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第一章 二手車市場概述
1.1 二手車市場的概念界定
1.1.1 二手車的普遍定義
1.1.2 我國二手車的定義
1.1.3 二手車的交易優(yōu)勢
1.2 二手車市場與相關(guān)市場的關(guān)系
1.2.1 與新車市場的關(guān)系
1.2.2 與租賃市場的關(guān)系
1.2.3 與汽車金融/保險市場的關(guān)系
1.2.4 與汽車檢測服務(wù)市場的關(guān)系
第二章 2022-2024年中國二手車電商市場增長動力分析
2.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
2.1.1 汽車工業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
2.1.2 汽車保有量規(guī)模
2.1.3 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
2.1.4 新車與二手車市場關(guān)聯(lián)分析
2.2 消費(fèi)需求環(huán)境更加包容開放
2.2.1 居民收入水平
2.2.2 潛在消費(fèi)者分析
2.2.3 二手車消費(fèi)市場潛力
2.2.4 二手車消費(fèi)人群分析
2.3 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高信息透明度
2.3.1 互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善
2.3.2 互聯(lián)網(wǎng)打破信息壁壘
2.3.3 大數(shù)據(jù)及誠信檔案的運(yùn)用
2.3.4 支付技術(shù)日漸成熟
2.4 政府和行業(yè)協(xié)會的支持性政策
2.4.1 二手車限遷政策放寬
2.4.2 促進(jìn)市場交易意見
2.4.3 二手車企業(yè)規(guī)范管理
2.4.4 二手車稅收政策調(diào)整
2.4.5 二手車評估規(guī)范政策
第三章 2022-2024年中國二手車市場發(fā)展分析
3.1 中國二手車市場發(fā)展概述
3.1.1 對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性
3.1.2 二手車市場背景回顧
3.1.3 二手車市場發(fā)展態(tài)勢
3.1.4 二手車市場發(fā)展利好
3.2 2022-2024年中國二手車市場交易分析
3.2.1 市場規(guī)模分析
3.2.2 市場景氣程度
3.2.3 區(qū)域格局分析
3.2.4 車型種類分布
3.2.5 使用年限分析
3.2.6 交易價格分布
3.3 2022-2024年中國二手車市場區(qū)域分析
3.3.1 區(qū)域活躍度分析
3.3.2 城市活躍度分析
3.3.3 市場活躍度特點(diǎn)
3.3.4 各區(qū)域交易價格
3.4 2022-2024年中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀特征
3.4.1 二手車交易量偏低
3.4.2 二手車供給不充分
3.4.3 用戶接受度較低
3.4.4 用戶群體特征
3.5 2022-2024年中國二手車跨區(qū)域流通情況
3.5.1 二手車跨區(qū)域交易規(guī)模
3.5.2 二手車跨區(qū)域流通利好
3.5.3 二手車限遷問題回顧
3.5.4 我國機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)
3.5.5 二手車跨區(qū)域流通前景
第四章 2022-2024年中國二手車電子商務(wù)發(fā)展分析
4.1 二手車電商市場競爭優(yōu)勢
4.1.1 快速拓展市場
4.1.2 縮減銷售成本
4.1.3 競爭更透明化
4.1.4 信息的公開化
4.1.5 形成規(guī)模效應(yīng)
4.2 2022-2024年中國二手車電商市場概述
4.2.1 二手車電商發(fā)展周期
4.2.2 二手車電商發(fā)展階段
4.2.3 二手車電商現(xiàn)階段特征
4.2.4 二手車電商產(chǎn)業(yè)鏈介紹
4.3 2022-2024年中國二手車電商市場交易分析
4.3.1 二手車電商交易規(guī)模
4.3.2 二手車電商市場滲透率
4.3.3 二手車電商2B模式規(guī)模
4.3.4 二手車電商2C模式規(guī)模
4.3.5 消費(fèi)者偏好分析
4.4 2022-2024年中國二手車電商市場競爭格局
4.4.1 市場參與主體
4.4.2 市場交易份額
4.4.3 To B市場格局
4.4.4 To C市場格局
4.5 2022-2024年中國二手車電商市場廣告投放情況分析
4.5.1 二手車廣告大戰(zhàn)
4.5.2 廣告投放成效
4.5.3 新一輪廣告投放
4.6 中國二手車電商商業(yè)模式分析
4.6.1 二手車電商主要類型
4.6.2 二手車電商重點(diǎn)模式
4.6.3 二手車電商盈利模式
4.7 中國二手車電商市場存在的問題
4.7.1 國家政策的制約
4.7.2 二手車消費(fèi)觀念落后
4.7.3 二手車經(jīng)銷商誠信缺失
4.7.4 二手車評估人才缺乏
4.7.5 第三方估值體系欠缺
4.7.6 二手車電商服務(wù)不完善
4.8 中國二手車電商發(fā)展對策建議
4.8.1 建立第三方評估體系
4.8.2 加快建立線下網(wǎng)點(diǎn)
4.8.3 加強(qiáng)對售后的保障
第五章 2022-2024年二手車電商競拍模式分析
5.1 二手車電商競拍模式概述
5.1.1 二手車電商競拍模式介紹
5.1.2 二手車電商競拍市場規(guī)模
5.1.3 二手車網(wǎng)上競拍的優(yōu)勢
5.1.4 二手車拍賣平臺評價因素
5.1.5 二手車電商競拍模式分析
5.2 二手車電商競拍模式企業(yè)競爭格局
5.2.1 企業(yè)實(shí)力矩陣
5.2.2 重點(diǎn)企業(yè)對比
5.2.3 企業(yè)競爭動態(tài)
5.3 二手車電商競拍模式典型案例分析——車易拍
5.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 企業(yè)融資情況
5.3.3 企業(yè)商業(yè)模式
5.3.4 企業(yè)服務(wù)模式
5.3.5 企業(yè)實(shí)力分析
5.3.6 企業(yè)發(fā)展展望
第六章 2022-2024年二手車電商寄售模式分析
6.1 二手車電商寄售模式概述
6.1.1 二手車寄售服務(wù)模型
6.1.2 二手車寄售模式對比
6.1.3 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展對比
6.2 二手車C2C虛擬寄售模式分析
6.2.1 虛擬寄售模式特點(diǎn)
6.2.2 虛擬寄售模式盈利方式
6.2.3 企業(yè)競爭動態(tài)分析
6.2.4 相關(guān)企業(yè)融資動態(tài)
6.3 二手車電商寄售模式典型案例分析——瓜子二手車
6.3.1 企業(yè)發(fā)展歷程
6.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況
6.3.3 廣告投放情況
6.3.4 企業(yè)融資動態(tài)
6.3.5 企業(yè)發(fā)展方向
第七章 2022-2024年二手車電商B2C大賣場模式分析
7.1 二手車電商B2C大賣場模式概述
7.1.1 交易模型介紹
7.1.2 B2C模式優(yōu)劣勢
7.1.3 行業(yè)壁壘較高
7.1.4 重點(diǎn)企業(yè)模式
7.2 二手車大賣場模式典型案例分析——CarMax
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 企業(yè)發(fā)展歷程
7.2.3 企業(yè)運(yùn)營狀況
7.2.4 企業(yè)融資狀況
7.2.5 發(fā)展規(guī)模預(yù)測
7.3 二手車大賣場模式典型案例分析——車王二手車
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 運(yùn)行狀況分析
7.3.3 企業(yè)盈利模式
7.3.4 融資動態(tài)分析
7.3.5 發(fā)展前景展望
第八章 2022-2024年二手車電商交易服務(wù)模式分析
8.1 二手車信息資訊平臺
8.1.1 消費(fèi)者二手車信息獲取途徑
8.1.2 二手車信息服務(wù)模型分析
8.1.3 二手車信息服務(wù)市場格局
8.1.4 二手車垂直搜索模式分析
8.1.5 二手車信息資訊平臺典型案例分析——二手車之家
8.2 二手車檢測平臺
8.2.1 二手車檢測服務(wù)流程
8.2.2 二手車檢測O2O模式
8.2.3 第三方檢測平臺市場商機(jī)
8.2.4 二手車檢測平臺典型案例分析——車e估
8.3 二手車估值平臺
8.3.1 二手車估值平臺模型
8.3.2 二手車估值平臺融資動態(tài)
8.3.3 二手車估值平臺發(fā)展瓶頸
8.3.4 二手車估值平臺典型案例分析——精真估
8.4 二手車金融服務(wù)平臺
8.4.1 金融服務(wù)需求
8.4.2 發(fā)展模式分析
8.4.3 市場發(fā)展態(tài)勢
8.4.4 企業(yè)布局動態(tài)
8.4.5 二手車金融服務(wù)平臺典型案例分析——喵喵速貸
第九章 2022-2024年二手車市場重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1 二手車電商第一股——Carvana
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況
9.1.3 企業(yè)經(jīng)營模式
9.1.4 企業(yè)成本演算
9.1.5 未來發(fā)展展望
9.2 國外二手車電商C2C巨頭——Beepi
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 企業(yè)融資情況
9.2.3 企業(yè)商業(yè)模式
9.2.4 企業(yè)案例借鑒
9.3 傳統(tǒng)二手車平臺電商化探索——澳康達(dá)
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.3.3 企業(yè)運(yùn)作模式
9.4 傳統(tǒng)汽車制造商“觸電”——金固股份
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4 財務(wù)狀況分析
9.4.5 布局二手車電商
9.4.6 未來前景展望
9.5 布局二手車電商全產(chǎn)業(yè)鏈——優(yōu)信集團(tuán)
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況
9.5.3 企業(yè)融資情況
9.5.4 企業(yè)運(yùn)作模式
9.5.5 企業(yè)發(fā)展展望
9.6 車貓二手車
9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.6.3 企業(yè)經(jīng)營情況
9.6.4 企業(yè)融資情況
9.6.5 企業(yè)商業(yè)模式
9.6.6 企業(yè)發(fā)展展望
第十章 2022-2024年中國二手車電商市場投資分析
10.1 2022-2024年中國二手車電商市場投融資分析
10.1.1 市場投資規(guī)模
10.1.2 投資項(xiàng)目分布
10.1.3 新進(jìn)企業(yè)數(shù)量
10.1.4 重點(diǎn)融資案例
10.1.5 行業(yè)融資動態(tài)
10.2 二手車電商市場投融資市場特征
10.2.1 資本趨于理性
10.2.2 布局全產(chǎn)業(yè)鏈
10.2.3 用戶獲取困難
10.2.4 打造交易閉環(huán)
10.3 中國二手車市場電商投資機(jī)遇分析
10.3.1 品牌二手車發(fā)展前景看好
10.3.2 二手車電商市場趨于成熟
10.3.3 二手車評估市場異軍突起
10.3.4 多種發(fā)展模式相互滲透
第十一章 中投顧問對二手車電商市場前景趨勢展望
11.1 中國二手車市場發(fā)展前景展望
11.1.1 國際資本進(jìn)駐
11.1.2 消費(fèi)環(huán)境趨好
11.1.3 二手車車源增多
11.1.4 市場前景看好
11.2 中國二手車市場趨勢分析
11.2.1 市場趨勢預(yù)測
11.2.2 規(guī);(jīng)營趨勢
11.2.3 跨區(qū)域流趨勢
11.2.4 市場多元化趨勢
11.3 中國二手車電商市場前景展望
11.3.1 二手車電商市場影響因素
11.3.2 二手車電商市場趨勢展望
11.3.3 二手車電商市場整合趨勢
11.3.4 二手車電商市場未來展望
11.4 中投顧問對2025-2029年二手車電商市場交易預(yù)測
11.4.1 中投顧問對2025-2029年二手車交易量預(yù)測
11.4.2 中投顧問對2025-2029年二手車交易額預(yù)測
11.4.3 中投顧問對2025-2029年二手車電商交易規(guī)模預(yù)測
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2023年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.35億輛,其中汽車3.36億輛;機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人,其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國新注冊登記機(jī)動車3480萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。
汽車轉(zhuǎn)讓登記數(shù)量持續(xù)增長,二手車交易市場活躍。截至2022年底,全國公安交管部門共辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)3027萬筆。其中,汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2869萬筆,占94.80%。近五年二手汽車轉(zhuǎn)讓登記與汽車新車注冊登記數(shù)量的比例由0.77上升至1.24,超過汽車新車注冊登記量。2022年,公安部會同商務(wù)部等部門推出系列便利二手車交易登記改革新措施,全面實(shí)行經(jīng)銷二手車“單獨(dú)簽注、核發(fā)臨牌”,異地直接辦理交易登記的二手小客車310萬輛,更好促進(jìn)二手車流通。2023年1-12月,二手車?yán)塾?jì)交易量1841.33萬輛,同比增長14.88%,與同期相比增加了238.5萬輛,累計(jì)交易金額為11795.32億元。2024年1-9月,二手車?yán)塾?jì)交易量1421.68萬輛,同比增長5.37%,與同期相比增加了72.5萬輛,累計(jì)交易金額為9392.32億元。
隨著二手車全國的大流通到來,二手車頭部電商平臺的馬太效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),一些“小、散、弱”的局面進(jìn)一步集中。有近5成消費(fèi)者接受線上購買二手車,期待二手車平臺提供便捷、高效的電商化服務(wù),其中Z世代消費(fèi)者二手車購買意向高達(dá)61%。這或許是資本市場在新時代下重新看中二手車電商平臺的原因所在。未來二手車格局將是線上引流與線下交易,同時主流二手車交易電商平臺與線下二手車公司兩種主體形式合作共存長期存在。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國二手車電商行業(yè)商業(yè)模式深度分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》共十一章。首先介紹了二手車的概念,接著分析了我國二手車電商市場的發(fā)展動力及二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀。然后報告對我國二手車電商行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了詳實(shí)全面的分析。隨后,報告對二手車電商行業(yè)主流的商業(yè)模式進(jìn)行了分析。最后對二手車電商市場的投資及前景趨勢進(jìn)行了科學(xué)的分析及預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工商總局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對二手車電商行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資二手車電商相關(guān)行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。