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2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告

首次出版:2020年8月最新修訂:2024年6月交付方式:特快專遞(2-3天送達(dá))

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報(bào)告目錄內(nèi)容概述 定制報(bào)告

第一章 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述
1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
1.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定義
1.1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組成
1.1.3 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)種類
1.1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)功能
1.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
1.2.1 北斗系統(tǒng)介紹
1.2.2 北斗系統(tǒng)組成
1.2.3 北斗系統(tǒng)功能
1.2.4 北斗系統(tǒng)目標(biāo)
1.3 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈概述
1.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上下游
1.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈組成
第二章 全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈綜述
2.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
2.1.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.1.2 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成
2.1.3 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
2.1.4 四大全球?qū)Ш较到y(tǒng)對比
2.2 全球主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
2.2.1 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
2.2.2 美國GPS系統(tǒng)
2.2.3 歐盟Galileo系統(tǒng)
2.2.4 日本QZSS系統(tǒng)
2.2.5 印度NavIC系統(tǒng)
2.3 2022-2024年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
2.3.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2.3.2 GNSS終端規(guī)模
2.3.3 衛(wèi)星接收機(jī)規(guī)模
2.3.4 增值服務(wù)收入
2.3.5 主要細(xì)分市場
2.4 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢
2.4.1 高性能服務(wù)趨于標(biāo)配
2.4.2 彈性對抗成為發(fā)展重點(diǎn)
2.4.3 多功能聚合成為競技新方向
2.4.4 多服務(wù)兼容共用成為主流
第三章 2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.1.2 工業(yè)運(yùn)行情況
3.1.3 固定資產(chǎn)投資
3.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.2 政策環(huán)境
3.2.1 中長期發(fā)展規(guī)劃
3.2.2 政策規(guī)劃進(jìn)程
3.2.3 產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
3.3 技術(shù)環(huán)境
3.3.1 導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)
3.3.2 原子鐘技術(shù)革新
3.3.3 地基增強(qiáng)系統(tǒng)增強(qiáng)
3.3.4 衛(wèi)星定位技術(shù)發(fā)展
3.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)
3.4.2 地理信息產(chǎn)業(yè)
3.4.3 商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)
第四章 2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析
4.1 2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場運(yùn)行情況分析
4.1.1 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分析
4.1.2 區(qū)域分布情況
4.1.3 產(chǎn)品出口情況
4.1.4 企業(yè)發(fā)展情況
4.1.5 專利申請情況
4.2 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段運(yùn)行情況分析
4.2.1 空間段組成
4.2.2 衛(wèi)星制造發(fā)展
4.2.3 衛(wèi)星發(fā)射情況
4.2.4 空間段組網(wǎng)進(jìn)展
4.2.5 空間段建設(shè)主體
4.2.6 空間段市場格局
4.2.7 星基增強(qiáng)系統(tǒng)發(fā)展
4.3 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)地面段運(yùn)行情況分析
4.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航地面段構(gòu)成
4.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航地面段市場格局
4.3.3 衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強(qiáng)系統(tǒng)發(fā)展
4.3.4 衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強(qiáng)系統(tǒng)組成
4.3.5 北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)
4.3.6 北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用戶段發(fā)展情況分析
4.4.1 用戶段組成
4.4.2 用戶段產(chǎn)值分析
4.4.3 用戶段市場布局
4.4.4 用戶段企業(yè)發(fā)展
第五章 2022-2024年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游發(fā)展分析
5.1 衛(wèi)星導(dǎo)航芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
5.1.1 芯片發(fā)展概況
5.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
5.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4 市場競爭格局
5.1.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足
5.1.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
5.2 衛(wèi)星導(dǎo)航板卡市場發(fā)展情況
5.2.1 北斗板卡介紹
5.2.2 北斗板卡分類
5.2.3 板卡市場格局
5.2.4 國產(chǎn)板卡發(fā)展
5.3 衛(wèi)星導(dǎo)航天線產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況
5.3.1 天線主要類型
5.3.2 技術(shù)發(fā)展情況
5.3.3 市場發(fā)展規(guī)模
第六章 2022-2024年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中游發(fā)展分析
6.1 衛(wèi)星導(dǎo)航終端市場發(fā)展情況分析
6.1.1 導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品銷量
6.1.2 主要市場產(chǎn)品發(fā)展情況
6.1.3 終端產(chǎn)品市場格局
6.1.4 應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)分布
6.2 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)行業(yè)運(yùn)行情況分析
6.2.1 接收機(jī)主要類型
6.2.2 終端應(yīng)用規(guī)模
6.2.3 行業(yè)發(fā)展趨勢
第七章 2022-2024年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用市場分析
7.1 特殊市場
7.1.1 軍用服務(wù)領(lǐng)域
7.1.2 公共安全領(lǐng)域
7.1.3 減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)用
7.2 產(chǎn)業(yè)市場
7.2.1 交通運(yùn)輸
7.2.2 電力市場
7.2.3 農(nóng)業(yè)應(yīng)用
7.2.4 漁業(yè)應(yīng)用
7.2.5 氣象探測
7.2.6 金融授時(shí)
7.3 大眾市場
7.3.1 車聯(lián)網(wǎng)
7.3.2 消費(fèi)電子
7.3.3 智能穿戴
7.4 北斗導(dǎo)航兩大市場風(fēng)口導(dǎo)向
7.4.1 軍用向民用拓展
7.4.2 亞太向全球拓展
第八章 2021-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.1 中國衛(wèi)星
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)
8.1.3 研發(fā)狀況分析
8.1.4 經(jīng)營效益分析
8.1.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.6 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.7 核心競爭力分析
8.1.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.9 未來前景展望
8.2 振芯科技
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)
8.2.3 企業(yè)經(jīng)營模式
8.2.4 研發(fā)狀況分析
8.2.5 經(jīng)營效益分析
8.2.6 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.7 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.8 核心競爭力分析
8.2.9 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.10 未來前景展望
8.3 海格通信
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)
8.3.3 研發(fā)狀況分析
8.3.4 經(jīng)營效益分析
8.3.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.6 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.7 核心競爭力分析
8.3.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.9 未來前景展望
8.4 北斗星通
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)
8.4.3 研發(fā)狀況分析
8.4.4 經(jīng)營效益分析
8.4.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.6 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.7 核心競爭力分析
8.4.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.9 未來前景展望
8.5 華力創(chuàng)通
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)務(wù)
8.5.3 經(jīng)營效益分析
8.5.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.6 核心競爭力分析
8.5.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.8 未來前景展望
8.6 合眾思壯
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)
8.6.3 經(jīng)營效益分析
8.6.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.6.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.6.6 核心競爭力分析
8.6.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.6.8 未來前景展望
8.7 四維圖新
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 導(dǎo)航業(yè)務(wù)發(fā)展
8.7.3 經(jīng)營效益分析
8.7.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.7.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.7.6 核心競爭力分析
8.7.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.7.8 未來前景展望
8.8 超圖軟件
8.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2 企業(yè)主要業(yè)務(wù)
8.8.3 經(jīng)營效益分析
8.8.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.8.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.8.6 核心競爭力分析
8.8.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.8.8 未來前景展望
第九章 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈投資分析
9.1 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)險(xiǎn)
9.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈成熟速度風(fēng)險(xiǎn)
9.1.2 北斗民用拓展風(fēng)險(xiǎn)
9.1.3 全球衛(wèi)星導(dǎo)航競爭風(fēng)險(xiǎn)
9.2 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈投資邏輯
9.2.1 產(chǎn)業(yè)背景概述
9.2.2 應(yīng)用發(fā)展邏輯
9.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展邏輯
9.3 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇
9.3.1 服務(wù)范圍全球化
9.3.2 軍用市場機(jī)遇
9.3.3 民用領(lǐng)域機(jī)遇
9.3.4 高精度市場機(jī)遇
第十章 2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及前景展望
10.1 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景分析
10.1.1 產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展形勢
10.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢
10.1.3 5G發(fā)展融合前景
10.2 中投顧問對2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測分析
10.2.1 2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈影響因素分析
10.2.2 2025-2029年中國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
10.2.3 2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)值預(yù)測

圖表目錄
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衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要可分成空間段、地面段、用戶端三段。衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈主要集中于用戶端和地面端,可分為產(chǎn)業(yè)鏈上游(基礎(chǔ)器件、基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù))、中游(終端集成、系統(tǒng)集成)和下游(運(yùn)營服務(wù))三大環(huán)節(jié)。

迄今,聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會認(rèn)定了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心供應(yīng)商,分別是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)、美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)和歐盟伽利略定位系統(tǒng)(Galileo)。

近年來,隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的建成,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入我國國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,2023年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5362億元人民幣,同比增長7.09%;其中由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達(dá)到3751億元人民幣,產(chǎn)業(yè)生態(tài)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至2023年底,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)的企事業(yè)單位總數(shù)量已接近2萬家,衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計(jì)總量已突破11.9萬件,同比增長4.84%,繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。

目前國家正在推動的“新基建”戰(zhàn)略,注重七大領(lǐng)域高科技產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、智能化建設(shè),而基于北斗精準(zhǔn)時(shí)空技術(shù)的融合應(yīng)用正是這些領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施信息化、智能化升級改造不可或缺的重要手段,相信“基建”的大發(fā)展,將成為我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈新一輪發(fā)展的重大推動力。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》共十章。首先介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及產(chǎn)業(yè)鏈的概念、功能等,接著對全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈、中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)環(huán)境及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)行了分析,然后對衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游發(fā)展分別做了具體的分析。隨后,介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營狀況,最后對衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的投資及未來發(fā)展趨勢做了解析。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、國家工信部、科技部、財(cái)政部、中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)協(xié)會、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告

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