“五年計(jì)劃”是中國(guó)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃的重要組成部分，主要為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)定目標(biāo)和方向，涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技教育、人口資源環(huán)境、改革民生、制度建設(shè)、國(guó)防軍事等社會(huì)發(fā)展各個(gè)方面，在不同規(guī)劃發(fā)展期，其具體的指導(dǎo)方針任務(wù)及發(fā)展的重點(diǎn)各不相同，從“一五”的原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的大中型項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)建中國(guó)初步的工業(yè)基礎(chǔ)，到后來(lái)的重工業(yè)、國(guó)防建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完整的工業(yè)體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧質(zhì)量與效益等。
　　“十二五”時(shí)期，我國(guó)全面深化改革，保持宏觀政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，創(chuàng)新宏觀調(diào)控思路和方式，有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，人民生活水平提高。與此同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨不少困難和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增多，部分經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)。
　　“十三五”規(guī)劃是指導(dǎo)地方經(jīng)濟(jì)2016-2020年發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng)，是政府履行經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、公共服務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和環(huán)境保護(hù)職責(zé)的重要依據(jù)。編制好“十三五”規(guī)劃，對(duì)地方政府實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，保障各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時(shí)期，我國(guó)面臨三大轉(zhuǎn)型：即工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從“中國(guó)制造”走向“中國(guó)智造”；城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從規(guī)模城鎮(zhèn)化走向人口城鎮(zhèn)化；消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)大趨勢(shì)——從物質(zhì)型消費(fèi)走向服務(wù)型消費(fèi)。從三大轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)看，2020年我國(guó)基本形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的客觀基礎(chǔ)正在形成。實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，既可以在結(jié)構(gòu)升級(jí)的基礎(chǔ)上形成7%左右的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新常態(tài)，又能夠?yàn)榭缭街械仁杖胂葳�、進(jìn)入高收入國(guó)家創(chuàng)造有利條件。
　　中國(guó)已站在新的更高的起點(diǎn)上，“十三五”時(shí)期要確保全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)，確保全面深化改革在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得決定性成果，確保轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。中央政府要求規(guī)劃編制必須強(qiáng)化全球視野和戰(zhàn)略思維，正確處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)指標(biāo)，積極推進(jìn)市縣規(guī)劃體制改革，堅(jiān)持開放民主編制規(guī)劃，使“十三五”規(guī)劃更加適應(yīng)時(shí)代要求，更加符合發(fā)展規(guī)律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結(jié)合對(duì)我國(guó)主流行業(yè)的多年研究經(jīng)驗(yàn)，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對(duì)“十二五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就，行業(yè)發(fā)展規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、未來(lái)發(fā)展策略等層面的闡述，深入分析關(guān)鍵的行業(yè)特性、競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度、行業(yè)變革的驅(qū)動(dòng)因素、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)地位和戰(zhàn)略、取得競(jìng)爭(zhēng)成功的關(guān)鍵因素及“十三五”發(fā)展趨勢(shì)。此報(bào)告是您把握行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國(guó)女裝發(fā)展環(huán)境及政策回顧
　　第一節(jié)　2011年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2011年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2011年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2011年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2011年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2011年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2011年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2011年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2011年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2011年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2011年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2011年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第二節(jié)　2012年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2012年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2012年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2012年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2012年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2012年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2012年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2012年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2012年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2012年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2012年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2012年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第三節(jié)　2013年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2013年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2013年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2013年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2013年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2013年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2013年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2013年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2013年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2013年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2013年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2013年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
　　第四節(jié)　2014年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
　　　　一、2014年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
　　　　二、2014年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
　　　　三、2014年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
　　　　四、2014年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
　　　　五、2014年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　六、2014年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
　　　　七、2014年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
　　　　八、2014年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
　　　　九、2014年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
　　　　十、2014年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
　　　　十一、2014年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二章　“十二五”期間中國(guó)鐵路業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及金融危機(jī)下的擴(kuò)大投資
　　第一節(jié)　“十二五”期間中國(guó)促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
　　　　一、保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
　　　　二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
　　　　三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
　　　　四、堅(jiān)持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
　　　　五、國(guó)家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
　　　　六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的迫切需要
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、2007年中國(guó)鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
　　　　二、2008年中國(guó)鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
　　　　三、中國(guó)大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
　　　　四、中國(guó)鐵路基建投資增長(zhǎng)迅速
　　第三節(jié)　“十二五”期間為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中國(guó)鐵路業(yè)擴(kuò)大投資
　　　　一、2008年鐵路建設(shè)投資擴(kuò)大拉動(dòng)內(nèi)需
　　　　二、2008年以鐵路建設(shè)投資抗擊金融危機(jī)
　　　　三、2009-2011年鐵路投資規(guī)模超過3.5萬(wàn)億
　　　　四、鐵路建設(shè)投資將拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
　　　　五、大規(guī)模鐵路投資建設(shè)為企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇
　　第五節(jié)　“十二五”期間中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃再次大幅調(diào)整
　　　　一、中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況
　　　　二、中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃不斷調(diào)整
　　　　三、2008年鐵路網(wǎng)規(guī)劃大幅調(diào)整的原因
　　　　四、調(diào)整后方案的四大主要變化
　　　　五、規(guī)劃調(diào)整后鐵路投資的四大方向
第三章　“十二五”期間國(guó)外高速鐵路概況
　　第一節(jié)　“十二五”期間世界高速鐵路的發(fā)展概況
　　　　一、世界高速鐵路建設(shè)歷程
　　　　二、世界各國(guó)高速鐵路的發(fā)展回顧
　　　　三、世界高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　四、世界各國(guó)高速鐵路的新動(dòng)向
　　第二節(jié)　“十二五”期間世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展的概況
　　　　一、站間距離
　　　　二、道岔
　　　　三、無(wú)碴軌道
　　　　四、高速列車的制動(dòng)技術(shù)
　　第三節(jié)　“十二五”期間國(guó)外高速鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)組織模式
　　　　一、“建運(yùn)合一”模式
　　　　二、“建運(yùn)分離”模式
　　　　三、“建運(yùn)分離”模式的兩種類型
　　第四節(jié)　“十二五”期間世界國(guó)家高速鐵路的發(fā)展概況
　　　　一、美國(guó)高速鐵路技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
　　　　二、日本高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r
　　　　三、2007年法國(guó)東部高速鐵路投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)
　　　　四、德國(guó)高速鐵路發(fā)展概況
第四章　“十二五”期間中國(guó)高速鐵路分析
　　第一節(jié)　中國(guó)高速鐵路作用及意義
　　　　一、中國(guó)高速鐵路自主化的戰(zhàn)略意義
　　　　二、中國(guó)高速鐵路在運(yùn)輸體系中的作用
　　　　三、高速鐵路是中國(guó)鐵路走向復(fù)興的新選擇
　　　　四、高速鐵路建設(shè)對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用
　　第二節(jié)　“十二五”期間中國(guó)高速鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國(guó)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)拉開序幕
　　　　二、中國(guó)高速鐵路建設(shè)步伐加速
　　　　三、中國(guó)高速鐵路橋梁建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
　　　　四、中國(guó)高速鐵路電氣化施工取得重大突破
　　第三節(jié)　“十二五”期間中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的探索
　　　　一、選擇中國(guó)特色高速鐵路發(fā)展之路
　　　　二、建立中國(guó)高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系
　　　　三、中國(guó)高速鐵路發(fā)展模式的啟示
　　第四節(jié)　“十二五”期間中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線分析
　　　　一、發(fā)展城際高速鐵路客運(yùn)專線的必要性
　　　　二、中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線關(guān)鍵零件開始國(guó)產(chǎn)化
　　　　三、高速鐵路客運(yùn)專線施工裝備的選型與優(yōu)化
　　　　四、建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線面臨的風(fēng)險(xiǎn)
　　第五節(jié)　“十二五”期間中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理的模式分析
　　　　一、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式
　　　　二、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式
　　　　三、兩種經(jīng)營(yíng)管理模式的比較
　　　　四、定性分析及比較之后的結(jié)論
　　第六節(jié)　“十二五”期間高速鐵路客運(yùn)樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性研究
　　　　一、高速鐵路樞紐地區(qū)特性分析
　　　　二、高速鐵路樞紐地區(qū)路網(wǎng)服務(wù)模式及適用性
　　　　三、京滬高鐵無(wú)錫站的實(shí)例說明
　　第七節(jié)　“十二五”期間GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)對(duì)高速鐵路適用性的研究
　　　　一、GSM-R系統(tǒng)的組成
　　　　二、GSM-R系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
　　　　三、GSM-R系統(tǒng)的應(yīng)用
　　　　四、GSM-R對(duì)高速鐵路的適應(yīng)性
第五章　“十二五”期間中國(guó)高速鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目情況
　　第一節(jié)　“十二五”期間我國(guó)京滬高速鐵路在建概況
　　　　一、2008年4月京滬高速鐵路全線開工
　　　　二、京滬高速鐵路創(chuàng)造的世界之最
　　　　三、京滬高速鐵路建設(shè)的必要性
　　　　四、京滬高鐵建設(shè)中的十大技術(shù)亮點(diǎn)
　　　　五、京滬高速建成后市場(chǎng)潛力巨大
　　第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)京津城際高速鐵路在建概況
　　　　一、2008年京津城際高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)
　　　　二、京津城際高速鐵路是中國(guó)鐵路建設(shè)的里程碑
　　　　三、京津城際高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平
　　　　四、京津城際高速鐵路通車運(yùn)營(yíng)的重要意義
　　第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)廣深港高速鐵路在建概況
　　　　一、廣深港高速鐵路概況
　　　　二、2009年廣深港高鐵香港段建設(shè)受阻
　　　　三、廣深港高速鐵路將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益
　　　　四、廣深港高鐵推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)協(xié)作及同城化進(jìn)程
　　第四節(jié)　“十二五”期間我國(guó)其他高速鐵路概況在建概況
　　　　一、2008年南寧至廣州高速鐵路開工建設(shè)
　　　　二、2012年京廣高速鐵路將全線建成
　　　　三、北京到臺(tái)灣高速鐵路已啟動(dòng)前期工程
　　　　四、哈大高速鐵路是東北鐵路建設(shè)的標(biāo)志性工程
第六章 “十三五”期間世界及我國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)
　　　　二、“十三五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
　　　　四、“十三五”期間跨國(guó)投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續(xù)削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
　　　　四、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
　　　　五、“十三五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
　　　　六、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)家化預(yù)測(cè)
　　　　七、“十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
　　　　八、“十三五”期間人民幣區(qū)域化和國(guó)際化預(yù)測(cè)
　　　　九、“十三五”期間我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
　　　　十、“十三五”期間我國(guó)中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)
第七章 “十三五”期間我國(guó)政策體系預(yù)測(cè)
　　第一節(jié) “十三五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
　　　　一、大消費(fèi)
　　　　二、高鐵及城軌建設(shè)
　　　　三、生產(chǎn)性服務(wù)
　　　　四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)主要政策預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
　　　　二、“十三五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
　　　　一、“十三五”期間我國(guó)將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
　　　　二、“十三五”期間我國(guó)將全方位改革綜合推進(jìn)階段
　　　　三、“十三五”期間我國(guó)工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變
第八章 “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的問題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
　　　　二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來(lái)源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
　　　　三、外商投資因素對(duì)未來(lái)投資來(lái)源的貢獻(xiàn)率分析
　　　　四、自籌投資增長(zhǎng)對(duì)投資來(lái)源的貢獻(xiàn)率分析
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
　　　　一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
　　　　二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
　　　　五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
　　　　六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
　　第三節(jié) “十三五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問題
　　　　一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
　　　　二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問題
　　　　六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折
第九章 “十三五”期間我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題及對(duì)策
　　第一節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
　　　　一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
　　　　二、培育多極帶動(dòng)的國(guó)土空間開發(fā)格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
　　　　四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
　　　　五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
　　第二節(jié) “十三五”期間我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
　　　　一、空間無(wú)序開發(fā)問題依然比較突出
　　　　二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
　　　　三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財(cái)稅體制尚需完善
　　　　五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
　　第三節(jié) “十三五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
　　　　一、編制全國(guó)性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
　　　　二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑國(guó)土空間組織框架
　　　　三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
　　　　四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施
第十章　“十三五”期間我國(guó)高速鐵路行業(yè)的前景趨勢(shì)分析及前景預(yù)測(cè)
　　第一節(jié)　“十三五”期間我國(guó)鐵路建設(shè)的前景展望
　　　　一、中國(guó)鐵路建設(shè)前景光明
　　　　二、2010年中國(guó)鐵路網(wǎng)將發(fā)展完善
　　　　三、2015年我國(guó)鐵路將解決“一票難求”問題
　　　　四、未來(lái)中國(guó)鐵路建設(shè)資金有保證
　　　　五、未來(lái)中國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)
　　第二節(jié)　“十三五”期間我國(guó)高速鐵路行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)
　　　　一、2020年中國(guó)高速鐵路總體規(guī)劃及展望
　　　　二、能源危機(jī)凸現(xiàn)中國(guó)高速鐵路發(fā)展空間
　　　　三、高速鐵路的發(fā)展趨勢(shì)
第十一章　“十三五”期間我國(guó)高速鐵路市場(chǎng)面臨的問題及對(duì)策
　　第一節(jié)　中國(guó)高速鐵路行業(yè)存在的問題及策略
　　　　一、中國(guó)高速鐵路行業(yè)潛伏的金融危機(jī)
　　　　二、高速鐵路投融資體制改革亟待深入
　　　　三、中國(guó)高速鐵路的發(fā)展措施
　　　　四、中國(guó)應(yīng)借鑒國(guó)外高速鐵路建設(shè)模式