第一章　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)概述
1.1　無(wú)人機(jī)行業(yè)基本概念
1.1.1　無(wú)人機(jī)概念
1.1.2　無(wú)人機(jī)行業(yè)分類
1.1.3　行業(yè)發(fā)展的意義
1.2　無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.2.2　產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
1.3　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)介紹
1.3.1　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)基本介紹
1.3.2　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
1.3.3　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與航模的異同
第二章　2022-2024年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.2　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.3　工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.4　固定資產(chǎn)投資
2.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　社會(huì)環(huán)境分析
2.2.1　居民收入水平
2.2.2　居民消費(fèi)狀況
2.2.3　航空制造成果
2.2.4　航拍市場(chǎng)興起
2.3　政策環(huán)境分析
2.3.1　智能制造規(guī)劃
2.3.2　空中管理辦法
2.3.3　標(biāo)準(zhǔn)管理體系
2.3.4　企業(yè)管理辦法
2.4　技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1　主要技術(shù)構(gòu)成
2.4.2　行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3　行業(yè)技術(shù)壁壘
第三章　2022-2024年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
3.1　全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.1　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.3　市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
3.1.4　行業(yè)融資規(guī)模
3.2　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析
3.2.1　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.2.2　市場(chǎng)占比結(jié)構(gòu)
3.2.3　產(chǎn)品價(jià)格分布
3.2.4　市場(chǎng)定位分析
3.2.5　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)放緩
3.3　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象分析
3.3.1　“黑飛”狀況分析
3.3.2　“黑飛”監(jiān)管有難度
3.3.3　“黑飛”對(duì)市場(chǎng)的影響
3.4　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.4.1　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
3.4.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.3　初創(chuàng)企業(yè)狀況
3.4.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體
3.5　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)營(yíng)銷渠道分析
3.5.1　傳統(tǒng)渠道
3.5.2　電商平臺(tái)
3.5.3　眾籌平臺(tái)
3.6　2022-2024年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品動(dòng)態(tài)
3.6.1　Anafi
3.6.2　小米
3.6.3　GoPro
3.6.4　大疆
3.6.5　騰訊
3.6.6　零度
3.7　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
3.7.1　企業(yè)跟風(fēng)入局
3.7.2　小企業(yè)運(yùn)營(yíng)難
3.7.3　產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重
3.7.4　監(jiān)管趨嚴(yán)的政策
第四章　2022-2024年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2022-2024年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1　全球市場(chǎng)規(guī)模
4.1.2　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模
4.1.3　市場(chǎng)出口狀況
4.1.4　行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.1.5　需求狀況預(yù)測(cè)
4.1.6　市場(chǎng)發(fā)展方向
4.2　中國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1　市場(chǎng)規(guī)模狀況
4.2.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局
4.2.3　行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
4.2.4　行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域
4.2.5　發(fā)展方向分析
4.3　航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1　產(chǎn)品類型分析
4.3.2　產(chǎn)業(yè)研發(fā)形勢(shì)
4.3.3　產(chǎn)品技術(shù)要求
4.3.4　標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展
4.3.5　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>
4.3.6　發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
4.4　導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.4.1　全球市場(chǎng)規(guī)模
4.4.2　產(chǎn)值規(guī)模分析
4.4.3　導(dǎo)航技術(shù)分析
4.4.4　重點(diǎn)系統(tǒng)分析
4.4.5　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.5　飛行控制系統(tǒng)發(fā)展分析
4.5.1　飛控系統(tǒng)分類
4.5.2　飛控系統(tǒng)功能
4.5.3　飛控系統(tǒng)組成
4.5.4　技術(shù)要求差異
4.5.5　自動(dòng)飛控系統(tǒng)
第五章　2022-2024年民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
5.1　中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2　市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
5.1.3　行業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)
5.1.4　行業(yè)商業(yè)模式
5.1.5　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局
5.2　2022-2024年民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.1　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
5.2.2　產(chǎn)量規(guī)模分析
5.2.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.4　用戶登記規(guī)模
5.2.5　市場(chǎng)主要參與者
5.3　2022-2024年民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域分析
5.3.1　應(yīng)用領(lǐng)域
5.3.2　電力巡檢
5.3.3　遙感測(cè)繪
5.3.4　國(guó)土資源
5.3.5　環(huán)境保護(hù)
5.3.6　農(nóng)業(yè)植保
5.3.7　物流服務(wù)
5.3.8　影視拍攝
5.4　中國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展區(qū)域分析
5.4.1　深圳市
5.4.2　上海市
5.4.3　江西省
5.4.4　陜西省
5.5　中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
5.5.1　市場(chǎng)發(fā)展困境
5.5.2　發(fā)展痛點(diǎn)分析
5.5.3　發(fā)展阻礙因素
第六章　2021-2024年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
6.1　Parrot
6.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2　2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6.1.3　2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6.1.4　2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6.1.5　產(chǎn)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
6.1.6　布局消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域
6.2　深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
6.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2　產(chǎn)品體系分析
6.2.3　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
6.2.4　企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.5　發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)
6.2.6　企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.3　廣州億航智能技術(shù)有限公司
6.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2　企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展
6.3.3　產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
6.3.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
6.3.5　企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
6.4　零度智控（北京）智能科技有限公司
6.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2　企業(yè)市場(chǎng)格局
6.4.3　技術(shù)研發(fā)進(jìn)程
6.4.4　產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.4.5　戰(zhàn)略合作伙伴
6.4.6　轉(zhuǎn)戰(zhàn)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)
6.5　廣州極飛電子科技有限公司
6.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2　進(jìn)軍日本市場(chǎng)
6.5.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.5.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
6.5.5　布局智慧農(nóng)業(yè)
6.6　北京臻迪智能科技有限公司
6.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2　業(yè)務(wù)模式分析
6.6.3　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
6.6.4　布局水下無(wú)人機(jī)
6.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.6.6　企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第七章　中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資分析
7.1　無(wú)人機(jī)行業(yè)投資分析
7.1.1　市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊
7.1.2　產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
7.1.3　市場(chǎng)融資規(guī)模上升
7.2　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資形勢(shì)分析
7.2.1　市場(chǎng)投資遇冷
7.2.2　技術(shù)門(mén)檻分析
7.2.3　運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
7.2.4　安全性要求分析
7.2.5　產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
7.3　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)典型投資案例
7.3.1　3D Robotics
7.3.2　深圳大疆
7.3.3　臻迪科技
7.3.4　零度智能
7.4　水下消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)融資動(dòng)態(tài)
7.4.1　深之藍(lán)
7.4.2　吉影科技
7.4.3　潛行創(chuàng)新
7.4.4　博雅工道
第八章　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
8.1　無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1.1　軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
8.1.2　民用無(wú)人機(jī)投資趨勢(shì)
8.1.3　民用無(wú)人機(jī)盈利趨勢(shì)
8.2　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展前景展望
8.2.1　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景展望
8.2.2　初創(chuàng)企業(yè)前景展望
8.2.3　航拍市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例

2025-2029年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告