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第一章 MPV行業(yè)概述
1.1 汽車行業(yè)的相關(guān)介紹
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的性能
1.1.4 汽車行業(yè)的界定
1.2 MPV概念的闡釋
1.2.1 MPV的定義
1.2.2 MPV的特點(diǎn)
1.2.3 MPV的分類
1.2.4 MPV的結(jié)構(gòu)
1.3 MPV行業(yè)的進(jìn)入壁壘
1.3.1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性壁壘
1.3.2 產(chǎn)品差別化壁壘
1.3.3 絕對(duì)成本障礙
1.3.4 沉沒費(fèi)用障礙
第二章 2022-2024年汽車行業(yè)整體概況
2.1 2022-2024年國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
2.1.2 世界汽車工業(yè)發(fā)展回顧
2.1.3 世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.4 世界汽車工業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2 2022-2024年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展歷程回顧
2.2.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3 2022-2024年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展回顧
2.3.2 中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.3 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.4 2022-2024年中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展存在的問題
2.4.1 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
2.4.2 中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問題
2.4.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)
2.4.4 中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化存在的不足
2.5 中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展對(duì)策
2.5.1 促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議
2.5.2 中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策建議
2.5.3 中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
2.5.4 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議
2.5.5 汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應(yīng)遵循的方向
第三章 2022-2024年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜況
3.1.2 固定資產(chǎn)投資
3.1.3 經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
3.1.4 經(jīng)濟(jì)因素的影響分析
3.2 行業(yè)環(huán)境
3.2.1 MPV需求潛力較大
3.2.2 換車潮是良好契機(jī)
3.2.3 油價(jià)上漲的影響
3.2.4 “低碳”經(jīng)濟(jì)的到來
3.3 政策環(huán)境
3.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)政策綜述
3.3.2 大排量MPV受政策抑制
3.3.3 中高端MPV迎來政策機(jī)遇
3.3.4 新能源政策帶來影響
第四章 2022-2024年中國(guó)MPV市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
4.1 2022-2024年中國(guó)MPV行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 我國(guó)MPV在乘用車市場(chǎng)地位
4.1.2 我國(guó)主流MPV量?jī)r(jià)結(jié)構(gòu)
4.1.3 我國(guó)MPV行業(yè)集中度走勢(shì)
4.1.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)定位簡(jiǎn)述
4.2 2021年MPV市場(chǎng)分析
4.2.1 我國(guó)MPV銷量分析
4.2.2 我國(guó)MPV市場(chǎng)特點(diǎn)
4.2.3 我國(guó)MPV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.2.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
4.3 2022年MPV市場(chǎng)分析
4.3.1 我國(guó)MPV銷量概況
4.3.2 我國(guó)MPV市場(chǎng)走勢(shì)
4.3.3 我國(guó)MPV市場(chǎng)份額
4.3.4 我國(guó)MPV出口概況
4.4 2023年MPV市場(chǎng)分析
4.4.1 我國(guó)MPV銷量概況
4.4.2 我國(guó)MPV市場(chǎng)走勢(shì)
4.4.3 我國(guó)MPV市場(chǎng)份額
4.4.4 我國(guó)MPV出口概況
4.5 中國(guó)MPV市場(chǎng)的制約因素及發(fā)展戰(zhàn)略
4.5.1 商務(wù)型MPV限制市場(chǎng)受眾
4.5.2 大排量MPV不利于節(jié)能
4.5.3 維修成本高于普通轎車
4.5.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)的深層戰(zhàn)略思考
第五章 2022-2024年中國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 2021年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1.1 檔次區(qū)隔市場(chǎng)整體概述
5.1.2 次高端以上MPV市場(chǎng)分析
5.1.3 中端MPV市場(chǎng)分析
5.1.4 低端MPV市場(chǎng)分析
5.2 2022年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析
5.2.1 按價(jià)格和長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)
5.2.2 按排量細(xì)分市場(chǎng)
5.2.3 按用途細(xì)分市場(chǎng)
5.2.4 按車系細(xì)分市場(chǎng)
5.3 2023年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析
5.3.1 按價(jià)格和長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)
5.3.2 按排量細(xì)分市場(chǎng)
5.3.3 按用途細(xì)分市場(chǎng)
5.3.4 按車系細(xì)分市場(chǎng)
第六章 2022-2024年中國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
6.1 2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1.1 合資商務(wù)
6.1.2 合資兼用
6.1.3 自主商務(wù)
6.1.4 自主兼用
6.2 2022年我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.1 自主品牌市場(chǎng)份額
6.2.2 德美日系份額
6.2.3 國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)
6.2.4 新上市競(jìng)爭(zhēng)車型
6.3 2022-2024年我國(guó)MPV市場(chǎng)銷量排行
6.3.1 2022年MPV市場(chǎng)銷量排行
6.3.2 2023年MPV市場(chǎng)銷量排行
6.3.3 2024年MPV市場(chǎng)最新銷量排行
6.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
6.4.1 我國(guó)MPV市場(chǎng)分外活躍
6.4.2 豪華MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
6.4.3 五菱領(lǐng)跑品牌關(guān)注榜
6.4.4 1.6L及以下排量占據(jù)六成市場(chǎng)份額
第七章 2022-2024年中國(guó)MPV市場(chǎng)消費(fèi)需求及營(yíng)銷分析
7.1 普通消費(fèi)者調(diào)查
7.1.1 普通消費(fèi)者對(duì)MPV認(rèn)知度有限
7.1.2 MPV并非最理想的家用汽車
7.1.3 “大空間”是選擇MPV的重要因素
7.1.4 MPV更適合家庭的第二輛車
7.2 我國(guó)MPV用戶群體分析
7.2.1 MPV消費(fèi)群體需求要點(diǎn)
7.2.2 高端商務(wù)MPV用戶需求趨勢(shì)
7.2.3 商務(wù)兼家用MPV用戶需求趨勢(shì)
7.2.4 家用型MPV用戶需求趨勢(shì)
7.2.5 商用兼商務(wù)型MPV用戶需求趨勢(shì)
7.3 MPV營(yíng)銷的三要素
7.3.1 安全性成首要考慮因素
7.3.2 舒適性是致勝武器
7.3.3 超大空間是必備要素
7.4 MPV市場(chǎng)營(yíng)銷案例分析
7.4.1 GL8
7.4.2 奧德賽
7.4.3 江淮瑞風(fēng)
7.4.4 風(fēng)行菱智
7.4.5 馬自達(dá)8
第八章 2022-2024年相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析
8.1 汽車零部件
8.1.1 行業(yè)發(fā)展回顧
8.1.2 行業(yè)發(fā)展成就
8.1.3 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
8.1.4 進(jìn)出口規(guī)模狀況
8.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
8.2.1 中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行回顧
8.2.2 中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況
8.2.3 我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
8.3 石化產(chǎn)業(yè)
8.3.1 我國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行回顧
8.3.2 中國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行狀況
8.3.3 中國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
8.4 橡膠行業(yè)
8.4.1 中國(guó)橡膠市場(chǎng)運(yùn)行回顧
8.4.2 我國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.4.3 中國(guó)橡膠行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)
第九章 中投顧問對(duì)中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
9.1 汽車行業(yè)未來發(fā)展分析
9.1.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
9.1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
9.1.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
9.1.4 汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
9.2 MPV市場(chǎng)未來發(fā)展預(yù)測(cè)
9.2.1 中國(guó)高端MPV市場(chǎng)未來將高速增長(zhǎng)
9.2.2 小商務(wù)MPV市場(chǎng)空間潛力巨大
9.2.3 未來兼用型MPV將大有市場(chǎng)
9.2.4 中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
近年來,MPV成為汽車細(xì)分領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)力量。長(zhǎng)期以來,在國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng),MPV就像主流類別車型市場(chǎng)之間的一條無關(guān)緊要的夾縫。但是,隨著利益區(qū)隔裂變的來臨,類別車型之間、檔次車型之間、檔次車型內(nèi)部出現(xiàn)了縱橫交錯(cuò)的區(qū)隔界溝。除了擁有商務(wù)工具車這片市場(chǎng)以外,MPV開始逐漸滲透到國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)的每個(gè)角落。
2021年1-12月,MPV產(chǎn)銷分別完成107.3萬輛和105.5萬輛,同比分別增長(zhǎng)6.1%和0.1%。2021年,中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)占有率比上年略有下降,共銷售72萬輛,同比下降0.3%;占MPV銷售總量的68.3%,占有率比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。2022年我國(guó)乘用車銷量為2356.3萬輛,同比增長(zhǎng)9.7%。從銷量結(jié)構(gòu)方面來看,2022年我國(guó)乘用車銷量中,轎車占比最高,為49.6%,其次為SUV,占比為45.8%,而MPV銷量占比僅為4.6%。2022年我國(guó)MPV產(chǎn)量為98.04萬輛,同比下降8.6%;銷量為94.23萬輛,同比下降10.7%。從銷量結(jié)構(gòu)方面來看,2022年我國(guó)MPV銷量中,自主MPV銷量為58.1萬輛,占總銷量的61.7%。非自主MPV銷量為36.1萬輛,占總銷量的38.3%。
隨著中國(guó)商務(wù)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng),商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)于商務(wù)型用車的需求熱情也會(huì)持續(xù)上升。同時(shí),隨著汽車消費(fèi)多元化的不斷成長(zhǎng)和成熟,家庭多功能用車也將迎來第一個(gè)黃金市場(chǎng)期。因此,在未來一個(gè)時(shí)期,MPV市場(chǎng)很可能成為國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)里增幅最大的類別車型。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)MPV行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共九章。首先介紹了汽車及MPV的相關(guān)概念及分類等,接著分析了汽車行業(yè)的整體狀況及MPV市場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境,然后對(duì)MPV市場(chǎng)運(yùn)行狀況做了具體細(xì)致的分析。隨后對(duì)MPV行業(yè)做了細(xì)分市場(chǎng)分析、競(jìng)爭(zhēng)狀況分析、消費(fèi)需求與營(yíng)銷分析及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析,最后分析了MPV市場(chǎng)的前景及發(fā)展趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)MPV行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資MPV生產(chǎn)制造及相關(guān)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。