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第一章 中投顧問(wèn)視點(diǎn)
1.1 行業(yè)投資要點(diǎn)
1.2 報(bào)告研究思路
第二章 新能源汽車行業(yè)概念界定及產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 新能源汽車行業(yè)定義及分類
2.1.1 新能源汽車行業(yè)定義
2.1.2 新能源汽車行業(yè)分類
2.2 新能源汽車行業(yè)特點(diǎn)及模式
2.2.1 新能源汽車行業(yè)地位及影響
2.2.2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展特征
2.2.3 新能源汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
2.3.2 上下游行業(yè)影響
第三章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 全球市場(chǎng)格局
3.1.2 國(guó)外技術(shù)動(dòng)態(tài)
3.1.3 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1.4 中外發(fā)展差異
3.2 中國(guó)新能源汽車行業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)
3.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
3.2.2 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 區(qū)域布局狀況
3.3 中國(guó)新能源汽車行業(yè)供需狀況
3.3.1 行業(yè)供給狀況
3.3.2 行業(yè)需求狀況
3.3.3 供需平衡分析
3.4 中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
3.4.1 新進(jìn)入者威脅
3.4.2 替代品威脅
3.4.3 上游供應(yīng)商議價(jià)能力
3.4.4 下游用戶議價(jià)能力
3.4.5 現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
3.5 中國(guó)新能源汽車行業(yè)區(qū)域格局
3.5.1 華北地區(qū)
3.5.2 華東地區(qū)
3.5.3 華中地區(qū)
3.5.4 華南地區(qū)
3.5.5 西南地區(qū)
3.5.6 西北地區(qū)
第四章 中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
4.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.1.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.2 行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
4.2.1 應(yīng)用領(lǐng)域展望
4.2.2 未來(lái)需求態(tài)勢(shì)
4.2.3 未來(lái)需求預(yù)測(cè)
4.3 中投顧問(wèn)對(duì)“十五五”新能源汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析
4.3.1 行業(yè)影響因素
4.3.2 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五章 新能源汽車行業(yè)確定型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
5.1 純電動(dòng)汽車行業(yè)
5.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1.3 龍頭企業(yè)分析
5.1.4 行業(yè)盈利性分析
5.1.5 市場(chǎng)空間分析
5.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.7 投資策略建議
5.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)
5.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2.3 龍頭企業(yè)分析
5.2.4 行業(yè)盈利性分析
5.2.5 市場(chǎng)空間分析
5.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.7 投資策略建議
5.3 鋰電池行業(yè)
5.3.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.3 龍頭企業(yè)分析
5.3.4 行業(yè)盈利性分析
5.3.5 市場(chǎng)空間分析
5.3.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.3.7 投資策略建議
第六章 中國(guó)新能源汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
6.1 電動(dòng)車充電設(shè)備行業(yè)
6.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1.3 龍頭企業(yè)分析
6.1.4 行業(yè)盈利性分析
6.1.5 市場(chǎng)空間分析
6.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.1.7 投資策略建議
6.2 混合動(dòng)力汽車行業(yè)
6.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.3 龍頭企業(yè)分析
6.2.4 行業(yè)盈利性分析
6.2.5 市場(chǎng)空間分析
6.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.2.7 投資策略建議
6.3 電動(dòng)車充電運(yùn)營(yíng)行業(yè)
6.3.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.3.3 龍頭企業(yè)分析
6.3.4 行業(yè)盈利性分析
6.3.5 市場(chǎng)空間分析
6.3.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
6.3.7 投資策略建議
第七章 中國(guó)新能源汽車行業(yè)未來(lái)型投資機(jī)會(huì)評(píng)估
7.1 燃料電池汽車行業(yè)
7.1.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.1.3 龍頭企業(yè)分析
7.1.4 行業(yè)盈利性分析
7.1.5 市場(chǎng)空間分析
7.1.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.7 投資策略建議
7.2 燃料電池行業(yè)
7.2.1 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.2.3 龍頭企業(yè)分析
7.2.4 行業(yè)盈利性分析
7.2.5 市場(chǎng)空間分析
7.2.6 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2.7 投資策略建議
第八章 中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資壁壘及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.1.1 新能源汽車行業(yè)投資壁壘
8.1.2 政策壁壘
8.1.3 資金壁壘
8.1.4 技術(shù)壁壘
8.1.5 貿(mào)易壁壘
8.1.6 地域壁壘
8.2 新能源汽車行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.2.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
8.2.2 資源風(fēng)險(xiǎn)
8.2.3 環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
8.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)
8.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.3 新能源汽車行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.2 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
8.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
8.3.4 盈利風(fēng)險(xiǎn)
8.3.5 人才風(fēng)險(xiǎn)
8.3.6 違約風(fēng)險(xiǎn)
8.4 新能源汽車行業(yè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.1 法律風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 管控風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4 安全風(fēng)險(xiǎn)
面對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展帶來(lái)的能源和環(huán)境的雙重壓力，新能源汽車孕育而生，并迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。截至2023年9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬(wàn)輛，占汽車保有量的5.5%，其中，純電動(dòng)汽車保有量1401萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的76.9%；2023年一至三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車519.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，占汽車新注冊(cè)登記量的28.6%。2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的31.6%。2024年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。
近幾年來(lái)，新能源汽車領(lǐng)域的政策頻出，政府從新能源汽車的推廣應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)制定、稅收優(yōu)惠、財(cái)政扶持等方面都給予極大的扶持力度。2023年6月19日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。2024年1月4日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，主要目標(biāo)為：到2025年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展，加大力度開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證；到2030年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場(chǎng)機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)�；瘧�(yīng)用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
2015-2021年我國(guó)新能源汽車的投融資熱度波動(dòng)上升，2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投融資熱度為近年來(lái)最高，事件為83起，涉及金額832.0億元。2022年，新能源汽車整車領(lǐng)域已有超40起融資事件，涉及40多個(gè)新能源汽車品牌，融資金額超800億元。從細(xì)分賽道來(lái)看，融資事件主要集中于新能源乘用車，新能源商用車開(kāi)始受關(guān)注。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)“十五五”發(fā)展趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過(guò)對(duì)新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模，競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)及前景等方面進(jìn)行細(xì)致分析，深入挖掘新能源汽車行業(yè)相對(duì)成熟的確定型投資機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)機(jī)遇并存的風(fēng)險(xiǎn)型投資機(jī)會(huì)和仍在探索中的未來(lái)型投資機(jī)會(huì)，并對(duì)新能源汽車行業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)警。
本報(bào)告將幫助對(duì)新能源汽車行業(yè)有投資意向的機(jī)構(gòu)或個(gè)人，全面了解新能源汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，準(zhǔn)確把握投資機(jī)會(huì)點(diǎn)。此報(bào)告將是您跟蹤新能源汽車行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、挖掘投資機(jī)會(huì)、評(píng)估投資價(jià)值的重要參考工具。
外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位
最具品牌價(jià)值行業(yè)門戶
發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎(jiǎng)
電子行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位
哈爾濱最佳項(xiàng)目策劃智庫(kù)單位
深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位
珠海招商合伙人
重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位
中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟(jì)陽(yáng)區(qū)（深圳） "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會(huì)
中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)
中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功
中投顧問(wèn)為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)
中投顧問(wèn)項(xiàng)目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區(qū)調(diào)研
湖州市吳興區(qū)駐深辦來(lái)訪中投顧問(wèn)
河北邢臺(tái)南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問(wèn)拜訪
中投顧問(wèn)陪同廣州某經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會(huì)治談合作
