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第一章 GPS導(dǎo)航的相關(guān)概述
1.1 GPS的介紹
1.1.1 GPS的定義
1.1.2 GPS的發(fā)展歷程
1.1.3 GPS的廣泛用途
1.2 GPS導(dǎo)航的概述
1.2.1 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的概念
1.2.2 GPS系統(tǒng)構(gòu)成及特點(diǎn)
1.2.3 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的功能
1.2.4 全球定位系統(tǒng)定位原理
第二章 2022-2024年國際GPS導(dǎo)航市場概述
2.1 2022-2024年全球GPS導(dǎo)航市場的總體概況
2.1.1 世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展概述
2.1.2 國外衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用
2.1.3 國際GPS導(dǎo)航市場競爭加劇
2.1.4 國外衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢
2.2 美國GPS系統(tǒng)
2.2.1 美國GPS系統(tǒng)概述
2.2.2 美國GPS系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策
2.2.3 美國首顆GPS Block IIF衛(wèi)星正式投入使用
2.2.4 美國發(fā)射第二顆GPS Block IIF衛(wèi)星
2.2.5 美國將發(fā)射新一代GPS Blokc III
2.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
2.3.1 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
2.3.2 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展歷程
2.3.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策
2.3.4 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成
2.3.5 未來俄羅斯將大力發(fā)展GLONASS系統(tǒng)
2.4 歐洲伽利略定位系統(tǒng)（GALILEO）
2.4.1 歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述
2.4.2 歐洲伽利略系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略與政策
2.4.3 歐洲伽利略系統(tǒng)首批衛(wèi)星成功發(fā)射
2.4.4 歐洲伽利略系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵里程碑
2.4.5 歐洲伽利略系統(tǒng)未來發(fā)展前景展望
第三章 2022-2024年中國GPS導(dǎo)航市場的發(fā)展
3.1 2022-2024年中國GPS導(dǎo)航市場的概況
3.1.1 GPS在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的重要作用
3.1.2 中國GPS導(dǎo)航的市場概況
3.1.3 國內(nèi)全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀
3.1.4 中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況
3.1.5 中國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性成果
3.2 2022-2024年中國北斗系統(tǒng)發(fā)展分析
3.2.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
3.2.2 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的總體透析
3.2.3 中國北斗定位系統(tǒng)與國外定位系統(tǒng)的比較分析
3.2.4 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸
3.2.5 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化進(jìn)程提速
3.3 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)吸引力分析及發(fā)展策略
3.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的特征
3.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的競爭分析
3.3.3 北斗星通公司戰(zhàn)略能力與地位分析
3.3.4 主要結(jié)論
3.4 中國GPS導(dǎo)航市場存在問題及對策
3.4.1 衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)民用市場發(fā)展的困局
3.4.2 GPS導(dǎo)航儀消費(fèi)市場還未形成
3.4.3 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展措施
3.4.4 國內(nèi)全球定位系統(tǒng)發(fā)展的思路
第四章 2022-2024年GPS汽車導(dǎo)航分析
4.1 2022-2024年GPS汽車導(dǎo)航的概述
4.1.1 車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
4.1.2 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四個(gè)重要因素
4.1.3 GPS汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的分類
4.1.4 GPS的功能在汽車導(dǎo)航中的應(yīng)用
4.2 2022-2024年國際GPS汽車導(dǎo)航市場的概況
4.2.1 全球汽車導(dǎo)航的發(fā)展
4.2.2 世界車用導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的市場驅(qū)力與阻力分析
4.2.3 便攜式汽車導(dǎo)航儀市場迅速增長
4.2.4 美國車載導(dǎo)航系統(tǒng)的使用概況
4.2.5 日本汽車導(dǎo)航儀市場增長較快
4.3 2022-2024年中國GPS汽車導(dǎo)航的發(fā)展
4.3.1 中國車載通訊與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)簡析
4.3.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場的總體分析
4.3.3 淺析車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的可行性
4.3.4 汽車GPS導(dǎo)航市場邁入快速發(fā)展之路
4.3.5 中國汽車導(dǎo)航市場的發(fā)展現(xiàn)狀
4.4 車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)振動(dòng)設(shè)計(jì)簡析
4.4.1 設(shè)計(jì)與分析
4.4.2 振動(dòng)隔離
4.4.3 振動(dòng)試驗(yàn)
4.4.4 工程應(yīng)用實(shí)例
第五章 2022-2024年手機(jī)導(dǎo)航市場狀況
5.1 手機(jī)導(dǎo)航概述
5.1.1 手機(jī)導(dǎo)航的定義
5.1.2 手機(jī)導(dǎo)航的分類
5.1.3 手機(jī)導(dǎo)航的原理
5.2 2021年中國手機(jī)導(dǎo)航市場發(fā)展分析
5.2.1 市場規(guī)模狀況
5.2.2 市場發(fā)展特點(diǎn)
5.2.3 市場發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.3 2022年中國手機(jī)導(dǎo)航市場發(fā)展分析
5.3.1 市場規(guī)模狀況
5.3.2 市場發(fā)展特點(diǎn)
5.3.3 市場發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.4 2023年中國手機(jī)導(dǎo)航市場發(fā)展分析
5.4.1 市場規(guī)模狀況
5.4.2 市場發(fā)展特點(diǎn)
5.4.3 市場發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.5 手機(jī)導(dǎo)航市場的前景及趨勢
5.5.1 未來手機(jī)導(dǎo)航將逐漸凸顯優(yōu)勢
5.5.2 中國手機(jī)導(dǎo)航市場前景展望
5.5.3 未來手機(jī)導(dǎo)航的發(fā)展趨勢
第六章 2022-2024年智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的發(fā)展
6.1 智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航的概述
6.1.1 智能交通系統(tǒng)的定義
6.1.2 智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系介紹
6.1.3 RFID智能交通系統(tǒng)概述
6.2 2022-2024年智能交通系統(tǒng)的發(fā)展
6.2.1 國內(nèi)外智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的比較分析
6.2.2 智能交通系統(tǒng)研究的相關(guān)回顧
6.2.3 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的思考
6.2.4 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構(gòu)想
6.2.5 國內(nèi)智能交通系統(tǒng)步入建設(shè)應(yīng)用階段
6.3 國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式分析
6.3.1 ITS基礎(chǔ)條件
6.3.2 ITS規(guī)劃模式
6.3.3 ITS投資模式
6.3.4 ITS建設(shè)模式
6.3.5 ITS運(yùn)營模式
6.3.6 ITS管理模式
6.4 基于實(shí)時(shí)交通信息的動(dòng)態(tài)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)
6.4.1 實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布
6.4.2 動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃的理論和方法
6.4.3 地圖數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)更新
6.4.4 GPS/DR/MM組合定位方法
6.5 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)綜述
6.5.1 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
6.5.2 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)
6.5.3 城市智能交通管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
6.5.4 城市智能交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展展望
第七章 2022-2024年電子地圖市場分析
7.1 電子地圖的介紹
7.1.1 電子地圖的定義
7.1.2 電子地圖的類型
7.1.3 電子地圖的特點(diǎn)
7.2 2022-2024年中國電子地圖市場的發(fā)展
7.2.1 國內(nèi)電子地圖市場的總體分析
7.2.2 電子地圖全面邁入應(yīng)用階段
7.2.3 淺析智能交通中的電子地圖
7.2.4 嵌入式車載電子地圖模型概述
7.2.5 車載導(dǎo)航電子地圖正逐步形成產(chǎn)業(yè)化
7.3 中國電子地圖市場發(fā)展的問題及對策
7.3.1 中國電子地圖市場發(fā)展存在難題
7.3.2 導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨洗牌
7.3.3 電子地圖產(chǎn)業(yè)市場混亂有待治理
7.3.4 車載導(dǎo)航電子地圖市場按法有序發(fā)展
第八章 重點(diǎn)企業(yè)
8.1 高德軟件有限公司
8.1.1 公司簡介
8.1.2 高德核心業(yè)務(wù)概述
8.1.3 高德為三星手機(jī)提供導(dǎo)航軟件
8.1.4 高德與蘋果在圖資市場展開合作
8.2 北京四維圖新科技股份有限公司
8.2.1 公司簡介
8.2.2 四維圖新發(fā)展現(xiàn)狀概述
8.2.3 四維圖新與Nuance達(dá)成合作
8.2.4 四維圖新進(jìn)一步拓展導(dǎo)航地圖功能
8.3 易圖通科技（北京）有限公司
8.3.1 公司簡介
8.3.2 易圖通成為比亞迪車載導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商
8.3.3 易圖通發(fā)布“真三維導(dǎo)航地圖”
8.4 深圳市凱立德科技股份有限公司
8.4.1 公司簡介
8.4.2 凱立德移動(dòng)導(dǎo)航語音版登陸APP Store
8.4.3 凱立德占據(jù)PND導(dǎo)航市場六成份額
第九章 中投顧問對中國GPS導(dǎo)航市場的發(fā)展預(yù)測
9.1 中國GPS導(dǎo)航市場的發(fā)展趨勢
9.1.1 國內(nèi)外市場與技術(shù)發(fā)展預(yù)測
9.1.2 GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭加劇促成新的市場機(jī)會(huì)
9.1.3 國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
9.1.4 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的新方向
9.2 中國GPS汽車導(dǎo)航發(fā)展趨勢
9.2.1 國內(nèi)車載導(dǎo)航儀市場產(chǎn)品出現(xiàn)新的細(xì)分市場
9.2.2 車載導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展前景
9.2.3 中國汽車GPS導(dǎo)航未來發(fā)展預(yù)測
9.2.4 中國車載導(dǎo)航市場預(yù)測分析
附錄
附錄一：《GPS城市測量管理暫行規(guī)定》
附錄二：《關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的公告》
附錄三：《中華人民共和國測繪法》
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成：一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統(tǒng)組成；二是空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個(gè)軌道平面；三是用戶裝置部分，由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成�，F(xiàn)在民用的定位精度可達(dá)10米內(nèi)。
近年來，隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及我國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的建成，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與產(chǎn)品已進(jìn)入我國國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮了重要作用。2022年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5007億元，同比增長6.76%。其中，國內(nèi)高精度市場產(chǎn)值從2010年的11億元已快速增長到2022年的182.8億元，年均復(fù)合增長率超過24.5%。截至2023年1月，千尋位置北斗高精度時(shí)空服務(wù)累積接入智能設(shè)備超15億臺(tái)，每月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務(wù)已覆蓋全球230個(gè)國家和地區(qū)。
當(dāng)前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量仍保持在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底，在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)（含新三板）總數(shù)為92家，上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總體產(chǎn)值的9.02%左右。截止到2022年12月31日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計(jì)總量已突破10.9萬件，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。
隨著“北斗＋”和“＋北斗”應(yīng)用的深入推進(jìn)，尤其近幾年來，北斗創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)深入融合到許多產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之中，其他行業(yè)，如汽車、高鐵、能源、礦產(chǎn)、郵政、移動(dòng)通信、交通物流、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域的骨干企業(yè)，主動(dòng)“＋北斗”發(fā)展，逐步開拓形成企業(yè)新增業(yè)務(wù)，成為產(chǎn)業(yè)新生力量，從而極大促進(jìn)了我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，對總體產(chǎn)值的貢獻(xiàn)正在顯著提高。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國GPS導(dǎo)航行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》共九章。首先介紹了GPS的定義、發(fā)展歷程、用途與GPS導(dǎo)航的概念、特點(diǎn)、功能等，接著對國際GPS導(dǎo)航市場和中國GPS導(dǎo)航市場的發(fā)展進(jìn)行了分析，然后分別對GPS汽車導(dǎo)航、手機(jī)導(dǎo)航、智能交通與動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和電子地圖市場做了具體細(xì)致的分析。隨后，介紹了GPS導(dǎo)航產(chǎn)品生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營狀況，最后分析了GPS導(dǎo)航的未來發(fā)展趨勢。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對GPS導(dǎo)航市場有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資GPS導(dǎo)航，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。
外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位
最具品牌價(jià)值行業(yè)門戶
發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎(jiǎng)
電子行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位
哈爾濱最佳項(xiàng)目策劃智庫單位
深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位
珠海招商合伙人
重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位
中投顧問協(xié)辦的濟(jì)陽區(qū)（深圳） "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會(huì)
中投顧問受邀為合肥市投促部門作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)
中投顧問為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功
中投顧問為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)
中投顧問項(xiàng)目組赴安慶迎江經(jīng)開區(qū)調(diào)研
湖州市吳興區(qū)駐深辦來訪中投顧問
河北邢臺(tái)南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問拜訪
中投顧問陪同廣州某經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會(huì)治談合作
