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2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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報(bào)告目錄內(nèi)容概述 定制報(bào)告

第一章 內(nèi)燃機(jī)相關(guān)概述
1.1 內(nèi)燃機(jī)的基本介紹
1.1.1 基本定義
1.1.2 主要優(yōu)點(diǎn)
1.1.3 主要缺點(diǎn)
1.1.4 性能發(fā)展
1.2 內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)分類
1.2.1 著火方式
1.2.2 行程數(shù)量
1.2.3 冷卻方式
1.2.4 氣缸數(shù)目
1.2.5 氣缸排列
1.2.6 增壓方式
第二章 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
2.1.2 行業(yè)發(fā)展政策
2.1.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4 行業(yè)發(fā)展成就
2.1.5 行業(yè)戰(zhàn)略地位
2.1.6 行業(yè)發(fā)展影響
2.2 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況
2.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
2.2.2 行業(yè)銷量狀況
2.2.3 細(xì)分市場(chǎng)分析
2.2.4 應(yīng)用領(lǐng)域分析
2.2.5 對(duì)外貿(mào)易狀況
2.2.6 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.2.7 區(qū)域發(fā)展分析
2.2.8 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2.9 行業(yè)發(fā)展建議
2.3 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況分析
2.3.1 上市公司規(guī)模
2.3.2 上市公司分布
2.3.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
2.3.4 盈利能力分析
2.3.5 營(yíng)運(yùn)能力分析
2.3.6 成長(zhǎng)能力分析
2.3.7 現(xiàn)金流量分析
2.4 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃
2.4.1 發(fā)展背景
2.4.2 指導(dǎo)思想
2.4.3 基本原則
2.4.4 發(fā)展目標(biāo)
2.4.5 重點(diǎn)任務(wù)
2.4.6 保障措施
第三章 2022-2024年中國(guó)主要內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口發(fā)展分析
3.1 2022-2024年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.1.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.1.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.1.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
3.2 2022-2024年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.2.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.2.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.2.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
3.3 2022-2024年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.3.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.3.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.3.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
3.4 2022-2024年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.4.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
3.4.2 主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
3.4.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
第四章 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料行業(yè)發(fā)展分析
4.1 鋼鐵
4.1.1 行業(yè)發(fā)展政策
4.1.2 行業(yè)進(jìn)口情況
4.1.3 區(qū)域分布狀況
4.1.4 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.5 行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
4.1.6 行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
4.1.7 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.8 行業(yè)發(fā)展路徑
4.1.9 行業(yè)發(fā)展展望
4.2 有色金屬
4.2.1 行業(yè)發(fā)展成果
4.2.2 行業(yè)價(jià)格狀況
4.2.3 行業(yè)利潤(rùn)情況
4.2.4 對(duì)外貿(mào)易情況
4.2.5 區(qū)域分布情況
4.2.6 企業(yè)信心指數(shù)
4.2.7 行業(yè)存在問(wèn)題
4.2.8 行業(yè)發(fā)展建議
4.2.9 行業(yè)發(fā)展前景
4.3 曲軸
4.3.1 行業(yè)基本概述
4.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
4.3.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.5 行業(yè)主要壁壘
4.3.6 主要技術(shù)分析
第五章 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)發(fā)展分析
5.1 汽車
5.1.1 行業(yè)發(fā)展階段
5.1.2 汽車保有數(shù)量
5.1.3 行業(yè)銷量情況
5.1.4 行業(yè)出口情況
5.1.5 行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
5.1.6 行業(yè)發(fā)展建議
5.1.7 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.1.8 行業(yè)發(fā)展前景
5.1.9 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.2 船舶
5.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.2.2 行業(yè)發(fā)展政策
5.2.3 行業(yè)運(yùn)行情況
5.2.4 行業(yè)運(yùn)行亮點(diǎn)
5.2.5 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.6 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2.7 行業(yè)服務(wù)平臺(tái)
5.2.8 行業(yè)發(fā)展建議
5.2.9 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.3 農(nóng)業(yè)機(jī)械
5.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.3.3 行業(yè)保有數(shù)量
5.3.4 行業(yè)動(dòng)力情況
5.3.5 行業(yè)進(jìn)口情況
5.3.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.7 行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.3.8 行業(yè)發(fā)展前景
5.3.9 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.4 工程機(jī)械
5.4.1 行業(yè)發(fā)展成就
5.4.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.4.3 主要產(chǎn)品銷量
5.4.4 細(xì)分市場(chǎng)分析
5.4.5 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
5.4.6 行業(yè)出口數(shù)量
5.4.7 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4.8 應(yīng)用示范項(xiàng)目
5.4.9 行業(yè)發(fā)展前景
5.5 核電
5.5.1 市場(chǎng)規(guī)模狀況
5.5.2 行業(yè)生產(chǎn)情況
5.5.3 核電機(jī)組數(shù)量
5.5.4 行業(yè)裝機(jī)數(shù)量
5.5.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.5.6 行業(yè)投資情況
5.5.7 行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
5.5.8 行業(yè)發(fā)展策略
5.5.9 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第六章 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)型升級(jí)——氫內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.1 零碳及碳中和燃料主要內(nèi)燃機(jī)類型
6.1.1 氫內(nèi)燃機(jī)
6.1.2 氨內(nèi)燃機(jī)
6.1.3 甲醇及摻氫甲醇內(nèi)燃機(jī)
6.1.4 乙醇及摻氫乙醇內(nèi)燃機(jī)
6.1.5 丁醇及摻氫丁醇內(nèi)燃機(jī)
6.1.6 二甲醚及摻氫二甲醚內(nèi)燃機(jī)
6.1.7 生物柴油內(nèi)燃機(jī)
6.2 中國(guó)氫內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 氫內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)分析
6.2.2 氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.3 氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4 氫內(nèi)燃機(jī)企業(yè)布局
6.2.5 氫內(nèi)燃機(jī)主要技術(shù)
6.2.6 氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)難點(diǎn)
6.2.7 氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展建議
6.2.8 氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展前景
6.3 中國(guó)氫內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.3.1 首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功
6.3.2 技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)搭建成功
6.3.3 首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)重卡亮相
6.3.4 東風(fēng)氫內(nèi)燃機(jī)研發(fā)成功
6.3.5 吉利自主研發(fā)取得突破
6.4 中國(guó)氫動(dòng)力船舶行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 行業(yè)發(fā)展背景
6.4.2 行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
6.4.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.4 行業(yè)主要技術(shù)
6.4.5 行業(yè)戰(zhàn)略布局
6.4.6 行業(yè)建設(shè)路徑
6.4.7 行業(yè)發(fā)展建議
第七章 2022-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)競(jìng)品——電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
7.1 中國(guó)電機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 行業(yè)基本概述
7.1.2 行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
7.1.3 行業(yè)阻礙因素
7.1.4 行業(yè)商業(yè)模式
7.1.5 行業(yè)壁壘分析
7.2 2022-2024年中國(guó)電機(jī)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
7.2.1 行業(yè)發(fā)展政策
7.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈條結(jié)構(gòu)
7.2.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.4 行業(yè)產(chǎn)量狀況
7.2.5 對(duì)外貿(mào)易分析
7.2.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3 電機(jī)行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況分析
7.3.1 上市公司規(guī)模
7.3.2 上市公司分布
7.3.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.4 盈利能力分析
7.3.5 營(yíng)運(yùn)能力分析
7.3.6 成長(zhǎng)能力分析
7.3.7 現(xiàn)金流量分析
7.4 中國(guó)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
7.4.1 高效節(jié)能趨勢(shì)
7.4.2 行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)
7.4.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第八章 2022-2024年內(nèi)燃機(jī)相關(guān)技術(shù)發(fā)展分析
8.1 內(nèi)燃機(jī)及其零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)
8.1.1 再制造拆卸技術(shù)
8.1.2 再制造清洗技術(shù)
8.1.3 再制造檢測(cè)技術(shù)
8.1.4 再制造修復(fù)技術(shù)
8.1.5 再制造生產(chǎn)線裝備
8.2 內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)表面處理技術(shù)分析
8.2.1 鍍鉻處理技術(shù)
8.2.2 氮化處理技術(shù)
8.2.3 鉬涂處理技術(shù)
8.2.4 等離子涂層技術(shù)
8.2.5 PVD和CVD鍍膜技術(shù)
8.2.6 技術(shù)應(yīng)用原則
8.3 提高內(nèi)燃機(jī)熱效率的關(guān)鍵技術(shù)分析
8.3.1 低摩擦技術(shù)
8.3.2 先進(jìn)燃燒技術(shù)
8.3.3 智能可變技術(shù)
8.4 碳中和背景下新型內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
8.4.1 氫燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
8.4.2 氨燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
8.4.3 生物質(zhì)燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
8.4.4 內(nèi)燃機(jī)低碳技術(shù)
8.5 內(nèi)燃機(jī)零碳燃料技術(shù)
8.5.1 氫燃料技術(shù)
8.5.2 氨燃料技術(shù)
8.5.3 生物質(zhì)燃料技術(shù)
8.5.4 電力合成液體燃料(e-fuel)技術(shù)
8.6 內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)分析
8.6.1 進(jìn)氣技術(shù)
8.6.2 燃燒技術(shù)
8.6.3 停缸技術(shù)
8.6.4 電氣化技術(shù)
第九章 2021-2024年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.1 濰柴動(dòng)力股份有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7 未來(lái)前景展望
9.2 浙江新柴股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7 未來(lái)前景展望
9.3 云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7 未來(lái)前景展望
9.4 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7 未來(lái)前景展望
9.5 上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.7 未來(lái)前景展望
9.6 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7 未來(lái)前景展望
9.7 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
9.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.7.7 未來(lái)前景展望
第十章 2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1.1 智能化
10.1.2 綠色化
10.1.3 專業(yè)化
10.1.4 物聯(lián)網(wǎng)化
10.2 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
10.2.1 氫燃優(yōu)勢(shì)明顯
10.2.2 進(jìn)口需求下降
10.2.3 整體發(fā)展前景
10.2.4 商用車領(lǐng)域前景
10.2.5 乘用車領(lǐng)域前景
10.2.6 工程機(jī)械前景
10.3 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
1.1.2 2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)影響因素分析
1.1.3 2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)政策匯總一覽表
圖表 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表 2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量走勢(shì)
圖表 2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量走勢(shì)
圖表 2022年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品進(jìn)出口情況匯總表
圖表 2021-2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品進(jìn)口月度金額及增長(zhǎng)率
圖表 2021-2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)商品出口月度金額及增長(zhǎng)率
圖表 2023年多缸柴油機(jī)企業(yè)市場(chǎng)分布
圖表 2023年多缸汽油機(jī)企業(yè)市場(chǎng)分布
圖表 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)分布熱力地圖(按注冊(cè)地)
圖表 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司名單
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司資產(chǎn)規(guī)模及結(jié)構(gòu)
圖表 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司上市板分布情況
圖表 內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司地域分布情況
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)率
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)率
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司毛利率與凈利率
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)
圖表 2022-2023年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)
圖表 2022-2023年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)
圖表 2018-2022年內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)上市公司銷售商品收到的現(xiàn)金占比
圖表 2021-2023年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口總額
圖表 2021-2023年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 2021-2023年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2023年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表 2023年主要貿(mào)易國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2022年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表 2023年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表 2021-2022年中國(guó)航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2022年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表 2023年主要省市航空器用點(diǎn)燃往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表 2021-2023年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口總額
圖表 2021-2023年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 2021-2023年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2023年主要貿(mào)易國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表 2023年主要貿(mào)易國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年主要省市船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2022年主要省市船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表 2023年主要省市船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表 2021-2022年中國(guó)船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2022年主要省市船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表 2023年主要省市船舶用其他點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表 2021-2023年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口總額
圖表 2021-2023年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 2021-2023年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 2021-2022年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2023年主要貿(mào)易國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表 2023年主要貿(mào)易國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年主要省市其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2022年主要省市其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表 2023年主要省市其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口情況
圖表 2021-2022年中國(guó)其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2022年主要省市其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表 2023年主要省市其他輸出功率≥132.39kw的壓燃活塞內(nèi)燃機(jī)出口情況
圖表 2021-2023年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)出口總額
圖表 2021-2023年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 2021-2023年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 2021-2022年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2021年主要貿(mào)易國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口區(qū)域分布
圖表 2021-2022年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口市場(chǎng)集中度(分國(guó)家)
圖表 2021年主要貿(mào)易國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口市場(chǎng)情況
圖表 2022年主要貿(mào)易國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口市場(chǎng)情況
圖表 2021-2022年主要省市往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2021年主要省市往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口情況
圖表 2022年主要省市往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml進(jìn)口情況
圖表 2021-2022年中國(guó)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表 2021年主要省市往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口情況
圖表 2022年主要省市往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)摩托車等,50ml<排量≤250ml出口情況
圖表 2022年中國(guó)鋼鐵行業(yè)相關(guān)政策匯總一覽表
圖表 2017-2022年中國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口量及增長(zhǎng)情況
圖表 2022年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈代表性上市企業(yè)分布熱力地圖
圖表 2022年中國(guó)鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)(按營(yíng)業(yè)收入)
圖表 2012-2021年規(guī)上有色金屬企業(yè)資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入變化圖
圖表 2012-2021年規(guī)上有色金屬企業(yè)利潤(rùn)總額變化圖
圖表 2012年、2021年再生金屬供應(yīng)量對(duì)比圖
圖表 2021年有色金屬企業(yè)海外資產(chǎn)20強(qiáng)企業(yè)情況
圖表 2022年主要有色金屬價(jià)格及增速
圖表 2019-2022年我國(guó)規(guī)上有色金屬工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額
圖表 2014-2022年我國(guó)有色金屬(含黃金貿(mào)易額)進(jìn)出口額
圖表 2022年我國(guó)各地區(qū)十種有色金屬產(chǎn)量Top10
圖表 2018-2022年我國(guó)有色金屬企業(yè)信心指數(shù)走勢(shì)
圖表 曲軸結(jié)構(gòu)拆分
圖表 曲軸產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 2020-2023年中國(guó)曲軸市場(chǎng)規(guī)模及增速情況
圖表 中國(guó)曲軸市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)者
圖表 曲軸行業(yè)主要壁壘
圖表 2018-2022年中國(guó)汽車保有量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2018-2022年中國(guó)新能源汽車保有量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2020-2022年中國(guó)汽車月度銷量情況
圖表 2020-2022年中國(guó)新能源汽車月度銷量情況
圖表 2021-2023年中國(guó)汽車月度銷量及增長(zhǎng)率
圖表 2023年中國(guó)新能源產(chǎn)銷情況-按動(dòng)力類型
圖表 2008-2022年汽車出口量情況
圖表 2021-2023年中國(guó)汽車月度出口量及增長(zhǎng)率
圖表 2021-2022年中國(guó)汽車制造業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入累計(jì)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
圖表 2021-2022年中國(guó)汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額累計(jì)增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)
圖表 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展歷程
圖表 2022年世界造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額
圖表 2021年全球造船完工量市場(chǎng)份額
圖表 2016-2022中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖
圖表 2018-2022年中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量趨勢(shì)圖
圖表 2017-2025年中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表 2020-2022年中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)口金額
圖表 2021-2022年中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械月度進(jìn)口金額
圖表 2021年中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)示意圖(按營(yíng)收)
圖表 2017-2023年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入走勢(shì)
圖表 中國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品銷量
圖表 2018-2022年中國(guó)挖掘機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2022年中國(guó)挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2022年中國(guó)挖掘機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2018-2022年中國(guó)裝載機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2022年中國(guó)裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2022年中國(guó)裝載機(jī)出口量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2021年中國(guó)工程機(jī)械銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)占比統(tǒng)計(jì)心
圖表 2017-2022年中國(guó)工程機(jī)械出口額趨勢(shì)預(yù)測(cè)圖
圖表 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 入選2021年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目名單
圖表 2017-2023年中國(guó)核電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖
圖表 2022年全國(guó)發(fā)電量統(tǒng)計(jì)分布
圖表 2022年核電電力生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
圖表 2022年55臺(tái)運(yùn)行核電機(jī)組電力生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)表
圖表 2022年55臺(tái)運(yùn)行核電機(jī)組電力生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)表-續(xù)
圖表 2021-2022年全國(guó)運(yùn)行核電機(jī)組發(fā)電量趨勢(shì)
圖表 2021-2022年全國(guó)運(yùn)行核電機(jī)組上網(wǎng)電量趨勢(shì)
圖表 2022年首次裝料的核電機(jī)組信息
圖表 2022年全國(guó)核電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 中國(guó)核電站運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)(按注冊(cè)資本)
圖表 中國(guó)核電站運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)域分布熱力圖
圖表 2022年全國(guó)核電電源工程投資完成統(tǒng)計(jì)情況
圖表 國(guó)內(nèi)外氫動(dòng)力船舶的產(chǎn)品情況
圖表 船舶需求功率情況
圖表 氫動(dòng)力船舶發(fā)展進(jìn)度
圖表 我國(guó)氫動(dòng)力船舶的氫燃料供應(yīng)體系建設(shè)路徑
圖表 電機(jī)行業(yè)上市公司名單
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司資產(chǎn)規(guī)模及結(jié)構(gòu)
圖表 電機(jī)行業(yè)上市公司上市板分布情況
圖表 電機(jī)行業(yè)上市公司地域分布情況
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)率
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)率
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司毛利率與凈利率
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)
圖表 2022-2023年電機(jī)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)
圖表 2022-2023年電機(jī)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)
圖表 2018-2022年電機(jī)行業(yè)上市公司銷售商品收到的現(xiàn)金占比
圖表 全生命周期碳?xì)淙剂螩O2排放對(duì)比
圖表 混動(dòng)專用汽油機(jī)體積功率及峰值有效熱效率的發(fā)展趨勢(shì)
圖表 車用汽油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)路徑發(fā)展趨勢(shì)
圖表 面向未來(lái)排放法規(guī)的先進(jìn)汽油機(jī)后處理系統(tǒng)
圖表 內(nèi)燃機(jī)零碳燃料技術(shù)路徑
圖表 氫的理化特性
圖表 綠氫/綠氨制備及應(yīng)用
圖表 3種水電解制氫的方法對(duì)比
圖表 氨與氫、汽油、柴油等燃料理化特性對(duì)比
圖表 e-fuel產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 e-fuel耗能與效率
圖表 e-fuel生成成本
圖表 電力合成燃料-甲醇
圖表 電力合成燃料-甲醇制汽油(MTG)及反應(yīng)路徑
圖表 電力合成燃料-柴油/煤油
圖表 內(nèi)燃機(jī)燃燒形式
圖表 內(nèi)燃機(jī)電氣化方向
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年濰柴動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年濰柴動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年濰柴動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年新柴股份總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年新柴股份營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年新柴股份凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年新柴股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年新柴股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年新柴股份營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年新柴股份凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年新柴股份短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年新柴股份資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年新柴股份運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年云內(nèi)動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年云內(nèi)動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年云內(nèi)動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年長(zhǎng)安汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年長(zhǎng)安汽車運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年動(dòng)力新科主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年動(dòng)力新科主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年動(dòng)力新科運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年全柴動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年全柴動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年全柴動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年中國(guó)重汽主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2022年中國(guó)重汽主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年中國(guó)重汽運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展前景
圖表 中國(guó)商用車內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景
圖表 中國(guó)乘用車內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景
圖表 中國(guó)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前景
圖表 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量預(yù)測(cè)

內(nèi)燃機(jī),是一種動(dòng)力機(jī)械,它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過(guò)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過(guò)做功改變內(nèi)能。

在1949年建國(guó)以前,國(guó)內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)主要依靠進(jìn)口;建國(guó)以后,隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需要日益增加,國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)制造行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期;21世紀(jì)以后,隨著社會(huì)環(huán)保、節(jié)能意識(shí)逐漸加強(qiáng),內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新時(shí)期。目前,我國(guó)已建立起較為完整的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系。2022年全年內(nèi)燃機(jī)完成銷量4315.47萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-14.51%;累計(jì)功率完成276385.63萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)-9.50%。2023年1月,內(nèi)燃機(jī)銷量267.20萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-23.20%,同比增長(zhǎng)-38.16%。功率完成16134.12萬(wàn)千瓦,環(huán)比增長(zhǎng)-25.88%,同比增長(zhǎng)-40.09%。

近年來(lái),國(guó)家相關(guān)部門通過(guò)稅收減免等宏觀調(diào)控政策,鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)制造高效、低碳、環(huán)保內(nèi)燃機(jī),引導(dǎo)配套企業(yè)采用高效、低碳、環(huán)保內(nèi)燃機(jī)。對(duì)高耗能、高排放產(chǎn)品采用政策性手段強(qiáng)制淘汰,加快高效低碳清潔內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的普及應(yīng)用。通過(guò)建立長(zhǎng)效的節(jié)能減排標(biāo)桿產(chǎn)品領(lǐng)跑機(jī)制,加快推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳與碳中和、智能等方向發(fā)展。2021年7月26日,由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)組織編制的《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式發(fā)布,其中提出2028年前內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2030年實(shí)現(xiàn)近零污染排放,2050年實(shí)現(xiàn)碳中和,滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防安全和人民生活對(duì)高效、清潔、低碳內(nèi)燃動(dòng)力的需求。

當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,全球向低碳與碳中和目標(biāo)推進(jìn),內(nèi)燃機(jī)技術(shù)面臨重大變革,有效熱效率不斷取得突破,污染物排放進(jìn)一步降低,低碳和碳中和燃料逐步推廣應(yīng)用,內(nèi)燃機(jī)低碳化、電氣化、數(shù)字化和智能化技術(shù)深度融合,新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,全球化的產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生重大變化,為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章。首先介紹了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的定義、發(fā)展階段和特征等;接著報(bào)告深入分析了國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,然后報(bào)告重點(diǎn)闡述了內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈以及轉(zhuǎn)型升級(jí),隨后對(duì)內(nèi)燃機(jī)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行介紹,同時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等方面進(jìn)行了深入的解析;最后,報(bào)告對(duì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的投資前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)工業(yè)和信息化部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資內(nèi)燃機(jī)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中投顧問(wèn)原創(chuàng),未經(jīng)中投顧問(wèn)書(shū)面許可及授權(quán),拒絕任何形式的復(fù)制、轉(zhuǎn)載,謝謝!

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2025-2029年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

    中投影響力

    資質(zhì)榮譽(yù) 媒體合作 公司動(dòng)態(tài)

    外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位

    最具品牌價(jià)值行業(yè)門戶最具品牌價(jià)值行業(yè)門戶

    發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎(jiǎng)發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎(jiǎng)

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    哈爾濱最佳項(xiàng)目策劃智庫(kù)單位哈爾濱最佳項(xiàng)目策劃智庫(kù)單位

    深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位

    珠海招商合伙人珠海招商合伙人

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    中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟(jì)陽(yáng)區(qū)(深圳) "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會(huì)中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟(jì)陽(yáng)區(qū)(深圳) "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會(huì)

    中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)

    中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功

    中投顧問(wèn)為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)中投顧問(wèn)為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)

    中投顧問(wèn)項(xiàng)目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區(qū)調(diào)研中投顧問(wèn)項(xiàng)目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區(qū)調(diào)研

    湖州市吳興區(qū)駐深辦來(lái)訪中投顧問(wèn)湖州市吳興區(qū)駐深辦來(lái)訪中投顧問(wèn)

    河北邢臺(tái)南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問(wèn)拜訪河北邢臺(tái)南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問(wèn)拜訪

    中投顧問(wèn)陪同廣州某經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會(huì)治談合作中投顧問(wèn)陪同廣州某經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會(huì)治談合作

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