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2025-2029年廣西港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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第一章 港口相關(guān)概念
1.1 港口的定義與分類
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.2 港口其它的相關(guān)介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費(fèi)種類
1.3 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃
1.3.1 港口各種機(jī)構(gòu)介紹
1.3.2 港口行業(yè)的重要指標(biāo)
1.3.3 港口總體規(guī)劃
1.3.4 中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能
第二章 2022-2024年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展分析
2.1 2022-2024年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
2.1.1 中國(guó)港口吞吐量世界第一
2.1.2 中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2.1.3 2022年中國(guó)港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.4 2023年中國(guó)港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.1.5 2024年中國(guó)港口業(yè)運(yùn)行狀況
2.2 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征
2.2.1 政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)
2.2.2 港口建設(shè)投資創(chuàng)新高
2.2.3 集裝箱碼頭快速發(fā)展
2.2.4 港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
2.2.5 港口資源整合加速
2.2.6 港口投資主體多元化
2.3 2022-2024年港城互動(dòng)發(fā)展分析
2.3.1 港城關(guān)系的演變過(guò)程
2.3.2 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期
2.3.3 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)
2.3.4 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑
2.4 中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
2.4.1 改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
2.4.2 港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程
2.4.3 港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能
2.4.4 港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
2.5 2022-2024年中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析
2.5.1 國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析
2.5.2 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析
2.5.3 中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析
2.5.4 中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析
2.6 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示
2.6.1 發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義
2.6.2 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足
2.6.3 國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)
2.6.4 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示
2.7 中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析
2.7.1 中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
2.7.2 中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
2.7.3 中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
2.7.4 體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
2.7.5 地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙
2.8 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略
2.8.1 中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
2.8.2 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
2.8.3 港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持
2.8.4 要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展
第三章 2022-2024年廣西港口業(yè)發(fā)展分析
3.1 廣西港口業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 廣西港口的發(fā)展概況
3.1.2 港口成為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展“生力軍”
3.1.3 擴(kuò)大開(kāi)放是廣西沿海港口發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力
3.1.4 廣西港口積極加強(qiáng)與東盟港口合作
3.2 2022-2024年廣西港口業(yè)的發(fā)展
3.3.1 廣西港口建設(shè)概況
3.3.2 2022年廣西港口發(fā)展分析
3.3.3 2023年廣西港口發(fā)展分析
3.3.4 2024年廣西港口發(fā)展分析
3.3 2022-2024年廣西沿海港口發(fā)展分析
3.4.1 廣西沿海港口建設(shè)全力推進(jìn)
3.4.2 廣西沿海港口航標(biāo)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理
3.4.3 廣西沿海港口建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.4.4 廣西沿海港口發(fā)展的策略分析
3.4 2022-2024年廣西北部灣港口物流發(fā)展分析
3.5.1 國(guó)際港口物流發(fā)展及典型港口物流模式分析
3.5.2 廣西北部灣港口物流現(xiàn)狀及有利條件
3.5.3 廣西北部灣港口物流發(fā)展的主要問(wèn)題
3.5.4 廣西北部灣港口物流發(fā)展的對(duì)策分析
第四章 2022-2024年廣西主要港口發(fā)展分析
4.1 防城港
4.1.1 防城港發(fā)展迅速“劍指”億噸大港
4.1.2 2021年防城港發(fā)展?fàn)顩r
4.1.3 2022年防城港發(fā)展?fàn)顩r
4.1.4 202年防城港發(fā)展?fàn)顩r
4.2 欽州港
4.2.1 欽州港受益北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)日益壯大
4.2.2 2022年欽州港發(fā)展?fàn)顩r
4.2.3 2023年欽州港發(fā)展?fàn)顩r
4.2.4 2024年欽州港發(fā)展展望
4.3 貴港港
4.3.1 貴港港吞吐量增長(zhǎng)迅速發(fā)展?jié)摿Υ?/span>
4.3.2 2022年貴港港發(fā)展分析
4.3.3 2023年貴港港發(fā)展分析
4.3.4 2024年貴港港發(fā)展分析
第五章 2016-2019年廣西港口重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
5.1 廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司
5.1.1 公司簡(jiǎn)介
5.1.2 北部灣港務(wù)集團(tuán)培育泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極
5.1.3 廣西北部灣港務(wù)集團(tuán)攜手深圳鹽田港集團(tuán)共建北部灣
5.2 北海市北海港股份有限公司
5.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
5.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
5.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
5.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
5.2.7 未來(lái)前景展望
5.3 欽州市港口(集團(tuán))有限責(zé)任公司
5.3.1 公司簡(jiǎn)介
5.3.2 欽州港口集團(tuán)發(fā)展?fàn)顩r
5.3.3 欽州港口集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo)
第六章 廣西港口投資分析
6.1 港口業(yè)的投資特性
6.1.1 港口投資的長(zhǎng)期性
6.1.2 港口投資高資本成本
6.1.3 資本回收程度不充分
6.1.4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛
6.2 中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境分析
6.2.1 中國(guó)對(duì)港口投資全面放開(kāi)
6.2.2 港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展
6.2.3 中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期
6.2.4 外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析
6.3 廣西港口投資環(huán)境及動(dòng)態(tài)分析
6.3.1 廣西港口整治優(yōu)化投資環(huán)境
6.3.2 廣西港口條例鼓勵(lì)港口投資多元化
6.3.3 廣西港口投資情況
6.4 港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制
6.4.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.2 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.3 受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn)
6.4.4 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
6.4.6 募集資金投向風(fēng)險(xiǎn)
第七章 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年廣西港口業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
7.1 中國(guó)港口業(yè)的前景及趨勢(shì)
7.1.1 中國(guó)港口業(yè)將步入穩(wěn)定增長(zhǎng)期
7.1.2 中國(guó)港口業(yè)將迎來(lái)下一輪繁榮
7.1.3 中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)
7.1.4 中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
7.2 廣西港口發(fā)展的前景及趨勢(shì)
7.2.1 廣西港口面臨重大發(fā)展機(jī)遇
7.2.2 未來(lái)廣西港口發(fā)展展望
7.2.3 未來(lái)廣西港口貨物及集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
7.2.4 廣西沿海港口年通過(guò)能力將超10億噸
附錄
附錄一:中華人民共和國(guó)港口法
附錄二:港口建設(shè)管理規(guī)定
附錄三:港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定
 

圖表目錄
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  廣西地處華南、西南和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部,背靠大西南,面向東南亞各國(guó),是中國(guó)西部地區(qū)中唯一既沿海又沿邊的省區(qū),區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,水運(yùn)資源豐富。以防城港、北海、欽州三大沿海港口為主的環(huán)北部灣港口群,是中國(guó)大西南的最佳出海處,也是中國(guó)通往東盟最便捷的海上通道;內(nèi)河干支線通達(dá),形成了梧州、貴港、南寧、柳州等一批主要內(nèi)河港口。

2022年廣西北部灣港貨物吞吐量完成3.7億噸,同比增長(zhǎng)3.7%,高于全國(guó)沿海港口平均1.5%的水平,位列全國(guó)港口第十位;集裝箱完成702萬(wàn)標(biāo)箱,位列全國(guó)港口第九位,同比增長(zhǎng)16.8%,高于全國(guó)沿海港口平均4.6%的水平,其中欽州港集裝箱吞吐量達(dá)540.7萬(wàn)標(biāo)箱。2023年5月北部灣港口吞吐量數(shù)據(jù),完成貨物吞吐量2689.36萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.46%。其中,集裝箱部分完成70.34萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)16.85%。2023年1-5月,累計(jì)完成貨物吞吐量12091.09萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.94%。其中,集裝箱部分完成294.92萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)13.74%。

隨著中國(guó)——東盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立與快速發(fā)展及“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇,環(huán)北部灣地區(qū)作為中國(guó)與東盟跨海聯(lián)結(jié)的紐帶,以其獨(dú)特的地理位置、豐富的自然資源、良好的合作基礎(chǔ)和廣闊的開(kāi)發(fā)前景,越來(lái)越受到各方的關(guān)注。海運(yùn)是中國(guó)對(duì)東盟貿(mào)易的主導(dǎo)運(yùn)輸方式,廣西沿海港口是中國(guó)對(duì)越南等東盟國(guó)家海上貿(mào)易的重要口岸,可以預(yù)計(jì)在今后的五到十年,必定是中國(guó)與東盟貨物貿(mào)易快速增長(zhǎng)的時(shí)期,也是廣西港口大發(fā)展的黃金時(shí)期。廣西正以港口振興作為北部灣(廣西)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的龍頭,把建設(shè)沿海大型組合港放在突出位置,加快改革港口的開(kāi)發(fā)、建設(shè)和管理體制,推動(dòng)沿海港口資源整合,統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)防城港、欽州港、北海港三大港口,形成北部灣(廣西)經(jīng)濟(jì)區(qū)港口群新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年廣西省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共七章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機(jī)構(gòu)及行業(yè)規(guī)劃等,接著分析了中國(guó)港口業(yè)和廣西港口業(yè)的現(xiàn)狀,然后具體介紹了廣西防城港、欽州港、貴港港的發(fā)展。隨后,報(bào)告對(duì)廣西港口業(yè)的投資潛力做了細(xì)致的分析,最后分析了廣西港口業(yè)的未來(lái)前景與發(fā)展趨勢(shì)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心、廣西港口協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)廣西港口業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資廣西港口業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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2025-2029年廣西港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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