示器)
8.3.5 車載信息娛樂系統(tǒng)
8.3.6 中間件
8.3.7 操作系統(tǒng)
8.4 智能座艙行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
8.4.1 座艙基礎(chǔ)功能設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)
8.4.2 信息通信關(guān)鍵技術(shù)
8.4.3 汽車智能座椅關(guān)鍵技術(shù)
8.4.4 行業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸
8.4.5 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
8.5 智能座艙系統(tǒng)技術(shù)專利分析
8.5.1 全球?qū)@暾垜B(tài)勢分析
8.5.2 全球?qū)@暾埖赜蚍治?/span>
8.5.3 全球?qū)@夹g(shù)申請人分析
8.5.4 整體架構(gòu)相關(guān)專利分析
8.5.5 系統(tǒng)測試相關(guān)專利分析
8.5.6 系統(tǒng)功能相關(guān)專利分析
8.5.7 系統(tǒng)安全性相關(guān)專利分析
8.6 中國智能座艙行業(yè)發(fā)展前景分析
8.6.1 行業(yè)發(fā)展機遇
8.6.2 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
8.6.3 行業(yè)發(fā)展趨勢
8.6.4 行業(yè)發(fā)展前景
第九章 2022-2024年中國電動汽車輕量化行業(yè)發(fā)展分析
9.1 中國電動汽車輕量化行業(yè)發(fā)展綜述
9.1.1 行業(yè)發(fā)展背景
9.1.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.3 行業(yè)驅(qū)動因素
9.1.4 行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向
9.1.5 行業(yè)未來發(fā)展前景
9.2 汽車輕量化材料的加工工藝分析
9.2.1 先進(jìn)高強鋼的加工工藝
9.2.2 鋁合金的加工工藝
9.2.3 鎂合金的加工工藝
9.2.4 塑料的加工藝
9.2.5 碳纖維復(fù)合材料加工工藝
9.3 汽車輕量化材料的應(yīng)用分析
9.3.1 鋁合金材料的應(yīng)用
9.3.2 鎂合金材料的應(yīng)用
9.3.3 鈦合金材料的應(yīng)用
9.3.4 高強度鋼材料的應(yīng)用
9.3.5 塑料和復(fù)合材料的應(yīng)用
9.4 電動汽車輕量化技術(shù)分析
9.4.1 輕量化的意義
9.4.2 整車輕量化技術(shù)
9.4.3 電池輕量化技術(shù)
9.4.4 技術(shù)發(fā)展趨勢
9.5 中國汽車輕量化行業(yè)項目案例分析
9.5.1 項目基本概況
9.5.2 項目可行性分析
9.5.3 項目必要性分析
9.5.4 項目投資概算
9.5.5 項目其他情況
第十章 2021-2024年中國新能源汽車零部件行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.1 廣東文燦壓鑄股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 經(jīng)營效益分析
10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.4 財務(wù)狀況分析
10.1.5 核心競爭力分析
10.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.7 未來前景展望
10.2 寧波拓普集團股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 經(jīng)營效益分析
10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.4 財務(wù)狀況分析
10.2.5 核心競爭力分析
10.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.7 未來前景展望
10.3 安徽中鼎控股(集團)股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 經(jīng)營效益分析
10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.4 財務(wù)狀況分析
10.3.5 核心競爭力分析
10.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.7 未來前景展望
10.4 天潤工業(yè)技術(shù)股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 經(jīng)營效益分析
10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.4.4 財務(wù)狀況分析
10.4.5 核心競爭力分析
10.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.4.7 未來前景展望
10.5 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 經(jīng)營效益分析
10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.5.4 財務(wù)狀況分析
10.5.5 核心競爭力分析
10.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.5.7 未來前景展望
10.6 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 經(jīng)營效益分析
10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.6.4 財務(wù)狀況分析
10.6.5 核心競爭力分析
10.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.7 未來前景展望
10.7 惠州市華陽集團股份有限公司
10.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2 經(jīng)營效益分析
10.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.7.4 財務(wù)狀況分析
10.7.5 核心競爭力分析
10.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.7.7 未來前景展望
第十一章 2025-2029年中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
11.1 “十四五”中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
11.1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
11.1.2 新能源汽車發(fā)展空間廣闊
11.1.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
11.1.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略原因
11.1.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
11.1.6 中國新能源汽車銷量預(yù)測
11.2 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.2.1 行業(yè)主要壁壘
11.2.2 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
11.2.3 行業(yè)面臨機遇
11.2.4 行業(yè)發(fā)展趨勢
11.3 中國新能源汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
11.3.1 行業(yè)發(fā)展機遇
11.3.2 行業(yè)發(fā)展趨勢
11.4 中投顧問對2025-2029年中國新能源汽車零部件行業(yè)預(yù)測分析
11.4.1 2025-2029年中國新能源汽車零部件行業(yè)影響因素分析
11.4.2 2025-2029年中國新能源汽車零部件相關(guān)數(shù)據(jù)的預(yù)測
近年來,中國市場采取強有力的政策措施,以促進(jìn)電動汽車行業(yè)的發(fā)展。目前中國在全球電動汽車銷量和產(chǎn)業(yè)部署方面已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。2024年1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛,同比分別增長33%和33.9%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。預(yù)計未來五年,中國電動汽車市場同比增速將保持在30%。這為我國電動汽車零部件行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。
現(xiàn)階段我國汽車零部件行業(yè)處于起步發(fā)展期,內(nèi)部大部分企業(yè)作為整車廠商及其一級零部件供應(yīng)商配套供應(yīng)商,主要集中在長三角、珠三角與東三角、中部、京津、珠三角和西南等汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域。2021年我國汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40668億元,同比增長12%,2022年約為41953億元。
隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大,我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,增長速度整體高于我國整車行業(yè),越來越多的零部件巨頭押注動力電池,旨在日益增長的智能化電動汽車市場中分一碗羹,未來十年,將是智能化電動汽車高速發(fā)展的黃金十年。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國新能源汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》共十一章。首先介紹了新能源汽車零部件行業(yè)的相關(guān)概況;接著報告深入分析了中國新能源汽車零部件行業(yè)的發(fā)展,然后報告重點闡述了新能源汽車零部件細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r,隨后對新能源汽車零部件的重點企業(yè)經(jīng)營狀況等方面進(jìn)行了深入的解析;最后,報告對中國新能源汽車零部件行業(yè)的投資前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對新能源汽車零部件行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資新能源汽車零部件行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。