中投顧問發(fā)布的《2018-2022年中國汽車雷達行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》資料顯示：目前，知名汽車雷達廠商主要為以下4家（簡稱ABCD）：A：Autoliv（瑞典·奧托立夫）以24G毫米波雷達產(chǎn)品為主，是戴姆勒集團24G毫米波雷達的主要供應(yīng)商。B：Bosch（德國·博世）全球最大的一級供應(yīng)商，以77G毫米波雷達產(chǎn)品為主，已在多款車型上廣泛應(yīng)用。C：Continental（德國·大陸集團）24G和77G產(chǎn)品均有，是戴姆勒集團77G毫米波雷達的主要供應(yīng)商。D：Delphi（美國·德爾福）以77G產(chǎn)品為主，其成本較高。

　　Autoliv公司

　　瑞典奧托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典設(shè)立的一家國際跨國公司，成立于1956年，公司主要產(chǎn)品為汽車電子安全系統(tǒng)，座椅安全帶系統(tǒng)以及電子控制單元，汽車方向盤系統(tǒng)等。目前，奧托立夫是全世界最大的“汽車乘員保護系統(tǒng)”生產(chǎn)商，在世界上28個國家有80多家生產(chǎn)性工廠，同時有20個被當?shù)卣J可的碰撞試驗中心，及13個全球研發(fā)中心。目前有員工4萬多人，年銷售額為62億美元。其股票同時在美國和瑞典上市，為美國財富五百強之一。有德國奧托立夫、法國奧托立夫、英國奧托立夫、日本奧托立夫和奧托立夫中國。

　　博世集團

　　博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特?博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。

　　總部設(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過23萬，遍布50多個國家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。

　　2015年，博世集團位于世界500強第150名。博世集團是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，2012年銷售額達到674億美元，其中在中國銷售額達到274億人民幣。博世的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動、起動機與發(fā)電機、電動工具、家用電器、傳動與控制技術(shù)、熱力技術(shù)和安防系統(tǒng)等。博世在全球雇員約275，000名，其中在中國雇員約21，200名。博世汽車技術(shù)正在大舉進入中國，從而投身于迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)。博世集團與中國的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系可以追溯到1909年。目前，博世已在中國設(shè)立了11個獨資公司，9個合資公司和數(shù)個貿(mào)易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。

　　大陸集團

　　大陸集團（德語：ContinentalAG，簡稱：Conti），德國運輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎，制動系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，發(fā)動機噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速表，以及其他汽車和運輸行業(yè)零部件。

　　該公司總部設(shè)在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。他的前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，Continental-CaoutchoucundGutta-PerchaCompagnie。在收購了SiemensVDO之后，它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。

　　安波福集團（原德爾福集團）

　　德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司。1999年5月28日，德爾福正式與通用汽車公司分離，成為一家完全獨立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。

　　安波福公司宣布，依照美國通用會計準則(U.S.GAAP)計算，2017年公司持續(xù)經(jīng)營的稀釋后每股收益為3.81美元?？蹨p特殊項目后，2017年持續(xù)經(jīng)營的稀釋后每股收益為4.64美元。

　　2017年12月5日，德爾福（Delphi）成功完成對其動力總成業(yè)務(wù)的拆分，正式更名為安波福（Aptiv），此舉受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。