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第一章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)概念
1.1 電池管理系統(tǒng)概述
1.1.1 基本概念介紹
1.1.2 產(chǎn)品類別劃分
1.1.3 行業(yè)主要特征
1.1.4 產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2 電池管理系統(tǒng)性能分析
1.2.1 典型技術(shù)特征
1.2.2 工作原理分析
1.2.3 系統(tǒng)功能介紹
1.2.4 軟件管理架構(gòu)
第二章 2022-2024年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件
2.1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.1.3 儲(chǔ)能鋰蓄電池安全要求
2.1.4 新型儲(chǔ)能發(fā)展指導(dǎo)意見
2.1.5 新型數(shù)據(jù)中心行動(dòng)計(jì)劃
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.2 對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.2.3 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.4 固定資產(chǎn)投資
2.2.5 未來經(jīng)濟(jì)展望
2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2.3.1 鋰電池供給規(guī)模
2.3.2 鋰電池出貨規(guī)模
2.3.3 原電池出口狀況
2.3.4 電池行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)展
第三章 2022-2024年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r深度分析
3.1 2022-2024年中國電池管理系統(tǒng)運(yùn)行情況
3.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 行業(yè)發(fā)展特征
3.1.3 市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)
3.1.4 細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.1.5 區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
3.1.6 市場競爭格局
3.1.7 企業(yè)布局情況
3.1.8 應(yīng)用場景分析
3.2 中國集中式BMS發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)用分析
3.2.1 基本概念介紹
3.2.2 產(chǎn)品拓?fù)鋱D示
3.2.3 主要特點(diǎn)分析
3.2.4 應(yīng)用場景分析
3.3 中國分布式BMS發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)用分析
3.3.1 基本概念介紹
3.3.2 產(chǎn)品拓?fù)鋱D示
3.3.3 主要特點(diǎn)分析
3.3.4 應(yīng)用場景分析
3.4 2022-2024年電池管理系統(tǒng)行業(yè)市場動(dòng)態(tài)
3.4.1 瑞薩電子BMS復(fù)合驅(qū)動(dòng)軟件
3.4.2 博格華納的電池管理系統(tǒng)
3.4.3 ADI無線BMS通過安全認(rèn)證
3.4.4 馬瑞利無線分布式BMS
3.4.5 上汽通用Ultium平臺(tái)無線BMS
第四章 2022-2024年中國電池管理系統(tǒng)上游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r深度分析
4.1 2022-2024年中國集成電路市場運(yùn)行狀況
4.1.1 產(chǎn)品類別劃分
4.1.2 主要功能說明
4.1.3 行業(yè)市場規(guī)模
4.1.4 進(jìn)出口分析
4.1.5 產(chǎn)量規(guī)模統(tǒng)計(jì)
4.1.6 區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
4.1.7 BMS應(yīng)用情況
4.2 2022-2024年中國印制電路板市場運(yùn)行狀況
4.2.1 基本概念介紹
4.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2.3 產(chǎn)值規(guī)模統(tǒng)計(jì)
4.2.4 市場競爭格局
4.2.5 區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
4.2.6 應(yīng)用市場分析
4.2.7 主要企業(yè)狀況
4.2.8 行業(yè)投資動(dòng)向
4.2.9 BMS應(yīng)用情況
4.3 2022-2024年中國電子信息硬件市場運(yùn)行狀況
4.3.1 基本概念介紹
4.3.2 制造規(guī)模統(tǒng)計(jì)
4.3.3 進(jìn)出口分析
4.3.4 經(jīng)營狀況分析
4.3.5 固定資產(chǎn)投資
4.3.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.3.7 BMS應(yīng)用情況
4.4 2022-2024年中國繼電器市場運(yùn)行狀況
4.4.1 基本概念介紹
4.4.2 典型功能分析
4.4.3 產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.4.4 市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)
4.4.5 市場供給狀況
4.4.6 市場需求狀況
4.4.7 市場競爭格局
4.4.8 BMS應(yīng)用情況
4.5 2022-2024年中國電子線束市場運(yùn)行狀況
4.5.1 行業(yè)發(fā)展情況
4.5.2 細(xì)分市場狀況
4.5.3 市場競爭格局
4.5.4 競爭壁壘分析
4.5.5 發(fā)展趨勢分析
4.5.6 行業(yè)發(fā)展空間
4.5.7 BMS應(yīng)用情況
第五章 2022-2024年中國電池管理系統(tǒng)應(yīng)用市場運(yùn)行情況綜合分析
5.1 2022-2024年中國汽車動(dòng)力BMS領(lǐng)域發(fā)展分析
5.1.1 實(shí)用價(jià)值分析
5.1.2 研發(fā)設(shè)計(jì)模式
5.1.3 市場需求情況
5.1.4 市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)
5.1.5 行業(yè)參與主體
5.1.6 市場均價(jià)走勢
5.1.7 市場競爭格局
5.1.8 產(chǎn)業(yè)分工狀況
5.1.9 發(fā)展趨勢分析
5.2 2022-2024年中國儲(chǔ)能BMS領(lǐng)域發(fā)展分析
5.2.1 電池儲(chǔ)能特點(diǎn)分析
5.2.2 儲(chǔ)能BMS系統(tǒng)構(gòu)成
5.2.3 儲(chǔ)能BMS功能要求
5.2.4 儲(chǔ)能BMS技術(shù)要求
5.2.5 儲(chǔ)能BMS發(fā)展困境
5.2.6 儲(chǔ)能BMS行業(yè)趨勢
5.2.7 儲(chǔ)能BMS市場前景
5.3 2022-2024年中國消費(fèi)電子BMS領(lǐng)域發(fā)展分析
5.3.1 消費(fèi)電子行業(yè)運(yùn)行
5.3.2 消費(fèi)電子電池產(chǎn)業(yè)
5.3.3 BMS主要功能分析
5.3.4 BMS芯片使用數(shù)量
5.3.5 5G手機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用潛力
5.3.6 筆電平板領(lǐng)域應(yīng)用潛力
5.3.7 智能手表領(lǐng)域應(yīng)用潛力
5.3.8 TWS耳機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用潛力
第六章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)技術(shù)及研究進(jìn)展
6.1 電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)研究
6.1.1 電池產(chǎn)熱機(jī)理分析
6.1.2 熱管理系統(tǒng)技術(shù)
6.1.3 風(fēng)冷技術(shù)
6.1.4 相變材料
6.1.5 液冷技術(shù)
6.1.6 熱管裝置
6.2 電池管理系統(tǒng)算法的類型劃分與研究
6.2.1 電池管理系統(tǒng)算法簡述
6.2.2 SOC估計(jì)方法研究
6.2.3 SOH估計(jì)方法研究
6.2.4 動(dòng)力電池系統(tǒng)壽命預(yù)測
6.2.5 電池管理系統(tǒng)算法總結(jié)
6.3 新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)研究
6.3.1 新能源汽車動(dòng)力電池工作原理概述
6.3.2 新能源汽車動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)分析
6.3.3 新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.4 電動(dòng)汽車電池管理中的監(jiān)測系統(tǒng)研究
6.4.1 電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)的要求
6.4.2 電池管理系統(tǒng)的監(jiān)測原理及實(shí)現(xiàn)單元
6.4.3 電池管理系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)
6.5 鋰電池管理系統(tǒng)的船用工況環(huán)境適應(yīng)性分析
6.5.1 電池管理系統(tǒng)組成及參數(shù)
6.5.2 交變濕熱適應(yīng)性分析
6.5.3 鹽霧適應(yīng)性分析
6.5.4 傾斜搖擺適應(yīng)性分析
6.5.5 傾斜搖擺強(qiáng)度分析
6.5.6 振動(dòng)適應(yīng)性分析
第七章 2022-2024年國外電池管理系統(tǒng)行業(yè)典型企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1 Denso
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2 Continental
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3 BOSCH
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4 LG Chem
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.3 2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.4 2024年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第八章 2021-2024年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)典型企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1 寧德時(shí)代
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5 核心競爭力分析
8.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.7 未來前景展望
8.2 比亞迪
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.5 核心競爭力分析
8.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.7 未來前景展望
8.3 均勝電子
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7 未來前景展望
8.4 欣旺達(dá)
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 核心競爭力分析
8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7 未來前景展望
8.5 科列股份
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5 核心競爭力分析
8.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.7 未來前景展望
8.6 科大國創(chuàng)
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 經(jīng)營效益分析
8.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.6.5 核心競爭力分析
8.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.6.7 未來前景展望
第九章 2022-2024年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目投資建設(shè)案例深度解析
9.1 智能汽車電子產(chǎn)品項(xiàng)目
9.1.1 項(xiàng)目基本概況
9.1.2 項(xiàng)目主要產(chǎn)品
9.1.3 項(xiàng)目投資概算
9.1.4 投資必要性
9.1.5 投資可行性
9.1.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
9.2 消費(fèi)類電池電芯/模組項(xiàng)目
9.2.1 項(xiàng)目投資背景
9.2.2 項(xiàng)目基本概況
9.2.3 項(xiàng)目投資安排
9.2.4 投資必要性
9.2.5 投資可行性
9.2.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
9.3 智能網(wǎng)聯(lián)與智慧能源系統(tǒng)基地項(xiàng)目
9.3.1 項(xiàng)目投資背景
9.3.2 項(xiàng)目投資目的
9.3.3 項(xiàng)目基本概況
9.3.4 投資必要性
9.3.5 投資可行性
9.3.6 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
9.4 電子膠項(xiàng)目
9.4.1 項(xiàng)目基本概況
9.4.2 項(xiàng)目投資概算
9.4.3 投資必要性
9.4.4 投資可行性
9.4.5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益
第十章 中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資潛力分析及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.1 中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資熱點(diǎn)
10.1.1 電池pack
10.1.2 儲(chǔ)能BMS
10.1.3 分布式BMS
10.1.4 電池管理芯片
10.1.5 高壓直流繼電器
10.2 中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)
10.2.1 環(huán)保政策加速轉(zhuǎn)型
10.2.2 新能源汽車市場擴(kuò)大
10.2.3 消費(fèi)電子空間提升
10.3 中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
10.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
10.3.2 市場風(fēng)險(xiǎn)
10.3.3 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
第十一章 2025-2029年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)前景趨勢預(yù)測
11.1 電池管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢
11.1.1 市場發(fā)展趨勢
11.1.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢
11.1.3 行業(yè)兼并趨勢
11.2 中投顧問對(duì)2025-2029年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)預(yù)測分析
11.2.1 2025-2029年中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)影響因素分析
11.2.2 2025-2029年中國電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
BMS即BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，稱為電池管理系統(tǒng)，在電池運(yùn)作系統(tǒng)中充當(dāng)“電池保姆”的角色。電池管理系統(tǒng)主要功能是實(shí)現(xiàn)電池單元的智能化管理及維護(hù)，通過狀態(tài)監(jiān)測、異常故障保護(hù)等方法，監(jiān)管電池狀態(tài)，延長電池使用壽命，已在各類電子電氣設(shè)備中得到廣泛應(yīng)用。BMS系統(tǒng)涉及算法、硬件電路、軟件等，該領(lǐng)域長期被TI、ADI等國際模擬龍頭壟斷，市場空間廣闊。
近年來全球新能源汽車產(chǎn)量快速增長，帶動(dòng)BMS產(chǎn)品需求爆發(fā)。2014-2018年，全球BMS市場規(guī)模逐年上升，2019年，受補(bǔ)貼大幅下滑致新能源汽車市場整體增速下降影響，BMS裝機(jī)量首次出現(xiàn)下滑，由于BMS產(chǎn)品價(jià)格的下降，市場規(guī)模也降至13.76億美元。2020年隨著新能源汽車重返增長，BMS市場規(guī)模隨之增長。2021年全球汽車電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)33.41億美元，較上年增長94.36%。在國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)下，我國BMS（電池管理系統(tǒng)）市場規(guī)模迅速增長，2021年我國汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）規(guī)模達(dá)到103.08億元，同比上升138.78%，國內(nèi)BMS市場需求量快速攀升，需求量由2014年的8.1萬套增長至2021年的354.5萬套，期間CAGR達(dá)71.57%。
多重因素利好國產(chǎn)BMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有望加速進(jìn)入發(fā)展快車道。一是消費(fèi)電子領(lǐng)域已經(jīng)取得突破，動(dòng)力能源領(lǐng)域加大布局力度，該領(lǐng)域長期被歐美企業(yè)壟斷，但隨著國內(nèi)企業(yè)在BMS領(lǐng)域持之以恒的研發(fā)投入和應(yīng)用實(shí)踐，消費(fèi)電子領(lǐng)域產(chǎn)品性能已經(jīng)不遜色于歐美大廠，且技術(shù)難度更高的車規(guī)級(jí)BMS技術(shù)也在積極布局中。二是中國具備電子產(chǎn)品終端整機(jī)及電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，在發(fā)展自主品牌BMS方面具有較強(qiáng)話語權(quán)，且國內(nèi)消費(fèi)電子、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁需求成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ瑖a(chǎn)電池pack廠在全球市場中也已經(jīng)占據(jù)重要地位。三是政策積極扶持，國產(chǎn)替代進(jìn)程加速，我國BMS芯片長期依賴進(jìn)口，尤其是車規(guī)級(jí)AFE、ADC、MCU等芯片，近年來國家出臺(tái)眾多政策扶持汽車電子及電池管理相關(guān)芯片行業(yè)發(fā)展，自主芯片行業(yè)有望更上一層樓。
電池管理芯片系電源管理細(xì)分賽道，主要產(chǎn)品形態(tài)包括電池計(jì)量（電量計(jì)）、電池安全、充電管理等三大類芯片。電池管理芯片屬電源管理細(xì)分賽道，電池計(jì)量芯片用于確定電池的電量狀態(tài)（SoC）和健康狀態(tài)（SoH），進(jìn)行電池荷電狀態(tài)估算；電池安全芯片主要用于電池狀態(tài)監(jiān)控和電池單體均衡，避免出現(xiàn)過充、過放、過流和短路等故障；充電管理類芯片用于完成電壓轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)，電池充電管理以及過壓過流保護(hù)等功能。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國未來產(chǎn)業(yè)之電池管理系統(tǒng)（BMS）行業(yè)趨勢預(yù)測及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》共十一章。首先，報(bào)告介紹了電池管理系統(tǒng)行業(yè)的相關(guān)概念，并且分析了中國電池管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境以及市場整體的運(yùn)行狀況。然后，報(bào)告對(duì)電池管理系統(tǒng)上游相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了詳實(shí)的分析。接著，報(bào)告對(duì)電池管理系統(tǒng)三大應(yīng)用市場以及行業(yè)重點(diǎn)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展進(jìn)行了深刻的解讀，隨后，報(bào)告深入分析了國內(nèi)外電池管理系統(tǒng)行業(yè)典型企業(yè)的經(jīng)營狀況。最后，報(bào)告列舉了一系列電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目的投資建設(shè)情況，同時(shí)對(duì)電池管理系統(tǒng)行業(yè)投資潛力進(jìn)行了綜合分析和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，并對(duì)行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、工信部、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對(duì)電池管理系統(tǒng)（BMS）行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
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