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第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質(zhì)
1.1.3 物流服務(wù)的特點
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
1.4.2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
1.4.3 國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗
1.4.4 中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5 中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2022-2024年中國物流業(yè)的發(fā)展
2.1 中國物流業(yè)發(fā)展的綜述
2.1.1 我國物流業(yè)發(fā)展成就回顧
2.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
2.1.3 物流業(yè)對振興國民經(jīng)濟具有拉動作用
2.1.4 中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
2.2 2022-2024年中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 物流業(yè)景氣指數(shù)
2.2.2 社會物流總額
2.2.3 物流業(yè)總收入
2.2.4 社會物流總費用
2.2.5 物流業(yè)運行效率
2.3 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
2.3.1 制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
2.3.2 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.3.3 中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
2.3.4 我國物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問題
2.3 中國物流業(yè)發(fā)展的對策
2.3.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.3.2 促進中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.3.3 實現(xiàn)中國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
2.3.4 跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第三章 2022-2024年浙江物流業(yè)的發(fā)展
3.1 2022-2024年浙江物流業(yè)的發(fā)展
3.1.1 2022年浙江物流業(yè)發(fā)展分析
3.1.2 2023年浙江物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3 2024年浙江物流業(yè)發(fā)展動態(tài)
3.2 浙江石油成品油物流發(fā)展分析
3.2.1 成品油物流概述
3.2.2 浙江石油成品油物流管理面臨挑戰(zhàn)
3.2.3 浙江石油成品油物流發(fā)展的SWOT分析
3.2.4 浙江石油成品油物流發(fā)展戰(zhàn)略的選擇
3.3 浙江省商品交易市場現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 浙江物流市場的基本情況
3.3.2 浙江商品交易市場物流業(yè)發(fā)展的特點
3.3.3 影響商品市場現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要因素
3.3.4 促進浙江商品交易市場現(xiàn)代物流發(fā)展的對策措施
3.4 發(fā)達國家物流業(yè)發(fā)展特色對浙江省的借鑒
3.4.1 美國物流業(yè)發(fā)展概況與特色
3.4.2 歐洲物流業(yè)發(fā)展概況與特色
3.4.3 日本物流業(yè)發(fā)展概況與特色
3.4.4 對浙江省物流業(yè)發(fā)展的借鑒和啟示
3.5 浙江物流業(yè)的問題及策略分析
3.5.1 浙江物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
3.5.2 浙江物流業(yè)魚龍混雜爭市場
3.5.3 浙江物流業(yè)發(fā)展對策和戰(zhàn)略
3.5.4 加快浙江現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策建議
第四章 2022-2024年浙江省主要城市物流業(yè)的發(fā)展
4.1 寧波
4.1.2 杭州灣大橋通車帶給寧波物流業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)
4.1.3 寧波構(gòu)筑海陸空立體綜合物流網(wǎng)
4.1.4 寧波第四方物流產(chǎn)生的原因及發(fā)展對策分析
4.1.5 寧波現(xiàn)代物流業(yè)投資前景廣闊
4.2 杭州
4.2.1 杭州大力推動物流業(yè)發(fā)展
4.2.2 杭州物流地產(chǎn)快速發(fā)展
4.2.3 聯(lián)邦快遞落戶杭州為物流業(yè)帶來利好
4.2.4 杭州提振物流業(yè)以整合專業(yè)市場為突破口
4.3 舟山
4.3.1 舟山市發(fā)展港口物流大有可為
4.3.2 舟山市普陀區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展取得長足進步
4.3.3 舟山港口物流業(yè)的發(fā)展分析
4.4 義烏
4.4.1 義烏物流業(yè)發(fā)展概況
4.4.2 義烏物流業(yè)分析之航空方面
4.4.3 義烏物流業(yè)分析之海運方面
4.4.4 義烏物流業(yè)分析之鐵路方面
4.4.5 義烏物流業(yè)分析之公路方面
4.5 其他城市
4.5.1 近年平湖物流業(yè)的發(fā)展發(fā)展形勢喜人
4.5.2 平湖市打“橋牌”助推物流業(yè)騰飛
4.5.3 嘉興市運籌帷幄加強物流業(yè)監(jiān)管
4.5.4 桐鄉(xiāng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略分析
第五章 2021-2024年浙江物流業(yè)重點企業(yè)發(fā)展分析
5.1 寧波海運股份有限公司
5.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.1.2 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
5.1.3 主營業(yè)務(wù)分析
5.1.4 財務(wù)狀況分析
5.1.5 核心競爭力分析
5.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.1.7 未來前景展望
5.2 傳化智聯(lián)股份有限公司
5.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
5.2.3 主營業(yè)務(wù)分析
5.2.4 財務(wù)狀況分析
5.2.5 核心競爭力分析
5.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.2.7 未來前景展望
5.3 寧波富邦物流股份有限公司
5.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
5.3.3 主營業(yè)務(wù)分析
5.3.4 財務(wù)狀況分析
5.3.5 核心競爭力分析
5.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.3.7 未來前景展望
5.4 寧波舟山港股份有限公司
5.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
5.4.3 主營業(yè)務(wù)分析
5.4.4 財務(wù)狀況分析
5.4.5 核心競爭力分析
5.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.4.7 未來前景展望
5.5 杭州華商物流股份有限公司
5.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
5.5.3 主營業(yè)務(wù)分析
5.5.4 財務(wù)狀況分析
5.5.5 核心競爭力分析
5.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.5.7 未來前景展望
第六章 浙江物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
6.1 經(jīng)濟及社會環(huán)境
6.1.1 地區(qū)生產(chǎn)總值
6.1.2 工業(yè)經(jīng)濟運行
6.1.3 居民消費水平
6.1.4 固定資產(chǎn)投資
6.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
6.2.1 浙江物流業(yè)發(fā)展的政策取向
6.2.2 浙江加快物流業(yè)發(fā)展的扶持政策
6.2.3 浙江發(fā)展物流業(yè)的其他扶持政策
6.2.4 浙江交通部門在三大方面推動物流業(yè)發(fā)展
6.3 浙江物流業(yè)對外合作的重點領(lǐng)域
6.3.1 港口
6.3.2 區(qū)港聯(lián)動
6.3.3 機場與航空物流
6.3.4 國際物流中心
6.3.5 物流配送
6.3.6 糧食物流
6.4 投資風(fēng)險的防范
6.4.1 物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
6.4.2 物流項目風(fēng)險防范的建議
6.4.3 現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
6.4.4 企業(yè)使物流外包有效的對策
第七章 中投顧問對浙江物流業(yè)的前景趨勢分析
7.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
7.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
7.1.3 中國物流市場將進一步加強整合
7.2 浙江物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.2.1 浙江物流業(yè)將迎來發(fā)展好時機
7.2.2 浙江將加快推進大物流建設(shè)
7.2.3 浙江將打造物流樞紐及專業(yè)物流基地
7.2.4 中投顧問對2025-2029年浙江省物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
7.3 浙江省物流業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃
7.3.1 發(fā)展形勢
7.3.2 總體要求
7.3.3 主要任務(wù)
7.3.4 重點舉措
物流業(yè)作為經(jīng)濟領(lǐng)域中的一個重要服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟發(fā)展中不可缺少的環(huán)節(jié)。浙江省作為長江三角洲地區(qū)的主要商貿(mào)地區(qū)，是中國對外經(jīng)濟內(nèi)引外聯(lián)的結(jié)合點，所具有的地位和作用是不可忽視的。浙江省倉儲、運輸業(yè)務(wù)對外輻射全世界200多個國家和地區(qū)，對內(nèi)輻射全國各省、市、自治區(qū)，鐵路、水路、航空運輸在全國占有舉足輕重的地位。近年來，浙江省全社會的現(xiàn)代物流理念已初步樹立，物流設(shè)施建設(shè)有序推進，物流市場體系逐步形成，物流企業(yè)開始步入正常發(fā)展軌道。
浙江省物流發(fā)展規(guī)模和綜合實力持續(xù)增強。2022年浙江省全年郵政業(yè)務(wù)總量2187億元，穩(wěn)居全國第二，比上年下降2.0%。 快遞業(yè)務(wù)量229億件，比上年增長0.5%，占全國比重20.7%。2023年上半年，浙江省交通物流持續(xù)恢復(fù)，貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量分別增長6.4%和12.3%�？瓦\量、旅客周轉(zhuǎn)量分別增長70.2%和111.5%。
2021年4月，浙江省發(fā)展改革委制定發(fā)布了《浙江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，計劃到2025年，浙江要成為物流成本最低、效率最高省份之一，物流綜合實力位居全國前列。規(guī)劃建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū)12個，快遞集散中心11個；建成智能化、便利化的同城即時配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)城市建成區(qū)智能快遞末端收投設(shè)施和行政村快遞服務(wù)全覆蓋，加快形成全國領(lǐng)先的郵政快遞服務(wù)體系；全省快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，達到日峰值超2億件處理能力，郵政、快遞業(yè)務(wù)收入超2000億元。2022年2月，浙江省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于支持冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，提高冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量效率，擴大高品質(zhì)市場供給。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年浙江省物流業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共七章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國內(nèi)物流業(yè)的總體概況和浙江省物流業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了寧波、杭州、舟山、義烏及其他城市物流業(yè)的發(fā)展。隨后，報告對浙江省物流業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析、發(fā)展環(huán)境及投資參考分析，最后分析了浙江省物流業(yè)的未來前景與發(fā)展趨勢。您若想對浙江省物流業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資浙江省物流，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心、浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對浙江省物流業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資浙江省物流業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
外商投資企業(yè)協(xié)會會員單位
最具品牌價值行業(yè)門戶
發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎
電子行業(yè)協(xié)會副會長單位
哈爾濱最佳項目策劃智庫單位
深圳市商業(yè)聯(lián)合會會員單位
珠海招商合伙人
重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位
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